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【mpv品牌】GL8和SINA的好日子結(jié)束了嗎?四個中國品牌豪華MPV火力全開。

據(jù)勝合會研究顯示,MPV市場與轎車和SUV相比,吸引和聚集了高端用戶,成為了主人。別克GL8是國內(nèi)高端載人MPV之王,沒有人能動搖其在市長/市場細分中的地位。(威廉莎士比亞,Northern Exposure(美國電視劇),)豐田比賽的“印象風(fēng)波”退去后,銷量也上升了,給GL8帶來了一些壓力。

前者意味著“高端”和“舒適”。后一個關(guān)鍵詞是“經(jīng)濟”和“實用性”。高端和節(jié)能是國內(nèi)載人MPV的發(fā)展趨勢,推出這四款成都車展的中國品牌重磅MPV不僅全部匹敵,而且還超過合資實力。(莎士比亞,溫斯頓,能源,能源,能源,能源,能源,能源)。

騰勢D9

賣點:比亞迪制作

騰勢D9在成都車展前夕正式上市,共推出2款版本7車型,售價區(qū)間為32.98萬韓元-45.98萬韓元,售價為66萬韓元的昌西限量版車型。新能源高端MPV、騰勢D9不是第一個。前面是阿拉什繪畫夢想家和英偉iMAX8 EV。騰勢D9的核心價值是比亞迪技術(shù)背書和授予奔馳質(zhì)量標準。

“比亞迪技術(shù)背書”無疑是新能源技術(shù)的應(yīng)用,騰勢D9提供了DM-i和EV兩種動力。關(guān)于比亞迪DM-i混淆技術(shù),我認為是大家都熟悉的“以電為主”的插頭混合系統(tǒng)。采用DM-i 2驅(qū)動器和4驅(qū)動器雙功率組件的Tening D9、NEDC的最大集成壽命為1040公里,純電氣壽命最長為190公里。

EV電力系統(tǒng)是基于BYD集團的E平臺3.0構(gòu)建的,配備8合1電動動力總成、-30-60的大溫度區(qū)高效熱泵、安全聞名的刀片電池。CLTC的最長壽命為600公里,最大充電功率為166千瓦,世界上第一個雙充電黑色技術(shù),雙槍

“奔馳質(zhì)量標準能力”兼具騰勢D9優(yōu)雅的姿態(tài)和奢華駕駛經(jīng)驗。騰勢D9采用2 ^ 2 ^ 3的空間布局,擁有中等等級最長的電動導(dǎo)軌、超大的三列空間、靈活的可變第四空間。與此同時,騰勢D9還具備專用的迎賓功能、同級大帳篷、128色隱藏律動光膜、Jirgen魔方、負離子活性香系統(tǒng)等。

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騰勢D9整車采用多達75%的高強度鋼板,前雙防撞梁,其中主防撞梁為鋁合金,熱成型后防撞梁及四門安全保護桿,同時裝配了復(fù)合結(jié)構(gòu)加強件增強車身。此外,騰勢D9全系標配9個安全氣囊,同級數(shù)量領(lǐng)先,同級最長側(cè)氣簾一直貫穿前中后三排,標配中排側(cè)氣囊,全方位保護七座乘客安全。


傳祺新一代M8

賣點:融入東方文化


傳祺M8是一款有著市場良好口碑的產(chǎn)品,月銷量直逼別克GL8,與豐田賽那相當,是中國品牌高端載人MPV的領(lǐng)頭羊。作為高端MPV市場中的一個標桿、一種趨勢,一種現(xiàn)象,傳祺新一代M8豪華MPV以威顏震八方的姿態(tài)走來。傳祺欲把新一代M8打造成表達東方文化自信的“奢享品”,上挑別克GL8,下壓豐田賽那。


傳祺新一代M8采用與全新第二代GS8一脈相承的“星鉆菱影”的設(shè)計語言,面向更高端市場的豪華MPV。整體設(shè)計而言,或許是受廣東改裝文化的影響,新一代M8諸多激進的風(fēng)格,尤其是前臉十根豎向鍍鉻飾條的“震天翼2.0”格柵,散發(fā)著橫擊震天的巔峰氣勢。因此,新一代M8外觀造型多少有著豐田埃爾法的“貴氣”。


但是,新一代M8融入了東方文化的價值,并以民族文化符號注入車型設(shè)計之中,形成特有的氣質(zhì)。新一代M8擁有更長更寬的車身尺寸:5212*1893*1823mm,軸距3070mm。車身型面采用光塑曲面設(shè)計,光影作用下更顯簡潔、純粹、精致和利落。號稱“時空之門”尾燈以縱橫方向分離燈帶組成,頗具科幻感和儀式感。

內(nèi)飾造型上,最為吸睛的并不是“天鵝之翼座艙”,也不是舒適寬敞的空間,而是“乾坤盤電子擋把”!擋把采用160個切面的水晶,晶瑩剔透,旋轉(zhuǎn)把玩時宛如把鴻鵠之志,盡握于掌中。作為高端載人MPV,第二排豪華頭等艙才是重頭戲。新一代M8座艙和二排門板精選半苯胺頂級真皮,配合”歸舟“小篆閑章刺繡,傳遞出濃厚東方文化自信。


動力系統(tǒng)方面,新一代M8是眾多國產(chǎn)高端MPV車型當中最前的,涵蓋傳統(tǒng)燃油、混動和插電式混動等三套動力。傳統(tǒng)燃油動力相信與新一代GS8一致,2.0T+8AT的組合?;靹影姹疽彩桥c新一代GS8一致,采用豐田THS混動技術(shù)。最值得期待的是插混,是以廣汽自研的GMC2.0為基礎(chǔ)呢,還是從豐田THS改進而來呢?暫還不得而知。



