15塊土跑了4年10萬公里，又到了進行油液大保健的時候了。朋友通知說訂購的東西都到了，白天很忙，所以和朋友們在空閑的晚上開車去了商店。

本來想直接把車開到4S，沒必要麻煩朋友，但是惡車房那邊的服務越來越少，只剩下零部件更換和清潔服務了。此外，最近奔馳4S的事情鬧得沸沸揚揚。其中還包括我們這里的分店。就忘了吧，太坑了。

電車檢查后，將機油濾清器、變速箱油、后腿差速器油、冷卻液、剎車油一起檢查后，確認冰點、雜質和含水量均通過。這次不動，到冬天再說吧。

換變速箱油還是值得信賴的人做比較合適。朋友自己開店之前，在多個4S上做過技術。13歲開始接觸汽車也可以說是汽車修理世家。這次，他的干線，店里的工人們手拉手幫忙。如果沒有可靠的東西，請去4S放心。只要什么事都沒發(fā)生。

晚上工作的時候，車間里一切都變得明亮了，開始用各種強光清潔變速箱周圍，之前忘記了過濾機器、去除機油、拍照。(大衛(wèi)亞設)。

變速箱油還剩下一點綠色，但已經很暗了，不換變速箱油真的不行。(威廉莎士比亞、變速箱、變速箱、變速箱、變速箱、變速箱、變速箱)車間看起來很亮，但是拍的照片還是很渣的，湊合著看大家吧。(大衛(wèi)亞設)。

卸下螺絲，不能流很多油。如果不流，就要把溢出的管子拔出來。一直流下去。一步一步來。我吃完飯7點到達商店，結果朋友沒有等我。好像準備好做好了。哈哈。

變速器底殼那邊好像沒釋放多少油。找到變矩器的螺絲，拆開來加油。打開蓋子的時候正好看到螺絲孔，只是有點高，丟了，再擰一圈才能再次看到他。這個地方油流很快，排水了，但還是到處都是飛濺的地方，所以拍油照片的話沒有拍照。

這是我第一次見到你，其實還沒看到認真的里面。

后面的車速機拍照的時候油已經加得差不多了，比變速箱容易多了。松開一個螺絲就行了。(大衛(wèi)亞設)。

這油更黑、荒唐、粘，真不行

知道老說不用換的是咋想的，而且這個換起來簡單用油也少。

前后各種放油的時候把底殼清洗干凈并弄干，不能馬虎，換上新的密封圈，沒想到的是磁鐵是可以活動的，吸在底殼上的，倒是清洗方便。

新的油濾，不是一體設計還真是需要注意一下的。裝回油底殼的時候可千萬別把溢流管忘了！變矩器的螺絲也是不要忘記。

先泵入多半桶齒輪油，等下操作變速箱的時候正好把里面清洗一下再放掉。

車輛降下來把機油加注進去，加進去6.4升，后來看油池正正好。擰好濾芯就準備開始著車了。

開始裝油準備泵入變速箱，先加了5桶。因為之后要操作變速箱，這會我去車里了，泵油的照片并沒有拍照，朋友一直說不讓用循環(huán)器我得多吃點一會，好好好，滿足你！開始按照流程各檔位之前切換。

工人要求大碼，哈哈，朋友把自己清理干凈后進入車內操作檢測儀，加入后續(xù)省下的4升油及換掉清洗后差速器油的操作過程也沒拍照，作業(yè)不完整實在可惜了。總計9桶ATF油，基本是用光了沒有省下什么。后邊2桶齒輪油也是正好用完。

操作完成再次舉升車輛檢查是否有滲漏的問題，然后清理油漬。出去路試的過程因為要開車并沒有拍照，安全第一，技師用檢測儀檢測并清除了故障代碼，至此大功告成。不得不說的是開起來感覺輕快了很多，至于是不是心理作用不好說了就。但是1-2-3的換擋頓挫確實小了以至于似乎感覺不到什么了。

路試完回到店里整理后備箱，朋友拿出一張減震帖，說是上次客戶用剩的，于是給我貼后備箱里了，這...也太晚了點吧

最終結束工作已經11點了，而朋友和技師飯都還沒吃，真是辛苦了。上張最喜歡的圖吧。

一地狼藉，都是錢啊.....

總結一下這次三油保養(yǎng)的花費吧，因為都是友情價，具體單價數字可能不說了就，只說個比較，所以僅供大家參考，見諒：

1、機油用了國行的金美孚1號，拿了7桶剩余0.6升，應該會比去網上買美版或歐版貴一點點，只一點點，畢竟XX旗艦店的金美那價格簡直就是明搶了啊，比店里加了工費的零售還貴！

2、ATF油9桶，基本用完，比網上還便宜一些，如果沒有朋友可以考慮網上購入，差不多太多價格上，選靠譜的就行

3、后差速器油比網上貴很多，朋友也不是很理解為什么奔馳這個原廠的75-85齒輪油進貨價貴這么多，ATF油明明便宜不少的，建議大家參考嚴版的推薦，不建議使用這個原廠的，一桶夠買兩桶還多了

4、各種濾芯、密封圈，加一起可能在二百來塊吧

5、工費，宵夜一頓，花費300多元，這個就......

整體花費大致是不到2000塊

最好感謝嚴版的換油技術貼，只要有技術到位的師傅，只需照著做就可以完成變速箱換油全程，在沒有4S優(yōu)惠的情況下，省下一辦的銀子事沒有問題的。

BY 愛卡汽車卡友-栗子樹桑