變速器控制單元插頭故障一般有三個(gè)主要原因：

下水。下水。

加油或漏油

插著腳退位。

今天以?shī)W迪車系為例，與大家分享石油、漏油、腳插入等幾個(gè)故障事例。(大衛(wèi)亞設(shè))。

案例一：變速箱故障燈亮，故障碼 P189000

車輛信息

奧迪A6C7，變速箱型號(hào)0AW，行駛里程：58197KM。

故障現(xiàn)象與診斷

1、變速箱故障燈亮，變速箱不升檔；

2、VAS6150B診斷儀讀取變速箱故障碼為：P189000(Tiptronic信號(hào)線電氣故障主動(dòng)/靜態(tài)）；3、根據(jù)Elsawin檢查換擋桿傳感器控制器J587供電和搭鐵都沒有問題；4、拔下J217的插頭發(fā)現(xiàn)插頭漏油造成線路短路；

故障分析

由于J217的插頭漏油造成J217到J587之間的線路短路。

案例二：

儀表多個(gè)故障燈亮，有時(shí)無(wú)法啟動(dòng)，故障碼 P2755/P1894

車輛信息

奧迪A7，變速箱型號(hào)0B5，行駛里程：52220KM。

故障分析

1、客戶車輛行駛51069KM時(shí)，反映車輛無(wú)法啟動(dòng)，施救拖回站檢查， VAS5052A檢查車輛系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、 ABS、驅(qū)動(dòng)CAN均無(wú)法進(jìn)入，依次斷開CAN總線插頭時(shí)發(fā)現(xiàn)變速箱插頭有浸水痕跡。更換變速箱插頭，清除水漬；

2、客戶車輛行駛52220KM再次反映車輛儀表提示多個(gè)故障燈亮，VAS5052A檢測(cè)02變速箱系統(tǒng)中存在P2755：變速箱油冷卻閥對(duì)正極短路故障，執(zhí)行TPI2033325/2，更換冷卻液切換閥；

3、更換冷卻液切換閥，清除故障碼路試，路試100KM左右時(shí)，儀表多個(gè)故障燈亮再次亮起（變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、 TPMS、發(fā)動(dòng)機(jī)限速）；

4、VAS5052A檢測(cè)車輛系統(tǒng)02變速箱中存在P189400-選檔桿中的檔位顯示信號(hào)線BR不可信信號(hào)，與所有驅(qū)動(dòng)CAN控制單元無(wú)通訊，偶發(fā)；網(wǎng)關(guān)中報(bào)驅(qū)動(dòng)CAN單線運(yùn)行；

5、檢查排擋桿與電腦板之間的通訊時(shí)發(fā)現(xiàn)，變速箱電腦板的CAN信號(hào)線存在氧化現(xiàn)象；

解決措施

更換冷卻液切換閥、變速箱電腦板。

附加分析

分析是冷卻液切換閥泄漏導(dǎo)致，冷卻液切換閥中有壓力存在，冷卻液順著線束至變速箱插頭處。

案例三：行駛時(shí)偶爾變速箱報(bào)警，有時(shí)打不著車

車輛信息

奧迪A8、D4，變速箱型號(hào)0BK，行駛里程：8575KM。

故障分析

1、組合儀表上顯示多種報(bào)警且檔位沒有顯示2. 用6150檢測(cè)：在19 網(wǎng)關(guān)中多個(gè)控制單元有無(wú)通訊的偶發(fā)故障；

2、診斷顯示變速箱控制單元（02）無(wú)法到達(dá)。讀取網(wǎng)關(guān)（19）第125組 第二顯示組為0，變速箱無(wú)通訊；

3、在對(duì)變速箱控制單元的線束供電及搭鐵進(jìn)行檢測(cè)中，發(fā)現(xiàn)變速箱控制單元插頭上的搭鐵接頭（T16a/14）向后退出一部分。

故障排除

處理變速箱接頭。

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