——這篇文章屬于《電車智多星》第8期
身邊很多朋友都知道我們混在汽車圈里,比較“懂車”。
所以,每當(dāng)他們買車的時候,都要打微信電話,詢問半天,從售前到售后,什么細(xì)節(jié)。如果不是異地,甚至想讓我們一起去買。
事實上,在幫助很多朋友實施“買車”的全過程中,我們也獲得了很多收益,對于買車的疑問也有共謀的妙法。(莎士比亞)。
我該怎么選?
如何比較?
怎么砍價?
怎么把車抬起來?
我們不能說碰過手,只能有一定的經(jīng)驗。今天,我們將把自己的這些經(jīng)驗總結(jié)為“汽車購買八步法”,沒有細(xì)節(jié),全部交給大家。
燃油車(藍(lán)卡)和新能源車(綠卡)的購買過程不同,就另說了。今天,我們先談?wù)勅绾钨徺I新能源車。
第一步:根據(jù)經(jīng)濟(jì)實力決定汽車購買預(yù)算。
“有錢盡管做吧!”
這句話是我們祖先留給我們的“地理名言”。買車的事情上,我們也要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實力。
就像什么“最早想買捷達(dá),最后買了惠騰”這樣的故事一樣,我們也只是看著笑,千萬不能當(dāng)真。(莎士比亞)。
一般來說,對于普通家庭來說,買車時的裸車預(yù)算在家庭一年總年收入的1倍范圍內(nèi)比較合理。
但是對于新能源車來說,由于購置稅優(yōu)惠、后續(xù)油價價格的經(jīng)濟(jì)性、維護(hù)更便宜,這一區(qū)間可以放寬到年收入的1.5倍以內(nèi)。
在這個區(qū)間,對大多數(shù)家庭來說是負(fù)擔(dān)得起的價格,因為買了車,生活質(zhì)量不會下降。
當(dāng)然,這個法則對購買汽車的特殊用途的用戶不成立。
例如,對于年收入在20萬左右的三口人來說,新車的裸價格在20萬左右,建議不要超過30萬。
當(dāng)然,這個價格范圍要根據(jù)房貸及其他貸款的情況而變動。
如果家庭年收入20多萬,有存款,沒有貸款,買30萬左右的車型,后期的生活質(zhì)量會比較高。如果有房貸,就必須合理降低購車預(yù)算。
第二階段:根據(jù)車輛需求確定汽車類型
你要選混動車嗎?還是選擇純電動車?
你要選轎車嗎?還是SUV?還是MPV?
由于越來越復(fù)雜的汽車類別,大家都瞎了眼。
很多朋友在確定預(yù)算后不知道想要什么樣的車。
如何確定汽車類型?我們還是要立足現(xiàn)實。
從新能源汽車來看,他們的優(yōu)點和缺點都比較明顯。
首先,新能源汽車可以避免限牌問題。如果大城市沒有燃料車輛指標(biāo),毫無疑問新能源更合理。
那么,新能源該如何選擇呢?
電動式混動車型,適合對續(xù)航里程有需求的用戶。
除了日常通勤代步外,如果你喜歡自駕旅行,假期喜歡回長途老家,我們更推薦你選擇電動混動車型。(大衛(wèi)亞設(shè))。
相反,純電動車型的日常車成本更低,但里程限制也很明顯。
一般來說,純電動車?yán)m(xù)航在300-600公里之間,城市通勤代步?jīng)]問題,但如果想出遠(yuǎn)門,請三思!
