說(shuō)到哈佛這個(gè)品牌，真的有太多的詞可以形容它。SUV銷售王、自主品牌的領(lǐng)頭羊、銷售冠軍等頭銜都很合適。今天的主角不是新車，但在性價(jià)比方面非常有優(yōu)勢(shì)。讓我們了解一下，就是哈佛H4樂享版，市場(chǎng)優(yōu)惠1.5萬(wàn)韓元，汽車團(tuán)9萬(wàn)落地回家！

外觀上主要走年輕動(dòng)態(tài)的路線，在六邊形鍍鉻中，網(wǎng)眼和線條尖銳的車燈連接在一起，給人以寬闊體型的視覺沖擊。

車身優(yōu)雅、緊湊、前后高的兩腰線相結(jié)合，加上乘勢(shì)等待出發(fā)的氣勢(shì)和美麗的紅色車身，這種薪水設(shè)計(jì)質(zhì)感也感動(dòng)了常年在改造時(shí)尚的王濤。(莎士比亞《時(shí)尚》前情提要) (坦普林《時(shí)尚》前情提要)。

車的后部采用新的后方包圍設(shè)計(jì)，排氣管風(fēng)格優(yōu)化為雙方單出式炮筒形狀，工作細(xì)節(jié)值得稱贊。與其他車型不同，它看起來(lái)像套尾巴木一樣非常便宜，其次，18英寸五方色體育樞紐也有很高的知名度。(這是我的第一部小說(shuō)，《現(xiàn)代中文譯本》，第一部《現(xiàn)代中文譯本》，第二部《現(xiàn)代中文譯本》，第三部《現(xiàn)代中文譯本》)。

裝修布局偏向駕駛位，在人體工程學(xué)的同時(shí)更加突出駕駛感，控制屏幕采用技術(shù)感十足的懸浮式設(shè)計(jì)，在工作方面以針線調(diào)查、紅黑配色、厚重的材質(zhì)提供充滿質(zhì)感的視覺效果，整體裝修完美結(jié)合簡(jiǎn)約線條和質(zhì)感也是打動(dòng)年輕人的工具之一。

要點(diǎn)贊在哈佛H4音樂版完全不需要麻煩。大家都擁有最新的哈佛智能互連系統(tǒng)，這可以算是“固定高智商”的親密管家?！罢嬲姆钚小本硬粍?dòng)嘴。例如，天窗的控制、導(dǎo)航、聽音樂、通過(guò)電話、通過(guò)電話語(yǔ)音，重新思考他的售價(jià)。

在嵌入式應(yīng)用領(lǐng)域，QQ音樂、考拉FM擁有豐富的資源。在手機(jī)連接中，可以連接手機(jī)、車輛機(jī)，使用手機(jī)操縱車輛的功能。例如，遠(yuǎn)程解鎖/門鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)/關(guān)閉引擎等。

在安全配置方面，哈佛H4樂享版繼承了家族產(chǎn)品的安全基因，搭載了最新的ESP、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ABS剎車系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)等，進(jìn)一步提高了操作穩(wěn)定性。

在被動(dòng)安全方面，根據(jù)安全性能要求，在哈佛H4車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采用了大量高強(qiáng)度鋼和熱型鋼、超高強(qiáng)度側(cè)柱、環(huán)包絡(luò)骨架結(jié)構(gòu)、激光焊接技術(shù)，對(duì)主要部分進(jìn)行了結(jié)構(gòu)強(qiáng)化設(shè)計(jì)。

動(dòng)力上搭載1.5T 7DCT的動(dòng)力組合，最大功率110千瓦，峰值扭矩210 N m .開始駕駛時(shí)，會(huì)感覺像是活躍的精靈。剛開始的加速器的反饋很敏感，很符合司機(jī)的意圖，悠閑地穿梭在車流中。(威廉莎士比亞)。

中后段的提速能力也令人滿意，動(dòng)力儲(chǔ)備足以高速超越，對(duì)剎車的調(diào)整也比較線性、流暢。簡(jiǎn)單地說(shuō)，是一輛容易上手的車。(大衛(wèi)亞設(shè))。

編輯評(píng)論：在同等水平或同等價(jià)位的市場(chǎng)上，哈佛H4樂享版也是極具殺傷力的車型，主流的配置、7.39-10.59的官方售價(jià)、市長(zhǎng)/市場(chǎng)1.5萬(wàn)韓元左右的優(yōu)惠幅度，都可以說(shuō)是10萬(wàn)韓元以內(nèi)性價(jià)比最高的車型。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格)。