日常生活中，我們難免會(huì)遇到新車(chē)或陌生車(chē)，但開(kāi)車(chē)時(shí)往往找不到自己熟悉的功能按鈕，所以很多實(shí)用性功能成為裝飾，所以希望車(chē)內(nèi)按鈕可以示意圖化，給新手和不熟悉車(chē)內(nèi)按鈕的朋友們足夠的幫助！(大衛(wèi)亞設(shè))。

照明相關(guān)

在考駕照的時(shí)候，大家都記得使用燈光是必須考試項(xiàng)目，可見(jiàn)在駕駛中的重要性。(莎士比亞)。

今天，我們的文章也先從燈光標(biāo)識(shí)開(kāi)始。

通常，德系和美系車(chē)型的汽車(chē)燈光控制調(diào)節(jié)都設(shè)置在方向盤(pán)的左下方，標(biāo)識(shí)也較好理解，上圖是以?shī)W迪車(chē)型為例。沒(méi)有大燈自動(dòng)調(diào)節(jié)的車(chē)型就會(huì)設(shè)有手動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕，而打開(kāi)近光燈后配合轉(zhuǎn)向燈撥桿前推就可以變換為遠(yuǎn)光燈，往后拉則遠(yuǎn)光燈閃一下，也就是俗稱(chēng)的閃燈，許多車(chē)主在會(huì)車(chē)時(shí)常常用到。

轉(zhuǎn)向燈大家應(yīng)該都知道，向下為左，向上為右。左邊的按鈕則是行車(chē)電腦調(diào)節(jié)，可以選擇顯示油耗或續(xù)航里程等。有些高配車(chē)型的轉(zhuǎn)向燈撥桿上還設(shè)有車(chē)道輔助系統(tǒng)，可以監(jiān)控前方道路，當(dāng)車(chē)輛偏離航道時(shí)通過(guò)方向盤(pán)震動(dòng)提示駕駛者。

與德系美系不同，日韓車(chē)型和我們的自主車(chē)，都習(xí)慣于將燈光控制集中在方向盤(pán)后的轉(zhuǎn)向燈撥桿上，但功能和標(biāo)識(shí)都大同小異，沒(méi)有多少區(qū)別，在此就不重復(fù)介紹了。

車(chē)頂燈的標(biāo)識(shí)和操作都較為簡(jiǎn)單，其中車(chē)內(nèi)照明燈按鍵處于中間位置時(shí)，打開(kāi)車(chē)門(mén)車(chē)內(nèi)就會(huì)自動(dòng)亮起，也可以通過(guò)左右兩邊的按鍵手動(dòng)操作。

方向盤(pán)上的多功能按鍵通常都是方便駕駛者操作的音量調(diào)節(jié)和菜單選擇等，部分帶車(chē)載電話(huà)的車(chē)型也會(huì)把接聽(tīng)和話(huà)筒等按鍵設(shè)置在方向盤(pán)上，上面就是速騰的方向盤(pán)按鍵。

方向盤(pán)后方除了前頁(yè)介紹的轉(zhuǎn)向燈撥桿外，右側(cè)還有雨刷調(diào)節(jié)，圖為CR-V的雨刷桿。調(diào)節(jié)時(shí)可以依照桿上的圖標(biāo)上下推動(dòng)調(diào)節(jié)桿，還可根據(jù)雨量調(diào)節(jié)雨刷擺動(dòng)的速度，而給擋風(fēng)玻璃噴水則需要向駕駛者的方向拉動(dòng)撥桿。有后雨刷的車(chē)型同樣也可以在此調(diào)節(jié)，標(biāo)識(shí)完全一致。

部分帶有定速巡航的車(chē)型還會(huì)在方向盤(pán)后方再加一個(gè)撥桿，對(duì)其進(jìn)行設(shè)置操控，當(dāng)然也有其他車(chē)型的控制按鍵設(shè)置在方向盤(pán)或別處，圖標(biāo)都是類(lèi)似的，上圖是以?shī)W迪為例。上下?lián)軇?dòng)撥桿可以設(shè)定巡航速度，“DISTANCE”則用來(lái)設(shè)定巡航的行車(chē)距離，“SET”鍵可以設(shè)置車(chē)速并存儲(chǔ)，“RESUME”可以調(diào)出之前存儲(chǔ)的車(chē)速并以該速度巡航行駛，“CANCEL”就是取消巡航了。

