進入2022年后，新車相繼上市，我們都把目光集中在變化不定的造型上，有一件事很多人可能會忽略。正是MPV車型的集中出現(xiàn)，這些MPV新車有著高度一致性的共同點。

根據(jù)已經(jīng)公開的消息，紅旗、比亞迪、極氪、阿拉什、騰勢、威霸，他們的MPV已經(jīng)在弦上中了箭，其中極和阿拉什等新MPV車型的完成度已經(jīng)很高。

阿拉什夢想家

預計售價：約40w

主體尺寸：5314/1985/1800毫米，托架3200毫米

在這6個品牌中，Arasi夢想家最接近量產和外賣，Arasi Map這個品牌是成立較晚的新品牌，第二個車型針對MPV車型。這輛車的公開信息相對較多，是大型豪華MPV型號，提供純電動、贈送兩種動力形式。

氪MPV

極氪MPV虛擬度

預計售價：60w

車身尺寸：車長5.1米以上，車軸距離或3.1-3.3米以上。

也許很多人沒有想到極地品牌的第二輛車也是MPV車。可以稱為極地002、極地009的MPV車型，大小也一樣大。4個、7個布局也可以證明，豪華汽車可以包括在大象用戶中。

據(jù)悉，預計將制作150度電池組，里程將突破700公里。

張量MPV

預計售價：50w

車身尺寸：車長5.2米、軸距或超過3100毫米

奔馳退出騰勢品牌后，騰勢將制定多種新車計劃，logo和設計語言也將全面更換。這款MPV車型在體量上也與豐田ELPA接近。比亞迪高管表示，該距離只有15厘米，可能使用了空氣懸架。預計會有純電車型和使用比亞迪DM-i技術的動力形式。

比亞迪沙

比亞迪沙非正式信息

預計銷售價格：未知

車身尺寸：別克GL8附近

p>此前曝光的信息，比亞迪這款叫“夏”的MPV車型，尺寸可能和別克GL8相當，油耗4L、純電續(xù)航200KM ，百公里加速4.9秒，DM-i混動是跑不了了。不過，并沒有更多的信息，而且這款車型與騰勢MPV的級別劃分還不清晰，按理來說是會低于騰勢MPV的。

紅旗MPV

預計售價：未知

車身尺寸：接近別克GL8

紅旗這款代號為C095的MPV車型，已經(jīng)頻繁出現(xiàn)在了公共視野，各種測試車型已經(jīng)在很多地方出現(xiàn)，造型語言和紅旗H9很接近。毫無疑問，它將繼續(xù)主打豪華屬性，在紅旗H9取得市場成功后，這款車型的積極預期顯然變高了很多。

魏牌MPV

預計售價：未知

車身尺寸：5.3m的長度，3.2m的軸距

根據(jù)魏牌的規(guī)劃，未來將推出兩款MPV車型，分別定位于中型和中大型MPV，一臺主打家用，另一臺則主打商務用車，目前內部代號分別為M81和M83。內飾設計與旗艦SUV摩卡很接近，也將會有汽油和插電混動車型。

不難發(fā)現(xiàn)這幾款MPV新車有三個共同點：

第一，價格都會比較高。夢想家和極氪MPV已經(jīng)有價格信息，其他幾款車型大概率也會在35-50萬的區(qū)間；

第二，尺寸都較大。紅旗、嵐圖、極氪和騰勢的MPV車型基本都和豐田埃爾法尺寸相當，這基本上是市面上尺寸最大的MPV車型了。魏牌和比亞迪的MPV尺寸略小，但也不會比別克GL8更小；

第三，豪華屬性明顯。從已經(jīng)公開的信息看，這幾款車型的第二排設計、車內用料以及配置水平都很高，基本和別克GL8的艾維亞版本相當了。豪華、舒適，就是這些新車最大的追求。

MPV的絕對銷量較低

看到這種表現(xiàn)，我們或許會有這樣的問題：

疑問1：MPV新車型扎堆是偶然現(xiàn)象嗎？

疑問2：大尺寸、豪華屬性和價格偏貴，是為了什么？

MPV車型在中國乘用車銷量中，占比一直不高，賣的很好的別克GL8車型，它一個月的銷量在SUV和轎車中，都排不上號。而且在任何一個發(fā)達的汽車市場中，MPV的市場份額也不大。所以，這就更加深了上面的兩個疑問。實際上，這種尺寸大、屬性豪華的MPV、尤其是造車新勢力推出MPV車型，原因有以下兩點：

1.MPV是提升品牌、鞏固形象的利器；

MPV車型存在的目的就是讓車里乘坐的人更加舒服，這種需求顯然更符合更高階的用戶群體，這些“精英人群”的座駕顯然要比硬廣告、軟推廣要來的更直接，豐田埃爾法在國內的地位就是很典型的例子。

造車新勢力是急需提升品牌形象的一類，它們有打造一個豪華MPV的意愿。而且不光是新勢力，紅旗、魏牌、比亞迪這些傳統(tǒng)車企，說白了，都是為了讓自身形象更高一些。

2.更貴的MPV可以更“自然”的分攤成本；

以上幾款MPV新車，大概率都會推出“新能源版本”，或者是純電的、或者是增程/插電的，電池成本高是不爭的事實，相對于轎車而言，MPV的價格可以更自然的上浮，生產成本能更容易的被抵消在“又大又豪華”的表象中。

如果還有其他的原因，那就是別克GL8、本田奧德賽、賽那之上，埃爾法之下，也確實存在一個MPV空白區(qū)，不過這個空白區(qū)到底有多大的需求還不好說。這幾款MPV究竟能不能達到預期目的，其實今年就能見分曉了。