作為皮卡領(lǐng)域的老炮手，福特F系列車型一直受到消費者的喜愛，在北美和歐洲地區(qū)，銷量超過了普通家用SUV。在福特F系列眾多車型中，關(guān)注度最高、最受歡迎的產(chǎn)品當(dāng)然是福特F-150猛禽。這輛車憑借其寬敞的車內(nèi)乘用空間和強大的通過性，又吸引了一批粉絲，但這輛車的高售價只能是少數(shù)人的玩物。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

最近正式推出了新的福特F-150猛禽，新車的售價為68.68萬韓元。作為垂直型車型，該車在設(shè)計層面進(jìn)行了調(diào)整，硬件方面完成了升級，競爭力再次提高。讓我們仔細(xì)看看這輛車的具體表現(xiàn)怎么樣。(大衛(wèi)亞設(shè))。

外觀設(shè)計

新一代的福特F-150猛禽在外形設(shè)計方面與以前的車型差別不大，相似度可以達(dá)到70%以上。新舊車型的主要區(qū)別體現(xiàn)在大燈和中網(wǎng)造型方面，其中前臉部分裝有巨大的FORD字樣，再加上扁平寬體的風(fēng)格設(shè)計，具有兇猛霸氣的氣場。(威廉莎士比亞，溫德薩默，莎士比亞。)這輛車的全面包圍是猛禽專用的形式，采用了整個鋼鐵材料，從正面觀察也可以看到發(fā)動機的下虎板。新車兩側(cè)的大燈造型也發(fā)生了明顯變化。新的LED燈進(jìn)一步擴大了前面臉的視覺寬度，大大提高了車輛的識別度。

就車身尺寸而言，新型車型的具體長寬分別為593021991992毫米，軸距為3694毫米。同時，汽車前軸為312毫米，后軸為330毫米，車身最小距離間隔為272毫米，涉水深度為810毫米，偏離角度為22度，接近角度為29度。

新福特F-150猛禽的尾部仍然配備有標(biāo)志性FORD識別，使整個車的后部看起來更有層次，同時新車與LED尾燈組一致，晚上駕駛時的識別度也更高。作為一款高性能皮卡車型，這輛車的排氣系統(tǒng)也更加有趣，整個車輛采用雙向雙出口可變排氣系統(tǒng)，有四種排氣聲波模式可供選擇。(大衛(wèi)亞設(shè))。

室內(nèi)設(shè)計

新福特F-150猛禽裝修方面與普通版本車型差別不大，整體上看起來是美式豪放風(fēng)格，車上還留有大量的實心按鈕，每個功能按鈕和手柄的大小都很大。(David Assell、Northern Exposure(美國電視劇)、Northern Exposure(美國電視劇)汽車內(nèi)會出現(xiàn)很多猛禽專用紅色標(biāo)志，比如新設(shè)計的方向盤上部有中間標(biāo)志，兩邊空調(diào)出風(fēng)口位置也有紅色裝飾。同時，新車有12.4英寸液晶儀表和12英寸內(nèi)置中央控制顯示屏。其中，LCD儀表內(nèi)部有很多越野信息，如指南針、駕駛模式信息等。安裝在中央控制顯示屏幕內(nèi)部的系統(tǒng)是福特新開發(fā)的SYNC 4，支持多種主流互連功能。

新型車型車內(nèi)座椅是皮革面料混搭包裹，功能上支持主副駕駛員座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、駕駛座椅電動座椅記憶等。新車內(nèi)前排座椅形狀較寬，內(nèi)部填充物較厚，登機時有強烈的切入感，兩側(cè)機翼填充物堅硬，具有良好的側(cè)面支撐。

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福特F-150猛禽車內(nèi)后排座椅在材質(zhì)運用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，靠背的角度較為平直，但是內(nèi)部填充物同樣厚實，乘坐舒適性在可接受范圍之內(nèi)。此外該車的后排縱向空間十分寬裕，正常情況下能夠達(dá)到三拳左右，完全可以葛優(yōu)躺。

?動力系統(tǒng)?

全新福特F-150猛禽動力方面搭載了經(jīng)過全新調(diào)校的3.5L V6雙渦輪增壓高功率發(fā)動機，最大輸出功率達(dá)到423馬力，峰值扭矩為684牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配10速手自一體變速箱，同時具備電控分時四驅(qū)系統(tǒng)。值得注意的是，新車的綜合工況油耗相較于上一代車型降低了10%，再配合上136.3升的大容量油箱，使其理論續(xù)航能夠達(dá)到1185公里，不過恐怕很少有人能伺候起這個高油耗大家伙。

?上市展望?

在2017年第2代福特F-150猛禽正式進(jìn)入國內(nèi)市場之后，便迅速成為關(guān)注度最高的進(jìn)口皮卡車型，并且該車在車迷圈子中引發(fā)了廣泛的討論。全新福特F-150猛禽在老款車型的基礎(chǔ)上完成了再次進(jìn)化，除了外觀內(nèi)飾和功能配置的升級之外，中規(guī)版所搭載的3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機性能得到進(jìn)一步加強，在配備了經(jīng)過優(yōu)化的10速自動變速箱之后，油耗水平進(jìn)一步降低，不過改善有限。

之前福特F-150猛禽都是以非官方的形式進(jìn)口到國內(nèi)汽車市場，如今福特官方正式引入之后，該車的售價同比增高，看來福特是將此前的溢價收入了自己的口袋。

?車叔總結(jié)

從高端皮卡這一細(xì)分市場來看，全新福特F-150猛禽所要面臨的主要競爭對手有坦途TRD Pro、Ram 1500 TRX Sandblast等，福特F-150猛禽未來所要面臨的競爭壓力并不小。在車叔看來，以福特F-150猛禽為代表的高端皮卡車型終究是過于小眾，首先該車所謂的越野性能提升對于90%的車主來說是一輩子都用不上的東西，其次福特官方引入之后只不過是將此前經(jīng)銷商加價的10萬多元放進(jìn)了自己口袋，并沒有讓國內(nèi)消費者得到實惠，最后該車近70萬元的售價對于大多數(shù)消費者來說確實高不可攀，而且全國不少地區(qū)皮卡車型都被限行，出行便利性較低。匯總為一句話，猛禽只是小部分有錢人的大玩具，典型的小眾情懷型選手，我們普通人也就看看罷了。?