輪胎是轎車(chē)與地面唯一的接觸面,也是轎車(chē)安全行進(jìn)的重要部件,胎壓是輪胎的生命,堅(jiān)持正確的胎壓是行進(jìn)安全和愛(ài)車(chē)保養(yǎng)的重要保證。

但是,輪胎胎壓過(guò)高或過(guò)低,也會(huì)影響到行車(chē)安全。

胎壓過(guò)低,輪胎翻滾時(shí)變形量增大,輪胎結(jié)構(gòu)快速疲憊,導(dǎo)致爆胎。胎壓過(guò)高,高溫氣體脹大使得氣壓超出輪胎的承受能力,也會(huì)有爆胎的可能。那么輪胎的胎壓要到達(dá)多少才是最合適的呢?

其實(shí)轎車(chē)廠家早已經(jīng)告訴了咱們答案,一般咱們?cè)谲?chē)上的這些當(dāng)?shù)?,都能夠找到?chē)輛胎壓的主張值:車(chē)輛用戶手冊(cè)、駕馭室車(chē)門(mén)(B柱鄰近)周?chē)臉?biāo)簽、車(chē)輛駕馭座旁的抽屜、油箱蓋小門(mén)。

這兒要注意的是,車(chē)廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓,也就是泊車(chē)后至少三小時(shí)后或輪胎行進(jìn)不超過(guò)2公里。如果只能在熱胎時(shí)丈量胎壓,請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

原廠標(biāo)定的規(guī)范胎壓能夠作為衡量胎壓狀況的規(guī)范,實(shí)際狀況仍要受到許多要素的影響,能夠結(jié)合實(shí)際狀況對(duì)胎壓作出恰當(dāng)調(diào)整,確保輪胎處于最佳狀況。例如:

時(shí)節(jié)要素:

冬季:以轎車(chē)輪胎規(guī)范氣壓為準(zhǔn)則恰當(dāng)進(jìn)行調(diào)高 0.2 bar左右。

夏日:按轎車(chē)輪胎規(guī)范氣壓下限。夏天車(chē)子露天停放,氣壓一般能夠比規(guī)范低0. 1 bar左右,以免高溫爆胎。裝載負(fù)荷:

空載:按轎車(chē)輪胎氣壓規(guī)范下限(車(chē)輛標(biāo)明貼紙上的胎壓能夠作為最低胎壓參閱值)。

滿載:滿負(fù)荷時(shí)按轎車(chē)輪胎氣壓規(guī)范上限(輪胎標(biāo)明上的最大胎壓值能夠作為理論最高胎壓的參閱)。

行車(chē)路況:

顛幅較大路面恰當(dāng)按轎車(chē)輪胎規(guī)范氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar;

顛幅較小,能夠疏忽,不用介意;

跑遠(yuǎn)程高速,胎壓不能太低,恰當(dāng)按轎車(chē)輪胎規(guī)范氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右。

每一款輪胎的規(guī)范氣壓在輪胎的胎壁上都會(huì)有標(biāo)注,大都轎車(chē)廠家也會(huì)把自己產(chǎn)品裝備的輪胎氣壓信息以銘牌或其他形式標(biāo)注出來(lái)。除了一些特別必要的狀況之外,輪胎充氣量的多少都應(yīng)遵從輪胎標(biāo)準(zhǔn)的要求。

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