文：知道茶的原味色美

【了解茶制原創(chuàng)產(chǎn)業(yè)】在買新車之前，可以考慮其保值率嗎？隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的持續(xù)上升和車型更換速度的加快，消費(fèi)者更換周期也在慢慢縮短。

不難發(fā)現(xiàn)，保值率高的車不僅能讓你日后換新車時(shí)回一波血，甚至還有可能成為“理財(cái)產(chǎn)品”。

日前，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)聯(lián)合車e估發(fā)布了“2021年度中國(guó)汽車保值報(bào)告”。數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，二手車?yán)塾?jì)完成交易1596.69萬(wàn)輛，較2020年同期增長(zhǎng)26.38%。同時(shí)，詳細(xì)貼出了2021年1-12月的二手車保值率，其中不乏亮點(diǎn)數(shù)據(jù)。

各系別汽車保值率

整體來看，日系車依然是保值之王，以71.91%的第三年保值率排名第一。德系排名第二，在國(guó)內(nèi)每況愈下的韓系車保值率排在了第三，二者第三年保值率均在60%以上。據(jù)了解，中國(guó)品牌較2020年度保值率有明顯提升，從2020年位列第七跨越至第四位。

新能源純電動(dòng)汽車

宏光MINIEV為新能源車最保值，小鵬超越特斯拉

首先來看亮點(diǎn)最多的新能源排行榜，如果只看數(shù)據(jù)，最保值的單一車型毫無疑問就是五菱宏光MINIEV，這臺(tái)火爆全網(wǎng)的神車一年車齡的保值率高達(dá)89.78%。值得注意的是，造車新勢(shì)力2021年交付量不斷突破的前提下，小鵬P7以85.67%的成績(jī)排在第二，并超越特斯拉Model 3。值得一提的是，2021全年小鵬汽車總交付量為98155臺(tái)，奪得新勢(shì)力總交付量榜首。

小鵬P7

緊隨其后的則是保時(shí)捷Taycan、特斯拉Model Y，分別位居第四、第五。令人意外的是，蔚來以74.98%的成績(jī)排名第八。而傳統(tǒng)車企的新能源轉(zhuǎn)型之路有所成效，比亞迪和廣汽埃安也分別有2大車系上榜前十。其中，比亞迪漢和廣汽埃安AION Y分別以79.36%和75.14%的成績(jī)領(lǐng)先于蔚來ES6。

小鵬P7以85.67%的成績(jī)超越特斯拉Model 3

全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)指出，“較之2020年特斯拉一家獨(dú)大的局面，2021年造車新勢(shì)力和傳統(tǒng)車企紛紛發(fā)力，大有三分天下之勢(shì)態(tài)?！?/p>

用了3年的LM、埃爾法可以加錢賣？

再來看MPV保值率排行榜，雷克薩斯LM超越豐田埃爾法登頂榜首，這臺(tái)高端MPV一年車齡保值率高達(dá)145%，使用3年后的舊車居然還能夠保持110.0%的保值率。而豐田埃爾法也以一年車齡123.14%的保值率排名第二，第三年保值率依然高達(dá)102.51%。

進(jìn)口品牌MPV

也就是說，用了3年以后這兩臺(tái)車還能加價(jià)再次在二手車市場(chǎng)中出手，這樣的保值率堪稱恐怖，放眼其他所有產(chǎn)品，也都沒有任何產(chǎn)品能夠與之抗衡。

上：雷克薩斯LM；下：豐田埃爾法

在懂車帝的車主成交價(jià)中可以看到，雷克薩斯LM和豐田埃爾法的車型目前仍然存在加價(jià)現(xiàn)象，埃爾法2020款部分車型甚至已停售，這也是這兩款產(chǎn)品一直存在的現(xiàn)象。

圖源：懂車帝車主成交價(jià)

圖源：懂車帝車主成交價(jià)

唯一能和LM、埃爾法進(jìn)行對(duì)抗的則是豐田威爾法，而且威爾法在使用一年的保值率居然達(dá)到了120.14%，僅比埃爾法保值率低3%。兩年車齡保值率依然超過100%，達(dá)到107.86%。但在用車第三年，威爾法的保值率下滑的比較明顯。

