在公眾視野中消失數(shù)月的方青年今天再次露面。這次是為氫燃料汽車下線及基金舉行的發(fā)布會(huì)。

青年汽車創(chuàng)業(yè)20多年來(lái)一直受到關(guān)注的浙江民企。然而，有關(guān)青年蓮花轎車的各種傳聞也在這幾年不斷給人們帶來(lái)麻煩。

早在2013年青年蓮花首次向媒體揭露停產(chǎn)、拖欠等負(fù)面消息后，青年蓮花就萎靡不振。2015年，青年蓮花的官網(wǎng)關(guān)閉，客服電話中斷，經(jīng)銷商大規(guī)模撤離。青年蓮花再次進(jìn)入大眾視野是因?yàn)槠飘a(chǎn)清算迫在眉睫。

最近，青年汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)方青年接受了鄭金軍的單獨(dú)采訪，揭露了不少新材料。

不惜投入研發(fā)，押注新能源技術(shù)方向。

今天對(duì)方青年來(lái)說(shuō)又是個(gè)好日子。據(jù)8月21日青年汽車集團(tuán)將氫燃料汽車離線的方青年稱，這也是世界上第一輛商用氫燃料汽車。這意味著加水后，駕駛將成為現(xiàn)實(shí)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

剛剛下線的氫燃料車

氫能源被許多西方學(xué)者稱為“終極能源”。因?yàn)樗?、空氣和有機(jī)物中含有豐富的氫元素，比石油、電力更環(huán)保。方青年說(shuō)，他從7 ~ 8年前開始對(duì)這個(gè)領(lǐng)域感興趣。

“本項(xiàng)目的R & ampd投資企業(yè)沒有人知道，妻子也不知道?！?

方青年向龍金軍申請(qǐng)R & amp大量投入d正是企業(yè)最困難的2015年前后。當(dāng)時(shí)企業(yè)確實(shí)遇到了困難，很多人不支持他繼續(xù)投入資金開發(fā)氫燃料技術(shù)。

方青年說(shuō)，近兩年來(lái)，新能源汽車的發(fā)展突飛猛進(jìn)，青年汽車發(fā)明的氫燃料汽車站在新能源技術(shù)的前沿，青年汽車支配的南通百應(yīng)能源有限公司生產(chǎn)的氫燃料電池將成為新能源汽車顛覆性的革命創(chuàng)新。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)2015年青年汽車掌握氫燃料電池技術(shù)后，開發(fā)了氫燃料客車、氫燃料物流汽車、氫燃料乘用車產(chǎn)品，獲得了發(fā)布車型目錄，并得到業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可。

泡沫青年對(duì)氫燃料項(xiàng)目有信心。他介紹說(shuō)，青年氫燃料車不加油也不充電，只加水，續(xù)航里程超過(guò)500公里，轎車可以達(dá)到1000公里。青年氫燃料車的屋頂上安裝儲(chǔ)水箱，車內(nèi)特殊的轉(zhuǎn)換設(shè)置可以將水轉(zhuǎn)換為氫，輸入氫燃料反應(yīng)堆發(fā)電，然后驅(qū)動(dòng)車輛用電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

這是將水分解為氫，獲得氫燃料的技術(shù)。

在青年汽車集團(tuán)金華總部，龍金軍看到了這輛氫燃料車。事實(shí)上，在江蘇盧高，方青年收購(gòu)和控股的一家美國(guó)公司也在氫能研發(fā)領(lǐng)域取得了突破。呂佳奧那邊也具備線下生產(chǎn)能力，但方青年更愿意在浙江留下“第一”的稱號(hào)。"我最終決定將第一次氫燃料汽車發(fā)布會(huì)放在浙江."

