皮卡是“陸地上的萬能型選手”，與SUV相比具有客貨雙商特性，與轎車相比具有廣闊的車內(nèi)空間和良好的通過性，足以滿足廣大消費(fèi)者觀眾的多樣化需求。隨著國內(nèi)越來越多的城市實(shí)行皮卡解禁政策，這種適用場景廣泛、實(shí)用、空間大的車輛開始受到消費(fèi)觀眾(TuHao)的關(guān)注。

對(duì)于國內(nèi)市場上最受歡迎的皮卡車型，應(yīng)該提到福特F150，這是美國皮卡的領(lǐng)頭羊，自2017年正式引進(jìn)以來連續(xù)四年占據(jù)該部門銷量第一位，引爆了整個(gè)高端越野皮卡市長/市場。

時(shí)隔5年，隨著智能趨勢的演變，產(chǎn)品需要通過更換來提高競爭力。因此，福特也正式告知，你們想要的“強(qiáng)硬派越野”“智能化”的皮卡車型即將到來。

6月20日，新一代福特F150正式上市，新車只推出了一款車型，售價(jià)區(qū)間為68.68萬元人民幣。新車是國內(nèi)設(shè)計(jì)師主導(dǎo)的第一款車型，進(jìn)行了一系列符合國人喜好的配置升級(jí)。那么，這款福特F150是如何工作的呢？接下來，可以跟隨教授的足跡探索到底。

新的福特F150依靠越來越簡潔的設(shè)計(jì)趨勢，在經(jīng)典車型傳承的基礎(chǔ)上注入了較為前衛(wèi)和時(shí)尚的基因。但是在設(shè)計(jì)線條布局上，新車通過簡化細(xì)節(jié)線條的方式，描繪出了兇猛強(qiáng)硬的越野范式。

中網(wǎng)格柵形成了巨大的盒子形狀，內(nèi)部裝飾著蜂窩設(shè)計(jì)元素，加上巨大的“Ford”字樣的標(biāo)志，進(jìn)一步擴(kuò)大了車輛前部的視覺效果。下半部分有專門為越野環(huán)境制作的鋼鐵保險(xiǎn)杠和用于機(jī)械切削的裝飾，在突出性能猛獸定位的同時(shí)，將視覺效果提升到了一個(gè)新的水平。(威廉莎士比亞，溫德薩默)。

與第二代車型相比，新車前車燈組結(jié)構(gòu)略有不同，從整體視覺效果來看，視覺沖擊很大。其背部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為鐮刀風(fēng)格，內(nèi)部裝飾著藍(lán)色裝飾，突顯出一點(diǎn)動(dòng)態(tài)的表情，展現(xiàn)出不惹人生氣的視覺效果。(在美國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，

新車的側(cè)面仍然延續(xù)著強(qiáng)硬派皮卡車型的輪廓感，筆直的線條從車門向后延伸到尾燈上，與之前車型一致。

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而在細(xì)節(jié)之處，百路馳KO2全地形越野輪胎與多幅式的鍍鉻輪轂進(jìn)行搭配，由于胎壁相比老款強(qiáng)度提升20%。在耐用性方面，改良的輪胎橡膠成分更加耐磨，面對(duì)戶外非鋪裝路段簡直是小菜一碟。

車內(nèi)空間作為衡量皮卡是否足夠優(yōu)秀的重要因素之一，新車的長寬高分別為5930/2199/1992mm，軸距為3694mm，絲毫不輸任何一款同級(jí)別競品選手，若將它稱作為“買車送空間”的皮卡的話，相信也沒多少人反對(duì)吧！

相比較為激進(jìn)的前臉，車身尾部并沒有采用過多亮眼的設(shè)計(jì)，外框熏黑的尾燈和與尾門"FORD"標(biāo)志性飾板使得尾部層次感更為豐富，顯得立體感十足。

對(duì)比老款車型，新款福特F150在設(shè)計(jì)上進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了“年輕”、“新潮”的設(shè)計(jì)，基于F150的消費(fèi)定位來看，相信大部分人會(huì)認(rèn)為這一次改款更加成功。

在智能化相當(dāng)普及的今天，對(duì)于像福特F-150猛禽這樣的皮卡界王者而言，除了能夠越野以外，為用戶帶來與時(shí)俱進(jìn)的智能化用車體驗(yàn)同樣非常重要。相比于上一代車型，新款福特F150此次改款的最大亮點(diǎn)則是貼合當(dāng)代汽車數(shù)字化發(fā)展，這也看出該車順應(yīng)了當(dāng)下“智能化駕乘”的消費(fèi)趨勢。

把目光轉(zhuǎn)至于中控部分，12.4英寸液晶儀表盤+12英寸LCD彩色觸摸屏，雙聯(lián)屏組合設(shè)計(jì)突顯出十分強(qiáng)烈的科技感，而按鍵功能區(qū)域則在最大限度上保留著上代車型的設(shè)計(jì)思想。

