兩年前，馬自達(dá)宣布“閉關(guān)”的原因是為了開(kāi)發(fā)新的大型汽車(chē)平臺(tái)及動(dòng)力系統(tǒng)，此前長(zhǎng)安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)正式合并，可以說(shuō)馬自達(dá)的產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步改善，資源利用充足，渠道范圍擴(kuò)大，馬自達(dá)迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。

但是在過(guò)去的兩年里，馬自達(dá)的發(fā)展并不是很好。特別是日系中馬自達(dá)的壓力山很大，國(guó)內(nèi)目前幾乎沒(méi)有可以戰(zhàn)斗的車(chē)型。其中銷(xiāo)量最好的安克塞拉去年第一季度也只賣(mài)出了2萬(wàn)輛。技術(shù)宅馬自達(dá)一直對(duì)銷(xiāo)量要求不高，但生存才是重中之重。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這時(shí)候，如果馬自達(dá)以合并為契機(jī)適時(shí)推出新產(chǎn)品，就有機(jī)會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上更進(jìn)一步。因此，擁有2022個(gè)新“彎道王”稱(chēng)號(hào)的馬自達(dá)6來(lái)了。新車(chē)上市操作和性能可以同時(shí)懸掛很多同級(jí)別的車(chē)

新的馬自達(dá)6將于2022年上半年推出，新車(chē)將采用RWD兜帽live平臺(tái)，整體設(shè)計(jì)基于馬自達(dá)VISION COUPE概念車(chē)，整體上看起來(lái)有視覺(jué)沖擊力。此次馬自達(dá)6最大的亮點(diǎn)將搭載豎排6缸昌馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)，與8速水磁一體變速器相匹配，后輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式將使新馬自達(dá)6的可操作性更加出色。

隨著新馬自達(dá)6的推出，與六邊形前格柵一起，內(nèi)部橫向穿透裝飾，大燈組形狀鋒利，底部裝有穿透式進(jìn)氣格柵，整個(gè)車(chē)頭都呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的氣氛。(威廉莎士比亞，溫德薩默。)柔和、動(dòng)態(tài)的外觀設(shè)計(jì)，標(biāo)志家族的前臉風(fēng)格很少改變。采用前后驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，車(chē)身比例接近寶馬3系等產(chǎn)品。這也意味著馬自達(dá)開(kāi)始移動(dòng)寶馬3系奶酪。新車(chē)不僅具有更漂亮的外觀，而且性能也更出色。來(lái)看很多同級(jí)別的車(chē)費(fèi)應(yīng)該不好。

另外，神經(jīng)神馬字6在汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上都配備了EGR排氣循環(huán)系統(tǒng)GPF粒子捕獲器，目的是減少排放，這款直排6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也將擁有SPCCI“壓縮”版本！得益于多種技術(shù)的加入(軋機(jī)技術(shù)、輕混合系統(tǒng))，這款直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)最大馬力將達(dá)到350匹！特別是輕混性系統(tǒng)的增設(shè)，新車(chē)的油耗和排放大幅減少，可以滿足日益嚴(yán)重的排放標(biāo)準(zhǔn)。

馬自達(dá)(Mazida)一直以可操作性為招牌，相信這款新馬自達(dá)6的上市將吸引軒然大波的消費(fèi)者。我們一起期待吧！