最近小型車型市場幾乎都在走運(yùn)動(dòng)路線。小巧緊湊也受到很多朋友的喜愛。在汽車行業(yè)的細(xì)分市場，除了特別喜歡緊湊型窯的朋友外，買新車的時(shí)候一般都喜歡中級車。中級車的軸距比較長，在裝修空間上比小型轎車方便得多。(威廉莎士比亞、視窗、小型車、小型車、車軸、車軸、車軸、車軸、車軸等)

中級車價(jià)格越來越平民化，配置越來越高，有直追緊湊級車價(jià)格之勢，原來作為高檔車或者政府用車的中級車現(xiàn)在也走進(jìn)了尋常百姓家，不再那么高不可攀。今天車訊網(wǎng)重慶站就來盤點(diǎn)幾款熱門中級車，他們都在均贏得了不錯(cuò)的銷量與口碑，下面我們一起來看看。

推薦車型：上海大眾帕薩特

官方指導(dǎo)價(jià)：18.38-32.28萬

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻帕薩特 指導(dǎo)價(jià) 18.38-32.28萬

說起帕薩特，在中國可謂無人不知無人不曉。在早些年的公務(wù)車市場，除了奧迪A6以外恐怕就是這位上海大眾的元老了。全新一代帕薩特身上有著最新一代大眾車的風(fēng)格。與我們熟悉的老帕薩特不同，全新帕薩特明顯帶有棱角和切割線條的外觀設(shè)計(jì)讓這款車看起來硬朗了很多。車尾的設(shè)計(jì)可能帕薩特并沒有邁騰那么招人喜歡，為什么呢?因?yàn)榕了_特的車尾造型更加接近于最近上市的新速騰，而邁騰的車尾造型則向著更高一級別的輝騰靠攏。感覺更加的穩(wěn)重大氣。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻帕薩特 指導(dǎo)價(jià) 18.38-32.28萬

全新帕薩特內(nèi)飾風(fēng)格與目前大眾其他新車型相差無幾，但由于是上海大眾轎車旗艦，新一代帕薩特因此無論是內(nèi)部材料的選用還是科技功能的配備都很顯檔次。99愛車網(wǎng)觀察到，除低配置車型相對簡陋以外，其他五款車型舒適配置都很豐富，只不過至尊和旗艦車型帶有無鑰匙啟動(dòng)功能，方向盤為實(shí)木材質(zhì)，以及中控區(qū)域的RNS510多媒體系統(tǒng)(御尊版可選裝)。由此看來價(jià)格更低的御尊版相對更加實(shí)用。

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在動(dòng)力上，全新帕薩特目前推出了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，前兩款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)大家非常熟悉，在斯柯達(dá)昊銳、途觀、邁騰等車型上都已配備。而3.0V6采用30氣門電噴結(jié)構(gòu)，并不是大眾目前主推的缸內(nèi)直噴，雖然參數(shù)很高，不過燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)遜色不少?？紤]到3.0旗艦車型超過31萬的售價(jià)，這款車型肯定不是上海大眾的主推車型。1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)放在全新帕薩特上日常使用動(dòng)力足夠，不夠和2.0TSI相比，駕駛感覺差別不小。因此選擇那款發(fā)動(dòng)機(jī)因人而異。

小結(jié)：全新帕薩特是上海大眾面向中級商務(wù)市場推出的一款極具競爭力的車型，主打25萬元左右價(jià)位區(qū)間。超過30萬的頂配旗艦只是用來提升品牌形象。在三種配置中御尊版配備了很多實(shí)用舒適功能，安全裝備齊全，售價(jià)相對實(shí)惠，是不錯(cuò)的選擇。而1.8T和2.0T兩款御尊版車型給消費(fèi)者在動(dòng)力上提供了選擇的余地，如果需要更多舒適裝備，御尊版可以通過選裝包實(shí)現(xiàn)。

推薦車型：廣汽豐田凱美瑞

官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-32.98萬元

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻凱美瑞 指導(dǎo)價(jià) 17.98-32.98萬

