#標(biāo)題制作挑戰(zhàn)賽#

來自河北的張老師原來家里有轎車，每天上下班很方便，兩車費用也可以接受，但是自從家里有了二胎后壓力很大，這和油價持續(xù)上漲有很大關(guān)系，所以想換一輛純電動汽車，原來轎車賣了以后，加上家里的積蓄，也能買下20萬左右的所有新能源。比亞迪松PLUS EV不僅是外觀設(shè)計的氛圍，而且是堅實的基本功，也沒有放下性價比優(yōu)勢的代表性產(chǎn)品。目前比亞迪松PLUS EV只有兩種車型。NEDC綜合續(xù)航里程為505公里，完全可以滿足張老師的日常使用。(威廉莎士比亞，維多利亞，《北安結(jié)局》(美國電視劇)，《北安結(jié)局》)

比亞迪是中國品牌的代表。特別是在新能源領(lǐng)域，比亞迪宋普勒斯也是熱度很高的車型。這輛車的人氣不是偶爾的。成功的秘訣是領(lǐng)先的3電技術(shù)和明確的性能賣點。在價格方面也很合理。所以比亞迪沒有銷售燃油車，而是專注于新能源領(lǐng)域。深入理解后章節(jié)。所以根據(jù)自己的預(yù)算選擇了2021年款比亞迪松PLUS EV旗艦型，補貼后官方指導(dǎo)價為19.78萬韓元，現(xiàn)在開車6千多公里，看看張老師對這輛車有什么看法。

外觀上，比亞迪松PLUS EV采用家族經(jīng)典龍臉設(shè)計，品牌知名度更高，大型進(jìn)氣格柵被銀色裝飾取代，顯得更加高檔。位于小型SUV，在尺寸方面具有明顯優(yōu)勢，寬度和軸距均達(dá)到同級前列，車身尺寸有長、寬、寬、寬。Bay為2765mm，后排裝有隱私玻璃，19英寸輪子采用雙色噴霧，造型上也有一定的力度，噪音控制也有很好的表現(xiàn)。

裝修，比亞迪松PLUS EV仍然采用經(jīng)典的家庭風(fēng)格。中央控制臺以對稱的布局運行著大量的直線元素。整輛車并不特別令人驚訝，但符合現(xiàn)在的潮流。同時比亞迪在材料方面也很厚道，經(jīng)常能接觸到的區(qū)域采用柔軟的材質(zhì)，不僅可以表達(dá)車內(nèi)的溫暖，顏色還可以自定義調(diào)節(jié)，可以隨著音樂的旋律不斷變化，12.3英寸LCD儀表盤畫面清晰，提供三個主題。

在構(gòu)成方面，宋加EV也很有力量?？刂婆_上漂浮著12.8英寸中央屏幕，支持電動旋轉(zhuǎn)。只是有些第三方應(yīng)用程序不能適應(yīng)橫屏，所以使用感也需要提高。車上裝有DiLink智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提供導(dǎo)航、音頻、視頻、天氣等功能。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)具備主動剎車、道路交通標(biāo)志識別、戰(zhàn)后碰撞警報等功能，對輔助駕駛系統(tǒng)也是一種力量。除了360度全景影像和倒車車側(cè)報警系統(tǒng)等實用功能外，還有透明機箱等高級功能，真是厚道。(大衛(wèi)亞設(shè))。

動力上，車配有135千瓦單電機71.7千瓦時電池組，前置永磁同步電機最大功率為135千瓦，最大扭矩為280N m，參數(shù)在同級車型中也處于中上游水平，加上刀片電池，車的壽命更加突出，面膜能量密度達(dá)到140瓦時/千克。經(jīng)過合理調(diào)整后，動力反應(yīng)更加及時，也沒有出現(xiàn)出沒的感覺，駕駛過程中也有燃油車的影子，動力響應(yīng)非常平穩(wěn)，完全不需要適應(yīng)。

結(jié)論：197000提到BYD宋Plusev，開了6405公里，車主說：“在我看來，BYD宋Plusev是一款幾乎完美的車型。它創(chuàng)造了出國者最喜歡的高級感，舒適和安靜也很出色，同時在三戰(zhàn)部分也延續(xù)了比亞迪的優(yōu)勢。”雖然車上沒有天花亂墜的設(shè)計和智能化配置，但恰恰滿足了家庭用戶樸素的需求，這也是比亞迪松PLUS EV大受歡迎的原因。