最近有關(guān)外國第四代飛度的消息可以說足以吸引人們的視線。反觀國內(nèi)，CITY(國內(nèi)名稱：前鋒)相對(duì)于以本田入門級(jí)汽車聞名的GK5，可以說興趣急劇下降。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，國內(nèi)名字，國內(nèi)名字，國內(nèi)名字)當(dāng)?shù)谒拇w度的那個(gè)“萌萌”的外觀讓那些熱血粉絲不知所措的時(shí)候，我們看到飛度的血緣，變得親近起來，新一代的CITY是什么樣子的？(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

為什么要把飛行的程度和前線相比？因?yàn)閺牡诙囆烷_始，CITY和FIT使用相同的機(jī)箱，國內(nèi)第一代電線當(dāng)時(shí)叫Fit Saloon。新一代的CITY也采用了與第四代飛度相同的平臺(tái)，結(jié)合各種原因，不妨認(rèn)為電線是“飛度”三格版本。

但是作為兄弟，他們的命運(yùn)在這一代迎來了變化。隨著第四代飛度的公布，新的CITY也率先在泰國市場亮相，本田當(dāng)局表示，新車也將于今年正式引入中國市場。讓我們一起看看今天新的CITY發(fā)生了什么變化。

新車亮點(diǎn)：

1、比飛行更移動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)/室內(nèi)質(zhì)感得到了改善。

2、1.0T 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝/不采用本田最新的混合系統(tǒng)(第四代飛行圖套裝)

3、泰國版提供RS版本/Modulo附件包

4、支持Honda CONNECT/CarPlay的智能互連系統(tǒng)。

外觀：人們發(fā)了外號(hào)“小雅閣”，但這次不那么像了。

外觀上，新的CITY采用本田家族式設(shè)計(jì)語言，前臉造型可以立即聯(lián)想到最新一代的本田車型。與“大哥”雅閣相比，新的CITY沒有遵循它的散步形式。從家用需求來看，新的CITY更接近當(dāng)前的主流設(shè)計(jì)，當(dāng)然這也是有益的，從美學(xué)的角度來看更容易接受。(莎士比亞)。

(注：此外觀分析主要以RS版本為例。此處說明：RS版是包含巡航版本的頂級(jí)型號(hào)，是非性能版本，與高性能SI/類型-R無關(guān)。）

對(duì)于車身尺寸，新的CITY長寬分別為4553/1748/1467mm，軸距為2589mm是。對(duì)于車身顏色，RS工具包版本模型提供Ignite Red涂料，可以創(chuàng)造更好的車身質(zhì)感。

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內(nèi)飾：戰(zhàn)斗氛圍濃厚/配置豐富

　　來到內(nèi)飾，全新CITY與新飛度一樣都采用了規(guī)整化的設(shè)計(jì)語言。在RS版車型上，大面積黑色包裹材質(zhì)與紅色縫線相互映襯，4個(gè)空調(diào)出風(fēng)口帶有鍍鉻邊框，均勻分布在中控臺(tái)表面，在視覺上多了幾分時(shí)尚。細(xì)節(jié)方面，新車還提供了儀表臺(tái)縫線、座椅縫線和更多皮質(zhì)及鍍鉻裝飾，檔次感上了一個(gè)臺(tái)階。

　　多媒體配置方面，全新CITY采用了8英寸中控觸屏，內(nèi)置Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)、Siri語音控制、藍(lán)牙、Keyless感應(yīng)門鎖系統(tǒng)等功能。

　　座椅方面，RS版車型將提供皮革材質(zhì)包裹，搭配紅色縫線處理，在一定程度上能夠提升駕駛氛圍。

　　安全性上，本田表示全新CITY將采用更高強(qiáng)度的車身材料，RS版車型將提供6個(gè)安全氣囊，并配備有ABS+EBD、VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助，以及多模式倒車影像系統(tǒng)等功能。

動(dòng)力：1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)/CVT變速箱

　　動(dòng)力方面，新車搭載第十代本田思域的1.0升VTEC Turbo渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW（122PS），峰值扭矩173N·m，匹配一臺(tái)CVT變速箱（提供換擋撥片和定速巡航系統(tǒng)），綜合油耗百公里4.2L。至于即將進(jìn)入國內(nèi)的鋒范車型會(huì)搭載怎樣的動(dòng)力信息，目前還暫未獲悉。

關(guān)于配置版本

　　前文說到，全新CITY將提供四個(gè)配置版本車型，分別為S（低配），V（次低配），SV（中配）和RS版。除RS版之外，其余三個(gè)版本更傾向于家用風(fēng)格，外觀相比RS版有所收斂，配置水平也有相應(yīng)降低。

　　基礎(chǔ)配置版車型（S版）

　

　第二配置版車型（V版）

　　中配版車型（SV版）

關(guān)于Modulo附件包

　　如果說RS版車型還不能滿足你的運(yùn)動(dòng)化需求，沒關(guān)系，本田御用改裝品牌Modulo還為全新CITY開發(fā)了運(yùn)動(dòng)套件供消費(fèi)者選裝，主要包括后擾流板、運(yùn)動(dòng)踏板、迎賓踏板LED燈、15英寸輪圈、LED霧燈，以及Modulo空氣動(dòng)力套件。

　　Modulo套件上身營可以提供不同的視覺感受。專屬的側(cè)裙搭配空氣動(dòng)力套件，營造出了類似于小寬體的視覺感受，讓整車充滿了力量感。

　　與RS版車型的黑色小尾翼不同，Modulo套件中附帶了尺寸更大的擾流尾翼，雖然在性能上不會(huì)出現(xiàn)較大提升，但是在“戰(zhàn)斗力”營造上還是有優(yōu)勢的。

寫在最后

　　 和目前國內(nèi)在售的鋒范車型相比，新一代CITY可以說是發(fā)生了翻天覆地的變化。新車不僅在顏值上有所突破，其中RS版車型更是滿足了不少“本田粉”的胃口；科技配置部分，像羽翼式LED大燈、Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)等配置下放，在一定程度上也展現(xiàn)了本田的誠意。最后，至于這款CITY RS版車型是否會(huì)原汁原味引進(jìn)呢？我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 鄒佳成）