以“世界十大名車”意大利“藥馬”的“臉”超跑的法拉利812完美地繼承了“前作”F12的狂野戰(zhàn)斗感和時尚運動范式。新設(shè)計的滑石袋形狀充滿了未來技術(shù)的情趣，圓潤光滑的車身曲線突出了絕妙的現(xiàn)代汽車美學工藝。

外觀、性能都無可挑剔的法拉利812在全球超級跑迷心中當然地位很高，但我認為，延續(xù)“無休止的競爭、更完美的旅行”品牌理念的“歐洲豪華汽車定制大師”——Mansory My Sayer還沒有“開發(fā)”。為了最大限度地發(fā)揮812的個性魅力，使用曼索尼邁薩雷(MANSORY Maisari)是令人尊敬的。航空級碳纖維、MASTLOTO小牛、Alcantara絨面等稀有原料對原車的外觀和內(nèi)飾進行大膽的“改裝”尤為重要。

MANSORY Maisari是30多年來擁有世界頂級名車固定歷史的豪車定制“領(lǐng)導者”，在五大國際車展上推出了過度的“塞子風”Ferrari 812。最近，MANSORY正式發(fā)表了新作品——MANSORY 812 Stallone。用極為稀有度的48K-BR紅黑雙鍛造碳打磨的空氣動力學車身零部件是這812的“標簽”，新車提出的奢華質(zhì)感和立體層屬性共同營造出超越工廠的熱血賽道氛圍！

發(fā)動機罩T形面板、前嘴唇、前保險杠、排氣口格柵等區(qū)域均使用48K-BR鍛造碳研磨的空氣套件進行無損內(nèi)置升級。在材料界被稱為“黑金”的碳纖維集：輕薄、堅固、耐腐蝕、伸展、耐高溫等多種優(yōu)秀屬性融為一體，不僅能提高全面視覺效果和霸氣指數(shù)，寬體形成的“真空區(qū)”也能增強全面壓力，制造812 Stallone。

MANSORY 812 Stallone車身：側(cè)裙、翼板排放口、后視鏡罩等也被雙色鍛造碳材料取代，為812本熱情的辣椒紅體增添了珍貴的優(yōu)雅和奢侈。

對于超級跑來說，車輪的重要性不清楚：MANSORY 812 Stallone專用設(shè)備正面：9.5JX21英寸/背面：12.0JX22英寸yn . 5 DIA黑色鍛造輪轂以巨大的金色卡鉗和暗紅色車輪為背景，噴射出Newbay賽道。

用同等鍛造碳打磨的擋泥板充滿器物，上面刻著的“Stallone Biman Sory”完美地彰顯了這812的尊貴血統(tǒng)和非凡個性。

F50以后，法拉利很久沒有在所屬的超州安裝獨立尾翼，但銳步大膽的MANSORY Maisari果斷突破了傳統(tǒng)。鍛造化碳開放設(shè)計的性能尾翼不僅使812尾部看起來更有活力的立體感，還帶來了俘獲人心的熱血賽車豪情。再加上碳纖維再現(xiàn)后裝飾了保險杠、后擴散器、尾部燈罩、尾流等寬大的本體套件，似乎下一秒就會響起MANSORY 812 Stallone的轟鳴聲。

裝修方面，MANSORY 812 Stallone使用紅、黑雙色配色，在車外遙相呼應(yīng)。意大利MASTLOTO小牛皮、Alcantara環(huán)保絨面縫制的座椅、面板、地毯和內(nèi)壁總是散發(fā)著奢華的威嚴。外觀相同等級的鍛造碳裝飾的方向盤、扶手、內(nèi)門裝飾等細節(jié)點綴在一起，炫耀車主出色的財富、個性和品位。

在功率方面，MANSORY 812 Stallone的最大馬力調(diào)整為830PS，最大扭矩增加到740N m，急劇上升到最高時速345km/h，僅2.8秒即可從靜止狀態(tài)加速到100km/小時。