紅旗HQ9

賣點:豪華MPV的天花板


天為九天、地為九洲、月行九道、日有九光。9,大而多,高而深,統(tǒng)一而至尊。這4款中國品牌高端MPV中的3款車型,名中帶“9”。國產(chǎn)高端MPV的天花板,莫過于紅旗HQ9,光"血統(tǒng)"就有著先天優(yōu)勢了。早在今年8月12日,紅旗HQ9正式下線,并同步開啟預(yù)售,預(yù)售價格40萬元起,計劃9月份正式上市。

作為紅旗品牌的首款MPV車型,紅旗HQ9定位豪華中大型MPV。威嚴,是紅旗HQ9給人最直接的感受。紅旗HQ9的整體造型延續(xù)家族式的設(shè)計語言,尺寸巨大的直瀑式格柵和前大燈融為一體。尺寸方面,紅旗HQ9車長5222mm、軸距3200mm,整體造型屬于典型的MPV設(shè)計。尾燈部分和前燈組造型遙相呼應(yīng),依舊是熟悉且流行的貫穿式設(shè)計。

紅旗HQ9對豪華MPV有著自己獨特的理解和檢出,不去跟上述競品比設(shè)計,比新能源技術(shù),比智能化駕乘體驗,重點放在極致的豪華體驗。得益于超兩米寬的車身,紅旗HQ9的中控臺和車內(nèi)橫向空間相當舒展。同時搭載大尺寸全液晶的儀表盤以及懸浮式中控屏,營造出不錯的科技感和豪華感。

紅旗HQ9第二排采用兩個獨立座椅布局,擁有接近的173°超大調(diào)節(jié)角度和16向座椅調(diào)節(jié),并攜國內(nèi)首發(fā)的“玉石熱療”按摩功能、可多維指揮的“管家式”扶手屏,演繹集大成于一體的舒享。除此之外,首創(chuàng)發(fā)明的生態(tài)級負氧離子專利技術(shù),與真皮、織物、仿皮工藝融合,座椅背板采用玉米秸稈環(huán)保材質(zhì),共同構(gòu)建了綠色健康的自然座艙生態(tài)。

動力方面,紅旗HQ9沒有騰勢和極氪那么“極端”而放棄燃油版本,紅旗HQ9搭載2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),發(fā)動機最大功率180kW,峰值扭矩380N·m,匹配8速手自一體變速箱,驅(qū)動布局為前置前驅(qū)。零百加速9.5秒,綜合油耗8.8升/百公里。另外,紅旗HQ9未來還將計劃推出插電混動版車型。


極氪009

賣點:智能化駕乘


成都車展極氪品牌展臺上沒有009,爽約了!話說回來,極氪的高端之路走得挺順暢,30萬元級別的極氪001銷量還是不錯的。沒想到的是,極氪第二款產(chǎn)品居然是高端MPV車型,因為MPV該走的高端舒適風(fēng)格,與極氪年輕運動的調(diào)性并不搭配。那為什么極氪要急于推出MPV車型呢?答案肯定是市場需求!吉利集團首款高端MPV車型的極氪009,定位純電中大型MPV。

極氪009整車的長寬高分別為5209/2024/1856mm,軸距更是達到3205mm。MPV方正的造型,加上如此“大只”的體型,極氪009要做的是去“面包化”。首先是如勞斯萊斯般的霸氣的前臉,中網(wǎng)則是由多達154顆LED光源的燈條取代,32個獨立發(fā)光燈組可實現(xiàn)流光式點亮效果。先不說極氪009好不好看,高級感是有的。

車身造型方面,極氪009頗有歐系車的簡潔風(fēng)格,懸浮式車頂再加上平直的車身線條,一種硬派MPV的感覺出來了。相信貫穿式尾燈是MPV設(shè)計的潮流,騰勢D9如此,傳祺M8也如此,極氪009尾燈與新一代M8類似,采用了L型貫穿式設(shè)計。不同的是,極氪009的尾燈并非真貫穿,中間是ZEEKR標志。

極氪009搭載了7個800萬像素的長距離攝像頭,其中前視雙目800萬像素攝像頭不會缺席,兩側(cè)翼子板上各有1枚攝像頭,外后視鏡上也會各有1顆,同時還有1顆布置在了車尾,一共7枚800萬。全車還有4個環(huán)設(shè)攝像頭,1顆前向行車記錄儀的攝像頭,1個后置流媒體攝像頭,車內(nèi)還有2顆攝像頭,全車一共15顆攝像頭。

新車為6座版本,內(nèi)飾方面采用與極氪001相似的設(shè)計,簡潔素雅。極氪009將基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,并非沃爾沃的技術(shù)平臺,新車NEDC續(xù)航里程或超過700km。動力方面暫時未公布,但據(jù)消息人士透露,將配備峰值功率達到400kW的雙電機。對于極氪009而言,智能駕駛或許是其突圍重要手段。


寫在最后


MPV車型從拉貨到載人的轉(zhuǎn)變,高端載人MPV呈現(xiàn)穩(wěn)定增長,家用型高端MPV車型將迎來春天。國內(nèi)的MPV市場,基本形成“中美日”三方鼎立之勢。2021年,是合資品牌“大年”,別克發(fā)布了GL8概念車,豐田賽那和起亞嘉華也相繼上市。2022年,中國品牌MPV迎來高光時刻,加上年初上市的嵐圖夢想家,共計5款國產(chǎn)重磅MPV車型計劃年內(nèi)發(fā)布和上市,而且這些產(chǎn)品都滿足“高端”和“節(jié)能”這兩大關(guān)鍵詞,與合資品牌硬剛。

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