X6是寶馬家族的旗艦型豪華SUV，比寶馬X5略高，最便宜的車型都是百萬發(fā)點(diǎn)，印象最深的是懶腰造型，在整個(gè)汽車界非常有代表性。

新款寶馬X6相信大家都見過，可這臺(tái)12款的老車有沒有人懂呢？

12款4.4T排量V8的寶馬X6，當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)要206萬，全村也就這一臺(tái)，不過后來豪車開始層出不窮，奔馳寶馬開始成為街車，真正的有錢人都開始往勞斯萊斯、邁巴赫發(fā)展，現(xiàn)在在路上開臺(tái)X6都沒有太多回頭率了。

這款車的車齡雖然已經(jīng)有6年，但整車配置還處于一流水平，寶馬最經(jīng)典的配置它全部都有，雙腎進(jìn)氣格柵、天使眼大燈都是標(biāo)志性裝扮，兩個(gè)前霧燈的設(shè)計(jì)也非常有個(gè)性。

第一眼見到這臺(tái)車的時(shí)候，第一感覺就是穩(wěn)，穩(wěn)重厚實(shí)、皮實(shí)堅(jiān)硬，車門跟車身的碰撞特別沉悶，整車重量超過2.3噸，說它是公路坦克也毫不為過。

啟動(dòng)車子后聲浪也是沉穩(wěn)有力，關(guān)上車門后靜音效果出奇，時(shí)速開到80km/h都聽不到外面的風(fēng)噪聲，豪車跟家用車確實(shí)不一樣。

車子內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有特別強(qiáng)的現(xiàn)代感，內(nèi)嵌式8英寸顯示屏只有藍(lán)牙連接功能，寶馬是豪華品牌中出了名的內(nèi)飾粗糙，這臺(tái)X6的臺(tái)面還有很多塑料板，中間一塊實(shí)木板材，下面則是一大片合成皮革，整體風(fēng)格都是家族式設(shè)計(jì)，開過寶馬的車主都不會(huì)陌生。

車內(nèi)儀表盤還是傳統(tǒng)的數(shù)字式，最高時(shí)速只有260km/h，六年車齡的里程數(shù)也不是特別高，整體車況還是不錯(cuò)的。

車內(nèi)配置主要包括了胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)跟無鑰匙進(jìn)入，駕駛位正前方還有抬頭顯示，方向盤則是標(biāo)配了加熱跟換擋撥片功能。

很多車主喜歡SUV的主要原因就是底盤高、駕駛視野好，而這臺(tái)寶馬X6則是當(dāng)年豪華SUV的代表作，兩百萬左右的指導(dǎo)價(jià)放到現(xiàn)在都足夠買兩臺(tái)低配X6了，可想而知這種豪車的利潤(rùn)有多高。

這臺(tái)車的扶手位置用了鋁合金裝飾條跟實(shí)木板，有經(jīng)典的雞腿檔把，控制旋鈕明顯要比新款小很多，檔次還是差了一些。

高配車跟低配車最明顯的兩點(diǎn)區(qū)別就是排量跟座椅功能，排量一般只有駕駛者能夠感覺到，而座椅則是乘客能夠感覺到。這臺(tái)X6前排座椅有高低、腰部支撐、肩部支撐三種調(diào)節(jié)，并且標(biāo)配了記憶跟加熱、通風(fēng)功能，后排座椅則是有加熱功能跟獨(dú)立顯示屏，位置也只有兩個(gè)，中間是一塊內(nèi)嵌式扶手，有水杯架跟儲(chǔ)物格。

從車況的角度來講，這臺(tái)寶馬X6還在巔峰時(shí)期，不過車主自己卻坦言：寶馬燒機(jī)油比大眾還厲害，特別是這種大排量渦輪增壓車型，往往是快要到保養(yǎng)周期了，機(jī)油就沒了。

從駕駛者角度來說，車子肯定是越大排量越好，這臺(tái)4.4T排量八缸的寶馬X6最大馬力有408匹，百公里加速5.4秒，起步推背感非常強(qiáng)烈，另外八缸跟四缸、六缸真的有明顯區(qū)別，這種動(dòng)力輸出真不是家用車能比的。