自主品牌中C級(jí)旗艦車型最近幾天用了很多次，主編推薦了很多目前比較熱門的自主車品牌，比如電商、長(zhǎng)安、中國(guó)汽車人心目中的頂級(jí)紅旗，今天要進(jìn)行自主旗艦車型對(duì)決的不是主流，而是一汽的奔騰B90和江華易車的西風(fēng)A60。

而這里對(duì)比的車型均為兩個(gè)車型的頂配版。江淮瑞風(fēng)、、作為模仿起家的品牌自然不會(huì)在C級(jí)旗艦上放過一線車型，這款瑞風(fēng)A60僅是在前臉上就像極了“世界旗艦”奧迪A6，不論是格柵造型，還是燈組設(shè)計(jì)都是如此，而江淮似乎也不愿意招致太多非議，在霧燈部分和保險(xiǎn)杠均有自主改動(dòng)。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，一汽奔騰B90自主性和原創(chuàng)性自然更勝一籌，采用了與B50/B70相同的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包含了前大燈和日間行車定的大燈組在設(shè)計(jì)感上更強(qiáng)，加上全幅鍍鉻包裹的前格柵造型非常簡(jiǎn)練，而采用獨(dú)立設(shè)計(jì)的霧燈區(qū)也很好的與下格柵融為一體，為前臉加入了更多立體感。

燈組對(duì)比中，兩款車型在大燈部分均配置了自動(dòng)開啟功能，但瑞風(fēng)A60在燈光配置方面還包含了氙氣光源遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈以及大燈的自動(dòng)清洗、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向以及高度調(diào)節(jié)功能，而B90則在科技含量上明顯落后。

側(cè)身比對(duì)上，瑞風(fēng)A60車身尺寸達(dá)到了5005mm/1890mm/1503mm的近D級(jí)車水平，視覺上來(lái)看明顯比奔騰B90大了1圈，尤其是在長(zhǎng)度方面，僅為4860mm的奔騰B90與瑞風(fēng)A90的差距達(dá)到了一個(gè)車級(jí)（145mm）；而軸距部分，擁有2915mm軸距設(shè)計(jì)的A60不僅在車身顏值上優(yōu)于B60，更是在內(nèi)部空間上比奔騰B60更寬闊。當(dāng)然，由于A90本就定位于中大型車，尺寸上自然是沒得比的。

外部配置上，兩款車型均配置了擁有自動(dòng)折疊功能、加熱功能以及LED轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡；此外，配置了米其林Primacy 3ST輪胎的瑞風(fēng)A60在高速行駛過程中的抓地力和穩(wěn)定性都更高，而裝配鄧普祿Sport T270輪胎的奔騰B90則有更好的濕地駕駛適應(yīng)性。

內(nèi)飾部分，瑞風(fēng)A60的內(nèi)飾水準(zhǔn)與外部的A6水平相同，四幅式方向盤非常時(shí)尚，做工上對(duì)細(xì)節(jié)的處理也更走心，而回形針設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)與中控空調(diào)區(qū)也非常別致；而B90的內(nèi)飾則稍顯復(fù)雜，從中控屏幕到中控區(qū)再到變速箱部分按鍵眾多，但相比其沉穩(wěn)的外觀來(lái)說(shuō)，年輕化還是有所體現(xiàn)，而其與寶馬相似的炮筒儀表盤更加前衛(wèi)。

動(dòng)力部分，瑞風(fēng)A60配載的是1.5T渦輪增壓直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為128kW，峰值扭矩為251Nm；而奔騰B90則搭載了一汽自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性更加，最大功率為137kW，峰值扭矩為235Nm；而在懸架設(shè)計(jì)上輛車卻是出奇的一致，不過奔騰B90加入了橫向穩(wěn)定桿。