另外,純電動車型最理想的車輛環(huán)境是自己有固定座位,可以安裝充電樁,如果滿足這些條件,車體驗會比較愉快。
至于選轎子。
車、SUV還是MPV,那就看自己的喜好了。如果更追求操控的話,選轎車。
如果喜歡長途自駕的話,選空間大、底盤高、視野好的SUV。
如果是多成員家庭,出門動輒四五人的話,乘坐更舒適的MPV更適合大家。
這里需要一提的是,MPV需要到中型及以上才能凸顯出這一車型的優(yōu)勢,至于緊湊級MPV,它的乘坐寬敞性和舒適度可能會和想象的有一些差距,對普通家庭而言,建議慎重體驗后再決定。
第三步:根據(jù)基本認(rèn)知確定汽車品牌
在確定好自己預(yù)計的車型之后,下一步,咱們就開始考慮各個品牌了。
現(xiàn)在各大汽車品牌為了提高市占率,在各個價位區(qū)間基本上都有涉獵。
但是,每個品牌的調(diào)性不同,國產(chǎn)、合資、豪華品牌即便是涵蓋了同一價位區(qū)間,但是品牌力、性價比之間也有差異。
就目前的新能源市場來說,普通國產(chǎn)品牌的性價比是最高的。
在二十萬價位以內(nèi),你可以買到一臺綜合配置極高、內(nèi)部舒適性不錯、車輛核心品質(zhì)也不錯的車型了,比如比亞迪和魏牌的混動系列。
而如果你追求極致的性價比,并且可以接受國產(chǎn)品牌“沒啥面子”這個問題的話,大可選擇國內(nèi)的一線自主品牌。
至于國內(nèi)的新勢力品牌,它們也有鮮明的特性,那就是:綜合的設(shè)計很激進(jìn),而且科技配置足夠高,只不過由于造車經(jīng)驗相對淺了一些,在核心品質(zhì)方面,有時候可能不如大廠出色。
一般來說,新勢力品牌比較適合喜歡追求新鮮感、手頭預(yù)算充裕、家中還有其他車輛的用戶選擇。
而合資品牌們的傳統(tǒng)燃油車雖然市占率極大,但是在新能源領(lǐng)域,發(fā)展規(guī)模和速度卻無法同國內(nèi)自主品牌比較。
很多合資品牌打造的插電混動車型、純電動車型由于曾廣泛采用“油改電平臺”,給人的感覺都“比較水”。
因此,在挑選新能源車的時候,如果你只盯著合資品牌不放,請注意“油改電”這三個字,另外,還得好好看看續(xù)航等方面的表現(xiàn)。
當(dāng)然,合資品牌也有比較突出的地方。
我們曾試駕過日產(chǎn)、大眾等合資品牌的純電動車,發(fā)現(xiàn)它們的續(xù)航里程顯示相對而言是比較準(zhǔn)的。
相反,有些國產(chǎn)或者合資電動車顯示的剩余續(xù)航里程有一定的虛標(biāo),但是大多數(shù)合資品牌的車型基本上能跑到公示的里程數(shù)。
豪華品牌的新能源車其實除了比合資品牌更加豪華、更有范兒之外,其他的地方表現(xiàn)其實也差不多。
通過對品牌的取舍,此時,你基本上可以在預(yù)定的價位內(nèi),篩選出自己比較喜歡的幾款車型了。而接下來,你需要去做的一件事,事關(guān)你最后的用車體驗是否足夠高。
第四步:根據(jù)試駕體驗確定具體車型
通過網(wǎng)絡(luò)上的相關(guān)知識,在目前,你已經(jīng)基本上了解了各大品牌的調(diào)性,也有了幾個自己喜歡的車型。
但“紙上談兵終覺淺,絕知此事要躬行”,接下來,你需要到去實地試駕,去看看自己選定的幾款車型是否能達(dá)到預(yù)期,并且找一臺最適合自己的車型出來。
至于如何在試駕中找到最適合自己的車型,咱們先從“避坑說起”。
在你去試駕車輛的時候,試駕專員一般默認(rèn)會讓你試駕這款車的高配車型。
但是,在實際的新能源車中,高配車型和中低配車型不僅僅是配置上有差異,很多車型在動力方面也有差異,此時,你需要根據(jù)自己的預(yù)算來確定試駕的車型,即便試駕的是頂配車型,也需要清楚自己的目標(biāo)車型和頂配的重要差異點在哪。
第二,在試駕不同車型的時候,一定不要盲目。
如果你實在是糾結(jié)得無法選擇,我們還有一個建議:做一個可以量化的評分表,在每一次試駕的時候,通過自己的實際體驗,為每一款車打分。
而這一評分表,我們也幫你做好了準(zhǔn)備。
當(dāng)你試駕完一款車之后,你可以在對應(yīng)的表格中為其打分,然后在回家后,通過車型的綜合評分來確定自己最后選擇哪一款車型。
總而言之,不管你在網(wǎng)上看到了啥心儀的車,也不管別人如何給你安利一臺車,這些都是次要的。
最重要的,是自己的用車體驗與用車感受,因為,適合自己的,才是最好的。
第五步:根據(jù)個人喜好確定具體配置
每一款車,都會區(qū)分高低配來適應(yīng)不同的消費(fèi)者。
其實,當(dāng)我們在拿出預(yù)算價位之后、確定車型之后,配置基本上也就給定住了。
但是,我們也怕一個問題,那就是相差一兩千、三五千的不同配置之間,到底該如何選?
這得分兩種情況:
第一種,價格相差三五千,有低動力+高配置、高動力+低配置兩種選項。
此時,如果你偏向于動力操控,那建議選擇高動力的低配車型;反之,如果你對動力要求并不高,那么,低動力+高配置會更能提升用車時的舒適性和便捷性。
第二種,就是動力配置一樣,但是相差三五千塊錢,配置差異比較大的一類。
此時,你可以去研究一下,多出的這些配置,對于自己來說是否值劃得來。
比如一千多兩千塊,新增座椅加熱這一配置,對于北方的朋友來說很有用,對于南方的朋友來說就沒啥用了。
再比如,話三五千選擇ACC自適應(yīng)巡航等配置,對于經(jīng)常跑高速的朋友來說比較實用,但是如果你僅僅只是在城里代個步的話,不如把這些錢拿來買保險拿來充電。
第六步:根據(jù)綜合評價確定4S店
“貨比三家”,是大家都知道的一個購物策略,在購車的時候也是如此。
即便是同一品牌、同一車型,在不同的4S店,它們的優(yōu)惠力度和促銷活動也可能會不同。
一般來說,我們按照“價低者買”的方案去實施,準(zhǔn)沒啥問題。
但在此處,我們需要注意一個問題,一定要問車輛的落地價,而非裸車價!
