汽車運行期間，發(fā)動機燃燒會產(chǎn)生大量熱量，但發(fā)動機不能溫度太高。否則會出現(xiàn)裂紋變形、油潤滑不良、磨損增加等問題，從而縮短發(fā)動機壽命。

所以給發(fā)動機進行降溫是很重要的，在發(fā)動機缸體有很多冷卻水循環(huán)水道，在發(fā)動機的上水口裝有水泵，通過風扇皮帶帶動，再把水道中的熱水泵出，冷水泵入，讓發(fā)動機處在一定的溫度范圍內(nèi)。

發(fā)動機冷卻水循環(huán)一般有兩個循環(huán)：即小循環(huán)和大循環(huán)。汽車剛啟動時，都是處于小循環(huán)狀態(tài)，讓發(fā)動機盡快升溫到80度左右（根據(jù)車型不同，其設(shè)定溫度值有所不同），達到節(jié)溫器開啟工作狀態(tài)，則汽車冷卻系統(tǒng)進入大循環(huán)，通過水箱及散熱器對發(fā)動機冷卻液進行迅速冷卻，以保持發(fā)動機不致過熱而出故障。

這當中水泵起著關(guān)鍵作用，當水泵出現(xiàn)問題時，就會影響到冷卻系統(tǒng)的正常運行，一般來說水泵壞了有以下癥狀：

1、 怠速問題

汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發(fā)動機進行冷卻，如果水泵轉(zhuǎn)動出現(xiàn)問題，會直接影響到發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，隨之表現(xiàn)出的就是車速不穩(wěn)定的問題，這種現(xiàn)象一般表現(xiàn)為在汽車啟動后轉(zhuǎn)速發(fā)生跳動不穩(wěn)定，如果阻力很大甚至還會造成發(fā)動機熄火。

2、 水泵泄漏

水泵泄漏是比較常見的故障，主要是因為密封做得不是很到位，發(fā)動機靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現(xiàn)，而同時冷卻液泄漏到水泵的軸承上后，會對軸承上的潤滑劑進行沖刷，導致軸承磨損損壞。

3、 噪音現(xiàn)象

如果在平時觀察到汽車水泵出現(xiàn)了明顯的噪音現(xiàn)象，那么此時很可能水泵已經(jīng)開始損壞了，而造成噪音的原因是內(nèi)部的軸承損壞或者葉輪出現(xiàn)了松動，脫離了轉(zhuǎn)軸造成的噪音現(xiàn)象。

（懂車師哥 黃麗編輯報道）

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