而主打運(yùn)動(dòng)性能的車(chē)型，方向盤(pán)后方還會(huì)設(shè)置換擋撥片。

除了方向盤(pán)上常見(jiàn)的按鍵之外，方向盤(pán)本身的位置也是可以調(diào)節(jié)的，手動(dòng)調(diào)節(jié)桿非常好操作，而自動(dòng)調(diào)節(jié)的按鍵通常設(shè)在轉(zhuǎn)向柱的左側(cè)，當(dāng)然也有其他的樣式，比如寶馬就采用了小撥桿的設(shè)計(jì)。

●儀表盤(pán)標(biāo)識(shí)

看完了方向盤(pán)，下面我們將目光上移至儀表盤(pán)。雖然各品牌為顯示自己的風(fēng)格，將儀表盤(pán)和行車(chē)電腦設(shè)計(jì)得五花八門(mén)，但上面的圖標(biāo)都是一致的，我們只要了解它們代表的意義，以后無(wú)論遇上什么車(chē)都能迅速上手。

一般車(chē)型的儀表盤(pán)上都會(huì)設(shè)置四個(gè)表盤(pán)，最大的兩個(gè)分別是轉(zhuǎn)速表和速度表，而較小的兩個(gè)則是水溫表和油量表。

儀表盤(pán)上的小圖標(biāo)代表了不同的意義，能及時(shí)反應(yīng)車(chē)輛信息，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)非常重要，應(yīng)當(dāng)充分了解掌握。

當(dāng)然，隨著科技的進(jìn)步，越來(lái)越多的車(chē)型也會(huì)用數(shù)字化的顯示來(lái)代替表盤(pán)，比如行車(chē)電腦和液晶儀表盤(pán)，能夠顯示順時(shí)油耗、平均油耗、平均車(chē)速、胎壓以及故障提示等，更方便駕駛者閱讀掌握。

●中控臺(tái)按鍵

中控臺(tái)大致可以分為兩部分，通常上方為車(chē)載多媒體系統(tǒng)，下方則是空調(diào)控制區(qū)域，當(dāng)然也有反過(guò)來(lái)設(shè)計(jì)的車(chē)型，為數(shù)不多。而現(xiàn)在的車(chē)載多媒體系統(tǒng)也越來(lái)越豐富多樣，科技含量不斷提升，我們的介紹沒(méi)法全部涵蓋，只能挑選最常見(jiàn)的按鍵來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。

而隨著中控臺(tái)彩色觸摸大屏的日漸普及，許多多媒體相關(guān)的控制按鍵也被集成到了屏幕上，讓中控臺(tái)簡(jiǎn)潔了許多，操作起來(lái)也與如今的智能手機(jī)相近，更容易上手。

空調(diào)控制區(qū)域的設(shè)計(jì)也是越來(lái)越富有多彩的個(gè)性化特征，但萬(wàn)變不離其宗，車(chē)內(nèi)空調(diào)也只有自動(dòng)和手動(dòng)兩種。其中，自動(dòng)空調(diào)是設(shè)定好溫度后，只要車(chē)輛點(diǎn)火就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，非常方便；而手動(dòng)空調(diào)就不能自動(dòng)開(kāi)啟，需要我們手動(dòng)調(diào)節(jié)了。