“殺不了的方青年”:以后不會(huì)再慌張了

訪問方青年之前，龍金軍乘坐高鐵到達(dá)金華后，乘坐青年汽車集團(tuán)生產(chǎn)的BRT公交車進(jìn)行了特別體驗(yàn)。在金華這個(gè)城市，青年公交車隨處可見，青年公交車在國(guó)內(nèi)汽車界也能圈出來(lái)。

青年汽車集團(tuán)生產(chǎn)的公共汽車在金華很常見

當(dāng)初，青年汽車進(jìn)入公共汽車領(lǐng)域后，僅幾年就進(jìn)入了國(guó)內(nèi)同行中的第一梯隊(duì)。從最初的燃油公交車到后來(lái)的電動(dòng)新能源公交車，幾乎取得了一個(gè)成功。青年汽車集團(tuán)和訪青年本人也給他們帶來(lái)了無(wú)限的榮耀。

青年汽車集團(tuán)生產(chǎn)的即食純電動(dòng)車從2008年開始為北京奧運(yùn)會(huì)服務(wù)。

2015年，青年汽車生產(chǎn)的12米和18米純電動(dòng)公交車運(yùn)行了金華BRT 1號(hào)線，中國(guó)第一條純電動(dòng)BRT公交線路正式啟動(dòng)，金華BRT 1號(hào)線采用了青年汽車生產(chǎn)的頂級(jí)充電式電動(dòng)公交車，得到交通部對(duì)新能源公交車示范線的評(píng)價(jià)。

2016年青年汽車集團(tuán)有限公司入選交通部評(píng)選的年度新能源公交車示范車型。

方青年從不回避企業(yè)發(fā)展中面臨的困難。青年汽車集團(tuán)的公眾號(hào)也表示：“青年高級(jí)客車制造能力和往常一樣，困擾青年汽車發(fā)展的資金困難正在得到解決?！狈角嗄暾f(shuō)，最困難的是2014-2015年。

在最困難的時(shí)期，企業(yè)中層職員煽動(dòng)方青年權(quán)金潛逃！方青年公開了當(dāng)時(shí)匯款3億韓元后全部一一償還現(xiàn)有債務(wù)的不為人知的細(xì)節(jié)。在此之前，中層職員“建議”方青年潛移默化，允許攜帶3億韓元，幾天后，該職員被方青年“開除”?！?創(chuàng)業(yè)失敗)死也死在中國(guó)！單擊

成功和挫折后，方青年仍然受到了很多人的尊敬。一家國(guó)有商業(yè)銀行浙江省分行的一位行長(zhǎng)稱方青年為“不死的方青年”，對(duì)于這個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的外號(hào)，方青年坦然接受了。對(duì)鄭金軍說(shuō)這句話的時(shí)候，他笑了。從這個(gè)外號(hào)中，他好像找到了自信。他又說(shuō)：“我的名字很好，我的名字是青年，我還是青年！”補(bǔ)充說(shuō)。起伏很大，方青年體會(huì)到的人生是“創(chuàng)業(yè)者永遠(yuǎn)年輕”。

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龐青年在生產(chǎn)車間

在金華民間，也流傳著很多關(guān)于青年汽車和龐青年的故事、段子。有一位楊先生說(shuō)，自己的一位朋友開辦的企業(yè)為青年汽車集團(tuán)提供零配件，一度有上億元貨款被拖欠。在金華民間，盡管很多人的看法各不一致，但基本上都覺得龐青年是“打不死的小強(qiáng)”。

聚光燈下的成功者總是令人羨艷，而遭遇到挫折的龐青年依然很有個(gè)性，但變得更沉穩(wěn)。作為臺(tái)州天臺(tái)人，龐青年骨子里也有“臺(tái)州人的硬氣”，為了這些研發(fā)并讓企業(yè)重新振作起來(lái)，他說(shuō)自己已自斷后路，“我沒有一分錢存款”。對(duì)于社會(huì)上的各種留言，龐青年說(shuō)自己“打不還手、罵不還口”，基本上都沒有做解釋或澄清。

龐青年深深抽了一口煙，慢慢地說(shuō)道：“以后不會(huì)再冒進(jìn)了?！逼鋵?shí)，他手上的煙一直沒有停過(guò)，到采訪結(jié)束時(shí)，涌金君面前是滿滿一堆煙蒂。

進(jìn)入破產(chǎn)程序，青年蓮花汽車還有救嗎

近年來(lái)，大家對(duì)青年汽車最關(guān)心的是位于杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的青年蓮花乘用車項(xiàng)目，而且牽涉到多起訴訟。

