《郝車來襲》原裝新車：奧迪A4L，國內(nèi)最暢銷的豪華轎車之一，與寶馬3系和奔馳C級一起被稱為豪華中級車3輛，根據(jù)銷售清單，2021年1-8月奧迪A4L的累計銷量接近9萬輛，下一款豪哥曝光了2020輛奧迪A4L。

歷經(jīng)九代進化，奧迪A4已經(jīng)日益成熟，2008年國產(chǎn)后軸距加長了60毫米，車身高度升高了13毫米，并且命名為奧迪A4L。截至目前為止，奧迪A4L在國內(nèi)累計銷量已突破130萬輛，作為最早的一批國產(chǎn)豪華品牌，奧迪不僅深知中國消費者的需求，同時也為國人留下了良好的口碑和深刻的印象，即使面對像寶馬3系和奔馳C級這兩位強大的競爭對手，奧迪A4L也絲毫沒有膽怯，隨著2022款(2021款為進享人生版新增配置）奧迪A4L即將上市，相信還會吸引更多消費者的關(guān)注。

素有“燈廠”之稱的奧迪品牌幾乎全系車型在燈光技術(shù)上都毫不吝嗇，在眼下這個看臉的時代，奧迪A4L盡量做到了極致，相比老款車型，換代后的奧迪A4L前大燈摒棄了折角處理，并融入了刀鋒狀日間行車燈，顯得更加豪華和精致。尾部造型層次感豐富，尾燈與大燈相得益彰，并且由大量鍍鉻飾條點綴銜接，大氣與運動并存，不知道這樣的造型設(shè)計您喜歡么？

作為一款豪華兼顧運動的轎車，奧迪A4L擁有流暢的腰線，盡顯年輕時尚，再配上紅色卡鉗、雙邊雙出排氣樣式和尾部微微上翹的小鴨尾，相信能俘獲不少年輕消費者的芳心。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4858/1847/1439毫米，軸距為2908毫米，不及奔馳C級長軸版和寶馬3系長軸版，后續(xù)換代車型還有待提升。

奧迪的內(nèi)飾風(fēng)格極具標(biāo)簽屬性，即使擋上方向盤上的車標(biāo)也能一眼認(rèn)出這就是一輛奧迪。官方稱之為奧迪虛擬座艙，無論從真皮材質(zhì)到烤漆式鋼琴按鍵，還是從12.3英寸全液晶儀表盤到觸控式中控大屏，奧迪A4L都在隨時提醒著你豪華車的身份。值得一提的是，車內(nèi)還配備了大量碳纖維飾板裝飾以及雙色拼接座椅，這無疑又體現(xiàn)出了其運動的一面。

動力方面，新車全系搭載2.0T發(fā)動機，不過分為低中高三種功率可選，其中最暢銷的是40 TFSI版本，最大功率140千瓦（190馬力）；峰值扭矩320牛·米，與之匹配的是大眾所熟知的七速雙離合變速箱，同時還有quattro四驅(qū)和輕混技術(shù)加持，相信這套成熟的動力系統(tǒng)能滿足大部分消費者的日常需求。

相信很多朋友都會在BBA中級車三巨頭之間有選擇困難癥，那么哪款車型才最適合自己呢？您不妨從以下幾個方面考慮，顏值方面屬于見仁見智的東西，郝哥就不過多贅述了。性價比方面，奧迪A4L和寶馬3系優(yōu)惠力度更大，奔馳的品牌溢價更多，因此首選排序為A4L、3系、C級。動力方面，A4L和3系均搭載2.0T發(fā)動機，但數(shù)據(jù)上3系更勝一籌，C級則搭載1.5T發(fā)動機，因此排序為3系、A4L和C級。配置上C級的科技感更強，3系繼續(xù)保留了經(jīng)典布局，因此排序為C級、A4L和3系。總而言之，如果想追求品牌或者科技配置可首選奔馳C級；想要性價比和實用性那就考慮奧迪A4L，如果更看重動力操控這方面則寶馬3系更適合您。

根據(jù)郝哥暗訪北京地區(qū)某奧迪4S店得知，目前2020款奧迪A4L全系大幅優(yōu)惠中，最高優(yōu)惠幅度高達9萬元以上，最低配優(yōu)惠完裸車價僅售22萬多，不過需要增加1.6萬元裝飾，最終通過配置分析并結(jié)合優(yōu)惠情況，郝哥推薦大家首選40 TFSI時尚動感型或智雅型，落地價大概29萬元左右，不過保養(yǎng)費用有些偏高，想了解更多詳情，您可以翻看郝哥之前發(fā)布過的關(guān)于奧迪A4L的導(dǎo)購文章。

《郝車來襲》總結(jié)：其實對于大部分老百姓來說，選車首先考慮的就是顏值和性價比，奧迪A4L憑借“燈廠”加持的顏值和不錯的優(yōu)惠幅度完全瞄準(zhǔn)了消費者的購車需求，這也是它能長期占據(jù)同級車市場C位的重要原因，不知道2020款奧迪A4L是不是您的菜呢？