在設(shè)計上，雷克薩斯UX沿用雷克薩斯一貫的家庭式設(shè)計理念，整體上看起來很有攻擊性。前臉采用大型進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用蜂窩狀網(wǎng)狀裝飾，具有矩陣LED前照燈、日燈、電燈等功能，整體前部非常有運動感。在尾部部分，新車采用了新的尾燈設(shè)計，并配備了穿透式尾燈套裝，整體認(rèn)知度較高，新車提供了新款式的后保險杠裝飾。新車的尾部形狀與舊車型一致，尾燈形狀變得非常尖銳，同時尾部的燈帶也有響應(yīng)的效果。

全液晶儀表，顯示效果清晰細(xì)膩，操作流暢，中控液晶屏幕清晰顯示，菜單信息一目了然。新的雷克薩斯UX配備了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，在高速公路上行駛時可以在一定程度上提高行車安全性。在嵌入式方面，雷克薩斯US UX也采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，全系標(biāo)配全液晶儀表盤，技術(shù)感十足。(威廉莎士比亞、坦普林、科學(xué))。此外，在車內(nèi)安裝7英寸懸浮式觸摸屏，支持CarPlay功能，提供CarLife和Android手機(jī)互連功能。此外，還有可調(diào)節(jié)的USB接口。

在實際體驗中，雷克薩斯USUX擁有由上汽和沃爾沃共同開發(fā)的2.0L發(fā)動機(jī)和馬達(dá)組成的混動系統(tǒng)。在啟動和加速過程中，動力輸出非常順暢，在啟動時，會讓司機(jī)更加安靜和清爽。其中一臺蒸汽雷克薩斯UX搭載了與CVT無級變速箱相匹配的2.0L L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高可輸出207牛米的最大扭矩。車輛0-100公里/h加速時間為9.2秒，最大動力速度為9200rpm，最大扭矩為267N.m。

雷克薩斯UX這次必須承認(rèn)在操縱方面非常出色。方向盤非常精巧，轉(zhuǎn)向手感也很輕，還支持手動上下調(diào)節(jié)，這也是很多豪華汽車最重要的部分。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)此外，新車轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確度非常好。車身的傾斜度比較小，在高速上也能很好地過濾掉頭的振動和車身姿勢，這也是令人驚訝的事情。

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