在所有豪華品牌車型中，奧迪旗下車型的整體價(jià)格水平一直沒有強(qiáng)勁增長(zhǎng)。另外，與同級(jí)車型相比，不太含蓄，基本上市可以得到很大的優(yōu)惠待遇。奧迪Q5L目前已完成換代，新入門車型從38.78萬輛降至31.8萬輛，整體向下探索幅度非常大，車型性價(jià)比非常高，比競(jìng)品跑奔馳GLC，與豐田漢蘭達(dá)、日產(chǎn)Luran二手配車車型持平，因此相對(duì)來說奧迪Q5L的整體價(jià)格水平與銷量和口碑直接相關(guān)。

奧迪Q5L

全新的奧迪Q5L是小改款車型，外觀變化集中在前臉，整個(gè)前臉進(jìn)氣格柵更加時(shí)尚年輕運(yùn)動(dòng)，增加了很多流行元素，主要更加偏向年輕消費(fèi)群體，這也是目前車型主打的方向，整個(gè)前臉兒運(yùn)用了大量的鍍鉻裝飾條，提升了整體的氣場(chǎng)和氣質(zhì)，作為小改款車型還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。

全新奧迪Q5L整體外觀設(shè)計(jì)格局，沒有明顯變化，整體側(cè)身線條依然非常流暢，整體比例非常協(xié)調(diào)，有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度，輪轂有一定的變化，采用了最新的輪轂花式設(shè)計(jì)。

比較遺憾的是，全新奧迪Q5L座艙并沒有使用最新的家族式設(shè)計(jì)，依然是老款的懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，整體非常穩(wěn)重大氣，豪華感和高級(jí)感表現(xiàn)很不錯(cuò)，做工用料也非常高級(jí)，使用了真皮和大量的軟性材質(zhì)，中控臺(tái)依然由鍍鉻裝飾條貫穿，但是相比全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，缺乏時(shí)尚感，科技感和運(yùn)動(dòng)感。

奧迪Q5L整體的后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，相比同級(jí)別車型處于中下游水平，中間隆起比較高，影響了整體的空間利用率，但是相對(duì)來說用于居家日常使用完全沒有問題，座椅的舒適性和行駛的高級(jí)感都很有競(jìng)爭(zhēng)力。

車型動(dòng)力方面，依然搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了七速雙離合離合變速箱，這也是非常經(jīng)典的動(dòng)力匹配系統(tǒng)，整體的可靠性和穩(wěn)定性比較高，并且有很強(qiáng)的爆發(fā)力，整體駕駛感和操控感也很強(qiáng)，比較符合年輕消費(fèi)者的選車標(biāo)準(zhǔn)。

總結(jié)：目前奧迪Q5L整體的價(jià)格水平很低，性價(jià)比非常高，大幅度增加了整體的口碑和銷量，就目前狀態(tài)來看，車型還是很有優(yōu)勢(shì)的。