作為中高級轎車引領(lǐng)者，憑借無與倫比的均衡品質(zhì)和卓越的產(chǎn)品力，凱美瑞上市僅40個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了50萬輛的產(chǎn)銷，創(chuàng)下了行業(yè)單一車型最快紀(jì)錄;并且在2007、2008年蟬聯(lián)了中高級車年度上牌量冠軍，成為國內(nèi)最受矚目的“明星車型”。觀其成功背后的原因，其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)功不可沒。其中，凱美瑞的安全性能尤為突出，在中高級車的安全碰撞成績中遙遙領(lǐng)先。在中國汽車技術(shù)研究中心召開的“2007年度第三批車型C-NCAP評價(jià)結(jié)果發(fā)布”上，凱美瑞最終以48.8分的出色成績榮獲五星等級評定，同時(shí)，也創(chuàng)造了C-NCAP有史以來的最高分。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻凱美瑞 指導(dǎo)價(jià) 17.98-32.98萬

全新凱美瑞對前臉設(shè)計(jì)做了翻天覆地的改變，外觀設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了細(xì)節(jié)的處理，并且采用更加夸張的設(shè)計(jì)手法。在前臉部分進(jìn)行了較大程度的改進(jìn)，以至于除了保留老款車型的一些基本設(shè)計(jì)元素之外，整個(gè)風(fēng)格都發(fā)生了很大的改變。

中期改款車型依然選擇了國際版凱美瑞造型，但風(fēng)格相比現(xiàn)款變得更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，最為顯著的變化就是全新設(shè)計(jì)的車頭，上下分體式大嘴設(shè)計(jì)徹底摒棄老款車型內(nèi)斂低調(diào)的形象，凱美瑞增設(shè)了LED日間行車燈，并增加了大量鍍鉻飾條，總的來說改款后的凱美瑞更加年輕化，擺脫了老款車型穩(wěn)重的成熟風(fēng)格，這樣一來將受眾人群的年齡進(jìn)一步的拉低。

小結(jié)：在日系中級汽車市場上低排量的車型也不在少數(shù)，能去購買這一類車的人大多更看好的是實(shí)用性，凱美瑞相比雅閣、天籟這些老牌競爭對手，空間和動(dòng)力表現(xiàn)都算是數(shù)一數(shù)二的，而在油耗表現(xiàn)中更是秒殺對手，在三款車中凱美瑞將會(huì)是小編的第一選擇。

推薦車型：東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟

官方指導(dǎo)價(jià)：17.78-29.98萬元

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊天籟 指導(dǎo)價(jià) 17.78-29.98萬

天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。天籟以嶄新的科技，將DrivingTechnology(精確駕控工程學(xué))及ComfortTechnology(絕對舒適工程學(xué))做了完美搭配，將中型轎車的設(shè)計(jì)概念帶入一個(gè)新的境界。天籟這款NISSAN全新高級豪華轎車的非凡特質(zhì)，借以進(jìn)入中國市場的藍(lán)鳥和陽光，通過日產(chǎn)臺灣合資公司的引進(jìn)，更愿意把天籟(teana)看作是東風(fēng)和日產(chǎn)合作的第一個(gè)真正的產(chǎn)品。全新一代天籟采用日產(chǎn)全新的家族式外觀設(shè)計(jì)，前臉的造型與全新軒逸相似，并且在車身線條上融入了英菲尼迪動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，整車更加突出時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感。繼凱美瑞和奧迪A6L之后，天籟也從傳統(tǒng)的穩(wěn)重造型增加了更多積極的運(yùn)動(dòng)元素。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊天籟 指導(dǎo)價(jià) 17.78-29.98萬

新一代天籟的內(nèi)飾共有淺色和深色兩種配色可選，淺色的內(nèi)飾整體依舊采用了大量的木紋裝飾條和真皮包裹，與老款相比內(nèi)飾的整體布局稍有變化，之前被分隔在最上面的液晶屏和控制區(qū)域已經(jīng)和空調(diào)區(qū)連在了一起，而且新一代車型也采用了更為先進(jìn)的觸屏設(shè)計(jì)，所以也節(jié)省了大量的按鍵和控制區(qū)。

從車的尺寸上來看，天籟整車長度比尼桑風(fēng)度(cefiro)短150毫米，但是軸距卻比尼桑風(fēng)度長25毫米，這就使得這款車的內(nèi)部空間比尼桑風(fēng)度更加寬敞些。盡管如此，我們發(fā)現(xiàn)天籟給自己外觀的形容詞更多的是“優(yōu)雅”二字而非“氣派”，因?yàn)樘热襞c一向以外觀大氣著稱的德國車相比，天籟在整車尺寸上并不占優(yōu)勢--汽大眾的奧迪a62.4為例，天籟在寬度上比它窄55毫米，軸距要短75毫米。不過從筆者測試的結(jié)果來看，天籟后排腿部空間為805到1005，奧迪a62.4豪華版為770到970，也就是說天籟的后排空間還是相當(dāng)充裕，只有前排最大腿部空間比奧迪少120毫米，身形高大的駕駛者也許會(huì)略顯局促。