因為有一些4S店為了招攬顧客,會把優(yōu)惠說得比較高,從而顯得報價比較低。
但與此同時,你想要獲得這一分低價也屬實不容易,因為店家會有一些“捆綁包”,比如要在店內(nèi)買多少保險、要做貸款等前提條件,才能獲得這份低價。
如此一算,最后落地價反而比較高……
因此,在談價格的時候,你需要獲得一份最終的落地價并基于這個落地價去展開對比。
至于如何去砍價,或者如何去打探底價,那就完全是心理的博弈了。
因為4S店的銷售一開始并不會把自己的底價給你,完全需要你自己去砍價。
此時,你要做的,是透露“自己看了很多家,這家店并非自己的唯一選擇”等信息,以便于獲得進(jìn)一步的壓價空間。
在看準(zhǔn)價格之后,你還需要考慮到4S店離家里的距離、自己保養(yǎng)車輛是否足夠方便……
當(dāng)然,這其實問題倒不是很大,因為現(xiàn)在大部分廠商的4S店在售后方面都是聯(lián)網(wǎng)的,維護(hù)、保養(yǎng)并非只能在購車的那家店內(nèi)操作。
當(dāng)然,如果你購買了保養(yǎng)禮包等服務(wù)的話,可能需要看看這一禮包的服務(wù)條約是否支持跨店操作。
第七步:根據(jù)談判情況確定購車合同
敲定4S店,敲定價格,此時,你就可以買車了!咱們購車的步驟,也完成了一大半。
不過,在付訂金、簽合同的時候,你依然有很多需要注意的地方。
比如在付訂金的時候,你一定要咬字眼,看看是“訂金”還是“定金”。
兩者的區(qū)別很大,從合同法來說,“訂金”可以無理由退,但是,“定金”只有在賣車方違約的情況下才能退。
而在合同的細(xì)則方面,一定要約定好車身顏色、車輛配置、提車時間等問題。
尤其是提車時間(交付時間),一定要確定好,筆者就遇到過一個朋友在買車時,沒把提車時間寫進(jìn)合同,4S店延期交付,最后雙方扯皮,比較麻煩。
最后需要提一嘴的是,有些新車銷售合同中,會出現(xiàn)一些不平等條款,比如捆綁銷售等。
這些不平等條款,都是違背相關(guān)管理條例和法律的,如果遇到這種情況,請大家保留好證據(jù),在將來維權(quán)的時候,可能會用得到。
第八步:根據(jù)驗車情況確定最終車輛
合同簽訂完成、交了錢,一切順利,咱們就等著提車了!
你以為把車提回家,就萬事大吉了嗎?
不不不,還有一些工作會等著你去做。
在新車交付的時候,不管是燃油車還是新能源車,都會有一個PDI檢測流程。
如果銷售告訴你“檢測流程已做完,您只需要簽個字”的話,那你可就上當(dāng)了。
新車出庫檢測流程,一定要自己盯著完成。
在這一流程中,不僅需要查驗車輛的外觀、內(nèi)飾有無損傷、車輛配置是否與合同一樣之外,還需要查看很多內(nèi)在的東西。
比如,通過OBD查看車輛的動力電池、驅(qū)動系統(tǒng)是否存在故障、通過相關(guān)的儀器來監(jiān)測小電池的損耗情況以及剎車液、車漆狀況等。
在檢測完成之后,你就能簽字,把車提回家了。
此時,有的4S店還會提供上牌服務(wù)。
建議是,如果上牌費(fèi)用在300-500元左右的話,我們可以交給4S店去操作,畢竟,省出來的時間也是成本。
但是,如果上牌費(fèi)超過千元的話,那還不如自己跑一趟車管所,在車管所內(nèi)部,上牌流程清晰易懂,大家按照流程去操作,很快就能辦理完畢,而且還能節(jié)約不少費(fèi)用。
結(jié)束語
到這里,咱們的“八步購車法”也差不多就結(jié)束了,再回過頭來看,其實我們想要買車的時候,也并沒有那么復(fù)雜。找到自己心儀的車型、確定好4S店和價格,然后在簽合同與提車時多一個心眼,基本上就能讓整個購車流程輕松又愉快了。那么這一次,你的技能get到了嗎?
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