在這個(gè)車機(jī)智能成為標(biāo)配的年代里，新車車機(jī)采用的是SYNC+?智行互聯(lián)系統(tǒng)，其中功能包括支持70+種語義識(shí)別的AI智能語音交互系統(tǒng)、車載實(shí)時(shí)導(dǎo)航，車載Wi-Fi、藍(lán)牙等一系列配置，為用戶帶來更加方便的駕乘體驗(yàn)。

除了是一臺(tái)硬派越野皮卡以外，新車在安全智能化方面同樣并不含糊，其所配備了福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，能夠無時(shí)無刻為乘客帶較高安全性。值得一提的是，新車還配備了福特在業(yè)內(nèi)首發(fā)的車路協(xié)同系統(tǒng)，讓駕駛者更清晰前方路況在不是什么老大難問題。

除此以外，新車還配備了當(dāng)下最為熱門的無線充電功能，并且兼容Qi和PMA協(xié)議，足以滿足目前國內(nèi)大部分手機(jī)型號(hào)；由于該裝置還可自動(dòng)檢測障礙物和防干擾，溫度過高自動(dòng)停止等功能。嗯！這么看來全新F150確實(shí)有點(diǎn)東西！

隨著大家對(duì)車內(nèi)空間的關(guān)注，這一方面也成為了福特車輛研發(fā)的重中之重。新車充分利用智慧空間的設(shè)計(jì)，在檔把掛在P擋駐車時(shí)，只需要輕按控制臺(tái)按鈕，真皮換擋桿可向下折疊，中央扶手臺(tái)即可展開變成一個(gè)工作臺(tái)，除了智能化相當(dāng)出色以外，新車還極具人性化。

為滿足追求高品質(zhì)出行生活的消費(fèi)群體，福特F150還配有專業(yè)級(jí)18個(gè)揚(yáng)聲系統(tǒng)的B&O音響系統(tǒng)，讓你在感受硬核越野的同時(shí)，也可享受沉浸式的天籟環(huán)繞聽覺盛宴。

強(qiáng)悍的動(dòng)力使得車輛極富駕駛樂趣，全新一代F150同樣也不例外，其搭載最新的3.5L EcoBoost?? V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為423Ps，峰值扭矩達(dá)到684N·m，成為福特歷代F150性能最強(qiáng)的車型。

傳動(dòng)系統(tǒng)與其匹配的是10AT速手自一體變速箱，通過高效合理的轉(zhuǎn)速比，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間便可爆發(fā)所需充沛扭矩，更具駕駛樂趣和耐久度。

此外，新車排氣系統(tǒng)利用直通消聲器設(shè)計(jì)提升了聲浪質(zhì)感，可提供四種不同的聲浪模式可供選擇，分別為靜音、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和Baja 模式，在不同行駛環(huán)境下，福特F150都能為用戶提供酣暢淋漓的“駕駛樂趣”，昭示越野性能王者的聲量。

注重極致越野性能，自動(dòng)懸架系統(tǒng)并不可能太差，全新福特F150對(duì)底盤進(jìn)行特別調(diào)校，在量身定制的全新五連桿后懸架系統(tǒng)的加持下，螺旋彈簧結(jié)構(gòu)具備更大的拉伸量，讓車輛脫困更容易，有效提升車身穩(wěn)定性和抗干擾性。

FOX 3.1 Live Valve減振器的加入，是支持F-150猛禽穿越極端路況的關(guān)鍵所在。由于該減震器帶有電控活塞閥減振技術(shù)，可根據(jù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)阻尼系數(shù)，有效減少熱衰減，加速反饋地形變化，主動(dòng)適應(yīng)野外復(fù)雜路況。

而TMS地形管理系統(tǒng)也在去新一代車型上得以延續(xù)，其配備了標(biāo)準(zhǔn)、防滑、拖車/重載、運(yùn)動(dòng)、越野、攀巖等7種駕駛模式，主要針對(duì)于方向盤轉(zhuǎn)向力度、分動(dòng)箱、電控差速鎖后驅(qū)動(dòng)橋、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)排氣系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、油門響應(yīng)和變速箱換擋等部件進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而滿足用戶們不同的駕駛需求。

全新一代福特F150在各方面都符合當(dāng)代消費(fèi)者的購車需求，無論是越野性能方面，極具智能化的駕駛座艙，還是較為豐富的車內(nèi)配置，堪稱高性能皮卡陣型中一絕，有效滿足當(dāng)代消費(fèi)者對(duì)越野、智能化兩者都想兼得的消費(fèi)需求。

綜合來看，全新福特F150確實(shí)變得非常均衡，也刷新了教授對(duì)高性能皮卡車型的認(rèn)知。那么，若然你擁有足夠的預(yù)算去購買一款皮卡車型，你會(huì)選擇福特F150？不妨在評(píng)論區(qū)給筆者留言哦！