說(shuō)到循環(huán)模式，在此就順便給大家做個(gè)介紹?，F(xiàn)在的空調(diào)都具有內(nèi)外循環(huán)開(kāi)關(guān)，其中內(nèi)循環(huán)表示空調(diào)不再吸入外界空氣，只循環(huán)加熱、冷卻、過(guò)濾車(chē)內(nèi)空氣，適合在擁堵路況等尾氣增多的情況下使用，制冷效果很好；外循環(huán)模式則是持續(xù)吸入外界空氣，適合在空氣質(zhì)量較好的環(huán)境下使用。但長(zhǎng)期使用內(nèi)循環(huán)會(huì)讓車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量下降，最好能內(nèi)外循環(huán)交替使用。而高配車(chē)型上的自動(dòng)模式就是為此而生的，能夠通過(guò)傳感器自動(dòng)感知外界空氣中的有害物質(zhì)并自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)，控制進(jìn)風(fēng)量。

部分車(chē)型也配備了后排出風(fēng)口，更高級(jí)些的還有后排獨(dú)立空調(diào)，可以根據(jù)乘客的需要自行調(diào)節(jié)。

而除了多媒體和空調(diào)的控制按鍵之外，許多車(chē)型的中控臺(tái)附近還會(huì)出現(xiàn)行車(chē)控制的相關(guān)按鍵，功能則是隨著車(chē)型的升級(jí)而越發(fā)豐富多樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)，能在堵車(chē)時(shí)解放一直踩住剎車(chē)的右腳。

還有一些車(chē)型還提供了更為全面的安全配置，雖然較為少見(jiàn)，我們也可以了解一下。圖中就是沃爾沃XC60的高配版，其中的陡坡緩降是相對(duì)常見(jiàn)的安全配置，讓車(chē)輛在下坡時(shí)無(wú)須踩剎車(chē)也能控制車(chē)速，平穩(wěn)地通過(guò)。

有些車(chē)型上還提供了多種行車(chē)模式的選擇，少則普通、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種，多則提供四五種不同模式可選，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行調(diào)節(jié)。

此外，部分車(chē)型上還配備了HUD(Head Up Display)抬頭顯示，也叫平視顯示系統(tǒng)，可以把一些行車(chē)數(shù)據(jù)投影在前風(fēng)擋或駕駛者面前的小型顯示屏上，原本是航空航天機(jī)器上常見(jiàn)的飛行輔助儀，可以減少駕駛者視線離開(kāi)道路的時(shí)間，進(jìn)一步提升行車(chē)安全。

●其他按鍵

看完中控部分讓我們把視線移到車(chē)內(nèi)的其他位置，首先來(lái)看看車(chē)門(mén)，主要是對(duì)車(chē)窗和后視鏡的控制。

而除了之前已經(jīng)提及的座椅加熱和通風(fēng)外，座椅的側(cè)面通常還會(huì)有調(diào)節(jié)設(shè)置，部分高檔車(chē)型還會(huì)提供頭枕調(diào)節(jié)和副駕駛座椅調(diào)節(jié)。

不少高配車(chē)型開(kāi)始配備BLIS盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，后視鏡下設(shè)有感應(yīng)裝置，在后側(cè)來(lái)車(chē)時(shí)通過(guò)A柱上的燈光閃爍來(lái)提醒駕駛者。天窗控制主要有按鍵式和旋鈕式兩種，圖標(biāo)都較為簡(jiǎn)單。

后備箱開(kāi)關(guān)通常位于尾箱上。

此外，還有安全氣囊開(kāi)關(guān)，可以在不需要的時(shí)候關(guān)上氣囊，避免意外的浪費(fèi)。

如今的汽車(chē)早已不再是一個(gè)方向盤(pán)一個(gè)換擋桿那么簡(jiǎn)單，越來(lái)越豐富的功能加入進(jìn)來(lái)，讓我們的駕駛變得更為輕松便捷的同時(shí)，車(chē)內(nèi)按鍵也變得讓人眼花繚亂起來(lái)。而我們今天對(duì)車(chē)內(nèi)常見(jiàn)圖標(biāo)和按鍵的介紹肯定也并不是最全面的，還有許多品牌的個(gè)性設(shè)置沒(méi)有覆蓋全，但也足夠各位駕駛者在不同車(chē)型里都游刃有余了，希望能對(duì)各位駕駛者，特別是新手的日常駕駛有所幫助。