此外，同樣來自豐田的SIENNA（塞納）和普瑞維亞兩年車齡保值率均超過76%，這一數(shù)據(jù)甚至能夠超過很多僅使用1年車型的保值率。

“爆單”的坦克300登頂榜首，超越哈弗H6

自主品牌轎車陣營(yíng)中，主打“小而實(shí)用”的上汽通用五菱寶駿310位居榜首，保值率為69.88%。長(zhǎng)安悅翔以64.76%的成績(jī)排名第二。緊隨其后的是：上汽名爵3、吉利金剛、凱翼E3。可見，小型車雖然價(jià)格低廉，但仍在市場(chǎng)上大量流通，進(jìn)一步說明市場(chǎng)在分化，既有高端需求也有低端需求。

自主品牌轎車-小型車

自主品牌緊湊型SUV排行榜中，作為年度國(guó)產(chǎn)車型中“爆單”代表的坦克300登頂榜首，畢竟，在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，新車都是一車難求，很多人開始將目光放在二手車市場(chǎng)上。緊隨其后的，同樣是來自長(zhǎng)城汽車的哈弗H6，領(lǐng)克01、長(zhǎng)安CS75、傳祺GS4則位列第三至第五。

自主品牌SUV-緊湊型

數(shù)據(jù)顯示，中型轎車市場(chǎng)二手車消費(fèi)者更多樣化，大部分追求實(shí)用，選擇凱美瑞、雅閣；也有些消費(fèi)者追求豪華品牌，青睞于奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L。

合資品牌轎車-中型車

此外，由于市場(chǎng)上中大型SUV車型較少，這一細(xì)分市場(chǎng)的玩家多數(shù)集中在一汽豐田、上汽大眾、上汽通用等綜合實(shí)力較高的車企。細(xì)看榜單，豐田普拉多雖已停產(chǎn)，但其保值率卻不低，其第三年保值率為88.87%，一舉拿下榜首。

合資品牌SUV-中大型車

作為上汽大眾旗下尺寸最大的SUV車型，途昂與途昂X均分別以70.95%、68.89%的保值率位列榜單第二、三名。而上汽通用也有兩大車系躋身前五，分別為凱迪拉克XT6及別克昂科旗。

合資品牌MPV

在合資品牌MPV排行榜中，本著更強(qiáng)調(diào)功能性的特點(diǎn)，消費(fèi)者恰恰更需要“實(shí)在”的產(chǎn)品力，比如別克GL8、奧德賽、艾力紳，將用戶需求拿捏的死死的，三者第三年保值率均超過80%。此外，福建奔馳V級(jí)、福建奔馳威霆也進(jìn)入前五名。

南方地區(qū)日系品牌一邊倒、北方地區(qū)更愛BBA

按照地域劃分，數(shù)據(jù)顯示，南方地區(qū)熱門車仍為日系品牌牢牢占據(jù)8席，德系僅有2席。作為日系品牌熱銷車系代表的凱美瑞奪得榜首，緊隨其后的則是軒逸、思域、卡羅拉等緊湊型車；雅閣、天籟、皇冠等口碑中級(jí)車也依次上榜，但名次位于榜單下游。

南方地區(qū)熱門車系

作為唯一上榜的SUV，號(hào)稱高保值率“常青藤”的漢蘭達(dá)穩(wěn)坐榜單第三。而德系方面，寶馬5系、奧迪A4L在同級(jí)車型中都比較能打。

北方地區(qū)熱門車系

相較于南方地區(qū)，德系車在北方地區(qū)更為熱門。BBA中奧迪A6L、寶馬5系、奧迪A4L悉數(shù)上榜。大眾旗下熱銷的三款車型邁騰、帕薩特、朗逸擠進(jìn)前十。即使帕薩特在發(fā)生“A柱事件”之后，曾出現(xiàn)很大的口碑危機(jī)，但本次能在榜單保有一席之地仍說明了其過硬的產(chǎn)品力。

日系品牌中，雅閣、漢蘭達(dá)、本田CR-V長(zhǎng)期受到消費(fèi)者廣泛追捧，市場(chǎng)需求基數(shù)大。值得一提的是，自主品牌哈弗驚喜上榜，并且位列榜單第六。

進(jìn)口品牌SUV-中大型車

進(jìn)口中大型SUV排行榜中，奔馳G級(jí)以三年保值率110.88%的成績(jī)奪得榜首，緊隨其后的則是豐田蘭德酷路澤兩年車齡同樣超過100%，達(dá)到108.75%；保時(shí)捷Cayenne、雷克薩斯GX及RX均以一年車齡超97%的高保值率獲得各自粉絲，依次躋身前五。