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【通用別克】別克GL8世紀(jì)“切斷了凱迪拉克MPV的活路”:通用內(nèi)部“嚴(yán)重失衡”

[AutoCon御車]未經(jīng)原創(chuàng)許可禁止轉(zhuǎn)載!

隨著Buick CENTURY世紀(jì)MPV的腳步越來越近,最近正式發(fā)布了一批照片,預(yù)計最早將在年內(nèi)上市,實現(xiàn)Buick GL8的三大同黨。

新發(fā)布的Buick CENTURY世紀(jì)MPV的Ivia Avenir版,甚至豪華,定位和價格自然也會豪華!這樣一來,GM旗下品牌的大師天花板基本達(dá)到了,將直接切斷凱迪拉克MPV車型的活路!

也許以前流傳的凱迪拉克MPV新車,甚至諜報照片都不存在。否則,就是與GM所屬品牌內(nèi)部的協(xié)調(diào),協(xié)調(diào)嚴(yán)重的不平衡!當(dāng)然,這種不平衡可能只存在于中國市場。畢竟一般老家只在乎大型SUV,完全不在意MPV車型。

別克世紀(jì)CENTURY采用了別克最新的PURE Design純設(shè)計概念,次長5320毫米,車軸3130毫米,與目前的GL8相比有所擴大,奢華也同時提高。盡管如此,這是“新瓶裝舊酒”的新車!

因為整個別克不會為新別克世紀(jì)CENTURY開發(fā)新動力,所以基于通用奧特能源平臺的純電動系統(tǒng)搭載在重型SUV上已經(jīng)是目前的極限了。MPV車型還存在適應(yīng)問題,短時間內(nèi)不會有突破。

所以,所謂的新別克CENTURY世紀(jì)MPV前后宣傳、氛圍干燥已經(jīng)發(fā)生過很多次了,但到目前為止,對動力系統(tǒng)只字不提,正式上市的時候,還是會發(fā)現(xiàn)原來的配方、熟悉的味道。也就是說,目前在國內(nèi),凱迪拉克、別克、唯一能拿在手里的2.0T內(nèi)嵌4缸。

當(dāng)然,這不會影響別克新紀(jì)元中心的前景。屆時一定會有后續(xù)或未來的推車混合動力和純電動版本的愿景!最相同的集團(tuán)所屬品牌,如果在這個價格區(qū)間推出凱迪拉克MPV,不是更好嗎?

本文由[AutoCon語車]原創(chuàng)公眾號:autocon-wx。

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