涌金君在青年汽車集團(tuán)金華總部看到，公司停車場(chǎng)停了不少青年蓮花小轎車。龐青年說(shuō)，他兒子開的也是這個(gè)車子。

龐青年在2008年廣州舉辦的車展上

龐青年告訴涌金君，青年蓮花確實(shí)正在走破產(chǎn)程序。他告訴涌金君，在杭州大江東，其實(shí)注冊(cè)了兩家公司。涌金君查詢了國(guó)家工商總局的“國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”，這兩家企業(yè)分別是注冊(cè)于2008年2月的浙江青年蓮花汽車有限公司和注冊(cè)于2008年6月的杭州青年汽車有限公司。

外界傳言說(shuō)，青年蓮花是一個(gè)合資公司。龐青年澄清說(shuō)，獲得了英國(guó)蓮花汽車的授權(quán)，可以用它們的技術(shù)和品牌?！皣?guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”也顯示，青年蓮花的兩家股東分別是浙江青年乘用車集團(tuán)有限公司、濟(jì)南青年汽車有限公司。

2016年青年汽車集團(tuán)與英國(guó)蓮花汽車簽訂全面戰(zhàn)略合作

對(duì)于進(jìn)入破產(chǎn)程序，龐青年有些無(wú)奈，他透露說(shuō)：“其實(shí)到明年3月第一筆貸款才到期?！彼瑫r(shí)表示，如果有機(jī)會(huì)能破產(chǎn)重整，他還是希望能重整。

“從我個(gè)人來(lái)講，還是希望能保留杭州青年汽車有限公司，通過(guò)破產(chǎn)重整或者別的方式保留下來(lái)?！饼嬊嗄晖嘎?，杭州青年汽車有限公司目前有800畝地，如果能保留下來(lái)的話，打算將來(lái)發(fā)展氫能源汽車。

“短期內(nèi)，800畝地也夠了，要錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，杭州大江東已經(jīng)有不少汽車企業(yè)了，我們不會(huì)再搞傳統(tǒng)的汽車了。但如果不行，那就還是在金華繼續(xù)發(fā)展氫能源汽車吧?！?/p>

青年蓮花13年大事記

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2004年 青年汽車入主貴航云雀，獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì)。

2006年 青年汽車與馬來(lái)西亞寶騰合作，購(gòu)買后者控股的蓮花工程公司產(chǎn)品技術(shù)，生產(chǎn)青年蓮花轎車。

2008年 青年蓮花首款車在貴州下線。

2009年 青年蓮花推出L3轎車。

2010年 青年汽車全國(guó)多地建生產(chǎn)基地，通過(guò)各地政府幫扶融資，換取到當(dāng)?shù)嘏渌偷牧畠r(jià)土地或煤礦等資源。

2011年 青年蓮花推出L5轎車。

2012年 青年汽車與寶騰的合作協(xié)議到期、蓮花工程公司的技術(shù)人員撤離

2013年 青年蓮花實(shí)際銷量預(yù)計(jì)為8000輛。當(dāng)年經(jīng)銷商總數(shù)約為110家，開始大面積退網(wǎng)。

2014年5月 青年蓮花山東基地停產(chǎn)，收受了經(jīng)銷商預(yù)付的提車款，但車生產(chǎn)不出來(lái)，之后全國(guó)項(xiàng)目基本陷于癱瘓。2008-2014年，蓮花只推出了4款車，競(jìng)速、競(jìng)悅，L3、L5。

2015年6、7月 媒體的報(bào)道展現(xiàn)了青年蓮花最后日子的亂象：拖欠工資和社保，員工遣散，經(jīng)銷商退網(wǎng)，法院查封廠房。

2016年2月 《國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（第二批）的466款車型中，青年蓮花品牌邁迪和蓮花三款車型入圍。

2016年9月 成立如皋氫能源基地。

2017年8月21日 在青年汽車集團(tuán)發(fā)布新品，下線水氫燃料汽車。

作者袁半球 轉(zhuǎn)載自涌金樓微信號(hào)：yjl_zjdaily