試駕奧迪S4，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)聲波。操縱結(jié)實(shí)是跑城市收費(fèi)油！

運(yùn)動(dòng)類型的車總能刺激消費(fèi)者的腎上腺素。奧迪家族S4就是其中之一。從外觀價(jià)值來看，有點(diǎn)西裝暴徒的味道。目前國內(nèi)銷售的車型只有一種。地圖售價(jià)為46.88萬人，作為專業(yè)差評(píng)人，我自己正在試駕。

從定位上來看是一款4門5座三廂車，整車提供3年或10萬公里質(zhì)保服務(wù)。

作為一款性能車，外觀上辨識(shí)度足夠強(qiáng)，經(jīng)典六邊形前格柵搭配上專屬標(biāo)識(shí)，能夠第一時(shí)間告訴消費(fèi)者自己的身份。前引擎蓋上方有一定線條隆起，兩側(cè)配備矩陣式LED大燈組，內(nèi)部集成日間行車燈功能，而霧燈組則進(jìn)行了取消。

從尺寸上來講并不是特別大，長(zhǎng)寬高分別在4770×1847×1410毫米，車身軸距在2826毫米。側(cè)面線條足夠流暢，底部輪轂尺寸達(dá)到19英寸，并且配備紅色的卡鉗，看點(diǎn)很足。車尾配備雙邊共四出排氣孔，第一時(shí)間表達(dá)自己的運(yùn)動(dòng)定位。

車內(nèi)風(fēng)格很討厭年輕人喜愛，配備紅色Nappa真皮座椅，坐上去很容易激起駕駛欲望。從科技感受上講，配備12.3英寸彩色全液晶儀表屏，正前方是真皮方向盤，支持換擋撥片功能。中控屏幕是懸浮式設(shè)計(jì)，尺寸在10.1英寸，支持車聯(lián)網(wǎng)，但本身家族車機(jī)系統(tǒng)有待優(yōu)化，在行駛過程之中會(huì)有卡頓現(xiàn)象，使用起來還是手機(jī)互聯(lián)更香。而車內(nèi)儲(chǔ)物空間就比較一般了，本身定位上就是一款性能車，后備廂倒是不錯(cuò)，容量在480L，打開后能夠容納不少的東西，就是大物件儲(chǔ)存能力不足，畢竟不是很高。

從動(dòng)力上來看，3.0T渦輪增壓引擎匹配在奧迪S4身上有著很好的駕駛體驗(yàn)，最大功率在260kW，最大扭矩在500N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配8擋手自一體波箱。駕駛過程中平順性不錯(cuò)，換擋速度很快，就是在市區(qū)堵車的時(shí)候會(huì)輕微有一些頓挫，而在加速感受上推背感不錯(cuò)，切換到運(yùn)動(dòng)模式后，聲浪很好聽。從油耗上來看，奧迪S4不是特別省油了，工信部百公里綜合油耗在8.6L，平時(shí)如果跑市區(qū)多一些，油耗會(huì)高一點(diǎn)，綜合大概在12L。平時(shí)以跑高速為主，城市路段不是特別擁擠，油耗達(dá)到10.3L。

從懂車帝APP中的懂車帝評(píng)價(jià)體系來看，奧迪S4綜合評(píng)分在4.09，外觀評(píng)分在4.2，動(dòng)力評(píng)分在4.6，操控評(píng)分在4.4，空間評(píng)分在3.7。有評(píng)分車主表示，奧迪S4的駕駛感受特別扎實(shí)，就是避震方面稍顯一般。