提到極號(hào)阿爾法，你們可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)。但是你不會(huì)知道的。極浩成立于2016年，是第一個(gè)新能源品牌。其母公司是連續(xù)幾年排名全國(guó)新能源汽車銷量第一的北汽新能源，2017年極豪正式與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。2018年，北汽集團(tuán)與世界最大汽車制造商之一麥克納合作，建設(shè)了藍(lán)谷麥克格納高端制造基地。出身好，但銷售額不溫不火。為了提高品牌知名度，極浩這次展開(kāi)了降價(jià)的新戰(zhàn)略。

8月18日，極號(hào)Alpha S 525S、Alpha S 525S、Alpha T 480S、Alpha T 480S四大新車正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)21.88萬(wàn)~ 25.38萬(wàn)韓元。上市后，極號(hào)Alpha S從現(xiàn)有的銷售車型3個(gè)擴(kuò)大到了5個(gè)，與現(xiàn)有車型相比，最低起始售價(jià)超過(guò)了2-22.38萬(wàn)韓元。極號(hào)Alpha T原來(lái)有4個(gè)車型擴(kuò)大到5個(gè)車輛，最低起步價(jià)從24.23萬(wàn)下降到21.88萬(wàn)。此次環(huán)環(huán)的新極號(hào)阿爾法S以鵬P7 480G克、比亞迪漢EV和比亞迪海豹為目標(biāo)。極號(hào)alpha T的核心獎(jiǎng)品是ID.6X純凈版。讓我們看看這次幻神能不能改變一下極號(hào)的銷量。

外觀沒(méi)有太大變化。封閉式家庭前臉設(shè)計(jì)，狐貍車標(biāo)和前面兩邊纖細(xì)的三角架燈，確實(shí)有狐雪的味道。對(duì)于車身尺寸，長(zhǎng)寬分別為4930/1940/1599mm，軸距為2915mm。Alpha T分別為4788/1940/1683毫米，軸距為2915毫米。側(cè)面配有隱藏在靠背型車身上的門環(huán)，尾部穿透尾燈。

裝修上也沒(méi)有太大變化，只是簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格改變了配置，為Alpha S 525S、Alpha T 480S兩款新車分別提供了秀麗的套裝、可愛(ài)的套裝兩種定制套件。(注：Alpha 525s、Alpha T480S、Alpha T480S、Alpha T480S)NAPPA皮革方向盤(pán)、方向盤(pán)加熱、NAPPA皮革拼接超細(xì)纖維座椅、主副駕駛員座椅通風(fēng)功能、后座空調(diào)控制面板、手機(jī)無(wú)線充電。

動(dòng)力方面，兩輛新車在三電方面都有所提高。電機(jī)輸出功率從原來(lái)的160千瓦升級(jí)到175千瓦，最大扭矩為360N m，Alpha T 480S為480公里的續(xù)航，Alpha S 525S為525公里的續(xù)航，與現(xiàn)金車相比，續(xù)航完全一致。有趣的是，新車采用CATL電芯技術(shù)和高效熱管理系統(tǒng)，使兩輛車配備的電池即使在低溫下也能保持高能量維持率，即使在-7環(huán)境溫度下，車輛能量維持率也在91%以上。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視))官方提到的旅程數(shù)是真的，這需要市長(zhǎng)/市場(chǎng)測(cè)試。

另外，新車還有前排隔音玻璃和后排隱私玻璃、米其林超低滾輪輪胎、三件式全景天窗、電動(dòng)行李箱等。對(duì)于智能駕駛，兩輛車也保持了以前的配置，配備了Alpha-PILOT高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，可自動(dòng)使用L2.5級(jí)智能駕駛功能，包括汽車、車道保持、道路避讓、前方緊急避讓功能，并支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。

此外，極豪汽車還提供3年15萬(wàn)韓元的利息金融方案、最高1.5萬(wàn)韓元的替代補(bǔ)貼、免費(fèi)充電樁車輛終身保修等汽車購(gòu)買折扣。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

這次極號(hào)的產(chǎn)品戰(zhàn)略顯示，在20萬(wàn)級(jí)比亞迪漢、鵬P7、比亞迪海豹等轎車中，極號(hào)的續(xù)航能力確實(shí)占優(yōu)勢(shì)，是唯一采用三電鋰電池的。但是這些都是紙質(zhì)數(shù)據(jù)，實(shí)際市長(zhǎng)/市場(chǎng)成果還有待觀察。其實(shí)極浩之前的不溫不火可能和背后的北汽有關(guān)，北汽曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)，因?yàn)楦鞣N質(zhì)量問(wèn)題而口碑下降。(威廉莎士比亞、溫斯頓、Stunner)(Winston、Stunner)北汽一直強(qiáng)調(diào)，極虎是與MAGNER共同開(kāi)發(fā)的IMC智能架構(gòu)，但消費(fèi)者可能不會(huì)購(gòu)買它。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)因此，極浩希望在銷售上取得突破，在制造產(chǎn)品的同時(shí)，要在市場(chǎng)上樹(shù)立良好的口碑形象，不要重蹈北汽的覆轍。