小結(jié)：排量3.5升的天籟已是國內(nèi)首款排量超過3.0升的國產(chǎn)合資轎車。即使在所有國產(chǎn)轎車中，也只天籟有4.6升的紅旗旗艦排量比它大。這次日產(chǎn)端出了招牌菜：天籟的的vq35de發(fā)動(dòng)機(jī)。這款3.5lv6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)屬于日產(chǎn)的vq發(fā)動(dòng)機(jī)系列，該系列曾在美國連續(xù)10年獲得十大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。赫赫有名的日產(chǎn)350z就是vq系列的擁有者。天籟的這款vq350de最大功率達(dá)180千瓦/6000rpm，最大扭矩318n·m/3600rpm。在它所指向的競爭對手中，2.4升的奧迪a6最大功率是125/6000kw，最大扭矩為230n·m。雅閣3.0的最大功率為177千瓦/6250,最大扭矩是288/5000n·m。在整車動(dòng)力上，約1.5噸重的天籟從靜止加速到100公里/小時(shí)用時(shí)7.9秒。奧迪a62.4為11.1秒，雅閣3.0亦需要9到10秒左右。由此看來看重汽車動(dòng)力的朋友們可以著重考慮日產(chǎn)天籟。

推薦車型：北京現(xiàn)代名圖

官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.98萬元

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻名圖 指導(dǎo)價(jià) 12.98-18.98萬

名圖作為一款專為中國市場所開發(fā)的車型，同樣也充分考慮到了中國消費(fèi)者對車輛的使用喜好和需求，這使得名圖車身的長寬高分比為4710/1820/1470mm，軸距更是達(dá)到了2770mm，擁有著更為寬敞的車內(nèi)乘坐空間。與此同時(shí)，名圖還擁有526L的行李箱空間。整體來看，名圖符合國內(nèi)對大空間車型的喜好。

內(nèi)飾和配置方面，北京現(xiàn)代名圖的內(nèi)飾并沒有采用極富科技感的設(shè)計(jì)，而是以金屬和實(shí)木裝飾為混合的方式展現(xiàn)。配置上名圖有主座椅十項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛席座椅加熱通風(fēng)記憶功能、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、座椅/外后視鏡記憶功能、側(cè)氣囊/側(cè)氣簾、副駕駛安全帶提醒、倒車影像系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助燈、電子防眩目外后視鏡等多項(xiàng)科技配置。值得一提的是，1.8L自動(dòng)智能型、自動(dòng)尊貴型、2.0L自動(dòng)至尊型和2.0L自動(dòng)旗艦型還配備了全景天窗。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻名圖 指導(dǎo)價(jià) 12.98-18.98萬

大尺寸的進(jìn)氣格柵似乎已經(jīng)成為了現(xiàn)代的家族式設(shè)計(jì)，不過由于角度設(shè)計(jì)的關(guān)系，即便名圖的格柵尺寸很大，但鍍鉻所顯露出的面積并沒有過多，看上去還是相當(dāng)順眼的，沒有給人帶來那種鍍鉻滿天飛的鄉(xiāng)土氣息。

小結(jié)：從市場定位來看，它還是非常具有優(yōu)勢的，同價(jià)位低一級別的車幾乎都不具備它的空間，但同價(jià)位高一檔次的車又不具備它的配置，所以這個(gè)細(xì)分的市場還是相對比較成功的，也許有些消費(fèi)者一樣對韓系車并不是抱有太大興趣，但不得不承認(rèn)，這次名圖確實(shí)一定程度上顛覆我們以往對韓系車的認(rèn)知，所以有興趣的朋友不妨親自去4S店試駕一下，感受一下名圖給你帶來的驚喜。

全文總結(jié)：以上介紹的幾款中級車指導(dǎo)價(jià)在12~20萬左右，對于一般家庭來說，都是可以接受的價(jià)格，如今中級車價(jià)格越來越平民化，無論在動(dòng)力還是內(nèi)飾配置上都越來越高，有直追緊湊級車價(jià)格之勢。原來作為高檔車或者政府用車的中級車現(xiàn)在也走進(jìn)了尋常百姓家，不再讓我們老百姓感覺那么高不可攀。以上介紹的幾款車型大家感興趣的話就進(jìn)一步關(guān)注一下吧。