在所有人的認(rèn)識(shí)中，總是認(rèn)為受歡迎的SUV的擁有率很高。因?yàn)樗麄兊氖虚L(zhǎng)/市場(chǎng)保有量大、維修方便、維修率高也是合理的，但不是所有受歡迎的SUV都能有好的殘值率。甚至經(jīng)常“標(biāo)榜”的人氣SUV的保證率也不好。

試想一下，你買車時(shí)和別人花了差不多的錢，甚至還要更貴一些，等到賣車時(shí)，卻比別人少買了好幾萬，換誰誰心里也不舒坦吧？還是那句話：買車就像投資，你可千萬別“踩雷”。下面，我們將從國產(chǎn)品牌、合資品牌和豪華品牌中分別挑選出一款保值率低的熱門SUV來進(jìn)行解讀。

哈弗H6

1-5年保值率分別為：72.42%、64.88%、58.35%、48.01%、44.15%

看到哈弗H6“上榜”，不少人肯定“眼鏡大跌”吧？這款車可是經(jīng)常在SUV銷量排行榜中“霸榜”的，說它是國內(nèi)SUV市場(chǎng)上銷量最高的車型也不為過，但是它的保值率卻不高，第一年只有72.42%，要知道長(zhǎng)安CS75的一年保值率是81.91%。很多車型的5年保值率都在50%以上，而哈弗H6的4年保值率就不到50%了?？梢姡袝r(shí)候我們不要過分“迷信”銷量，如果你想選一輛保值率高的10萬級(jí)國產(chǎn)SUV，可能哈弗H6會(huì)讓你失望。

從產(chǎn)品層面來解讀，哈弗H6在同級(jí)車型中還是很有優(yōu)勢(shì)的，1.5T+7DCT的動(dòng)力總成能夠兼具動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性之間的平衡，而且它還提供2.0T車型，即使你對(duì)動(dòng)力輸出有著很高要求，它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也能勝任，211馬力/325?！っ椎膭?dòng)力參數(shù)放到主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中也完全不慫，8.4秒的破百時(shí)間也很不錯(cuò)，可是它的制動(dòng)效果卻有些“拉胯”，44m的100-0km/h制動(dòng)距離確實(shí)不夠出彩，而且它的7DCT雙離合變速箱低速平順性差，這些都是它有待提升的地方。

東風(fēng)日產(chǎn)逍客

1-5年保值率分別為：79.51%、72.00%、66.31%、60.04%、46.61%

逍客的1-4年保值率在合資SUV中都很不錯(cuò)，“拖后腿”的是第5年的保值率，只有46.61%。那么， 主流的日系SUV的第5年保值率都在什么水平呢？它的“大哥”日產(chǎn)奇駿的5年保值率為59.87%，馬自達(dá)CX-5是53.70%，豐田RAV4榮放是59.50%，本田CR-V是61.00%，低的也在50%以上，高的已經(jīng)到了60%以上了。如此一看，日產(chǎn)逍客的5年保值率確實(shí)不容樂觀。因此，它適合那些在1-4年賣車的朋友，如果5年后賣車的話，選擇這款車并不劃算，起碼從保值率方面來看是這樣的。

至于逍客的產(chǎn)品力，這里就不能不提它的“堅(jiān)持”了，在如今這個(gè)T動(dòng)力當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，它還能堅(jiān)持搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于青睞自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友來說，確實(shí)是個(gè)“福音”，不過它的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也就只能堅(jiān)持到這一代車型了，再推出換代車型的話，它大概率會(huì)搭載奇駿上的那臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，用馬伊琍的話說就是：且行且珍惜。

一汽-大眾奧迪Q3

1-5年保值率分別為：72.92%、61.83%、59.88%、54.02%、45.94%

奧迪Q3能上榜，是不是感到十分意外？在大多數(shù)人的認(rèn)知中，BBA的保值率那是一直都名列前茅的，但是他們所謂的“名列前茅”只限于B級(jí)車、C級(jí)車和中型SUV，像A級(jí)車和緊湊型SUV，它們的保值率都不太理想，這是為什么呢？很簡(jiǎn)單，只有從B級(jí)車以上，才能真正的代表豪華品牌的技術(shù)，至于B級(jí)車以下，JUST SO SO！只有從寶馬3系以上才是基于CLAR縱置后驅(qū)平臺(tái)打造的，只有從奔馳C級(jí)以上才是基于MRA縱置后驅(qū)平臺(tái)打造的，只有從奧迪A4L以上才是基于MLB縱置前驅(qū)平臺(tái)打造的，B級(jí)車以下，那都是基于“廉價(jià)”橫置前驅(qū)平臺(tái)打造的，奔馳和寶馬為了節(jié)約成本，重新打造了橫置前驅(qū)平臺(tái)，用來生產(chǎn)“低端”車型，奧迪是直接把大眾的MQB平臺(tái)“拿過來”了，而奧迪Q3就是通過MQB平臺(tái)打造的。

奧迪Q3的保值率低到什么程度？不用說合資SUV，即便是很多國產(chǎn)SUV也比奧迪Q3的保值率高，比如長(zhǎng)安CS75、哈弗H5、寶駿560和東南DX7等車型，整體的保值率都要優(yōu)于奧迪Q3。

從產(chǎn)品力來說，奧迪Q3雖不突出，可是也要比奧迪A3好一些，它們兩者都搭載了大眾的EA211（1.4T）發(fā)動(dòng)機(jī)，可是傳動(dòng)系統(tǒng)卻不一樣，奧迪Q3是7擋濕式雙離合，而奧迪A3卻是7擋干式雙離合。濕式雙離合要更穩(wěn)定一些。

就寫到這里吧。那么，對(duì)于哈弗H6、日產(chǎn)逍客和奧迪Q3，你有什么想法？

注：保值率數(shù)據(jù)，參考真精估。