關(guān)于“嬰兒車”，很多人想到奧迪RS-6、大眾R36等車型。那么今天分享另一輛“嬰兒車”。三菱蘭開斯特埃沃盧9瓦貢。在JDM粉絲心中可以說是“超級嬰兒車”。

你好，我是小菜。住在加拿大埃德蒙頓的一名中國人是當?shù)匦蘩砗透脑斓甑暮匣锶酥弧Ｎ以诠局鞴艿臉I(yè)務(wù)是貼吧。這個EVO 9缸是我奶爸爸的浪漫！' '

購買這款EVO 9缸的原因是小時候看了《烈火戰(zhàn)車2極速傳說》電影，看到Sky哥哥開EVO 5，深深地愛著EVO車！在EVO車系，我最喜歡的5、9、10輛車是2009年買的人生第一輛車是EVO 10。因為10多歲是加拿大第一輛上市車型。' '

到2012年，我想開始EVO 5，15年。

或以上車齡可以進口加拿大，合法上路！可當時資金不充足，就只好下定決心一定要在2020的時候買一輛9代！到了2020年1月，我成功通過中介在日本拍賣行競標拍下這輛2005 EVO 9 GT Wagon（旅行版只量產(chǎn)了2609輛），成為了加拿大第一位EVO瓦罐車主。"

"2020年1月，雖然成功拍下了這輛EVO 9瓦罐，但是礙于加拿大15年進口的政策，中間車子有將近半年只能待在日本港口。但這段時間也沒有閑著，通過關(guān)系聯(lián)系到日本一家專門改EVO的店—Garage G Force，先將車子拖過去進行引擎翻新和強化。（Garage G Force改裝的EVO在日本筑波賽道以52秒391的圈速排行第五）"

"這臺EVO 9瓦罐在運到加拿大之前已經(jīng)定制好一套改裝方案了，改裝的目的一來是圓了自己的夢，二來是為自己的改裝店作宣傳用的。車子到的那一周，先是把車清理、翻新，把到貨的改件裝上，尤其是飽受歲月發(fā)黃的大燈罩，把大燈拆散，部件噴黑，燈罩打磨翻新。"

"我的改裝思路一直是以性能第一外觀第二的宗旨，所以這臺擁有著4G63 紅頭神機的EVO 9瓦罐在各種性能改件加持下，使用94號油（約等于國內(nèi)101.5號）和渦輪壓力1.9bar情況下，能爆發(fā)出485.4馬力牛·米，在使用E85乙醇汽油和渦輪壓2.4bar情況下，能爆發(fā)出593.7馬力?！っ?！并且這是輪上馬力，機頭馬力需要自己品了！"（具體改了啥，請各位看到最后的改裝清單）

"因為有著外觀第二的宗旨，所以外觀方面暫時還沒做過多的改動，全車"很黃很暴力"的貼膜加上Ralliart前唇、Damd碳纖維側(cè)裙、后側(cè)裙、Seibon CW碳纖維機蓋與Ken Style尾翼，當然還有很多改裝件沒到，后續(xù)會一一完善。"

"目前這臺車的狀態(tài)就到這里，還有很多改裝件因為工期比較長，所以后面會慢慢折騰，目前各種改裝修復已經(jīng)花費了40多萬人民幣了。所做的這一切都沒有白費，這臺EVO 9瓦罐還在加拿大當?shù)刈畲蟮母难b展DRIVEN里拿到最佳EVO的獎項！"

"對這臺車不滿意的地方就是改裝件很多都停產(chǎn)了，另外一點是排氣實在太吵了，尤其車廂共振特別嚴重，不知道是不是因為瓦罐的關(guān)系，所以訂了新的排氣，后續(xù)會換上試試。"

"玩這臺EVO 9瓦罐沒有走什么彎路，因為之前在改EVO10的時候已經(jīng)走了很多彎路，例如避震，渦輪等等，以為很多零件裝上了就有該有的效果。現(xiàn)在有了之前10代的經(jīng)驗，知道車系的不足，9代的改裝思路就非常清晰了。"

"很多玩車的人也不知道EVO其實是有旅行版，畢竟量產(chǎn)太少，開它出門的時候，經(jīng)常有人在路上搖下窗問這是什么車，開著一輛這樣的‘超級奶爸車’不論是上街還是下賽道，都很有感覺！"

"這臺EVO 9瓦罐會慢慢收拾到最理想的狀態(tài)，將來的計劃是把三菱EVO車系1到10代都買下來收藏！"

車主/ 小菜

攝影/ Franz、Danisse