據(jù)悉，我們現(xiàn)在看到的這輛黑色大眾捷達是天津一個年輕人在二手車市場花1萬韓元買的，這是2008輛大眾捷達CIX-P的合伙人型，目前行駛了12萬公里，前車主已經(jīng)換車，所以以1萬韓元的價格賣給了天津小伙子。

小伙子買這輛車的原因很簡單。他說自己是車迷。喜歡開張，一開始只是給車貼上了迷惑膜，后來開始了很大的變化。比如更換輪轂、安裝尾翼、更換發(fā)動機等，現(xiàn)在直接把車改裝成報廢，先切割這個大眾捷達，再換成履帶式車輪，像履帶式收割機一樣。

朋友們看著車都說小伙子聰明，改裝實力強，年輕人說自己只有高中文化，但更喜歡汽車，經(jīng)常接觸和拆卸等，對汽車結構很熟悉?，F(xiàn)在像不純情一樣到了造不了車的地步，但改裝汽車完全說不通。

朋友們看著車都說小伙子聰明，改裝實力強，年輕人說自己只有高中文化，但更喜歡汽車，經(jīng)常接觸和拆卸等，對汽車結構很熟悉?，F(xiàn)在像不純情一樣到了造不了車的地步，但改裝汽車完全說不通。

當年這個大眾祭臺也不便宜。該車于2008年12月上牌，當時在著陸上花費了9萬多韓元，以緊湊的轎車、國家3排放標準，搭載了1.6L排放量最高92馬力的L4發(fā)動機。動力得到了普及，但基本上滿足了家庭需求。這個吉達的長寬分別為4.428米、1.66米和1.415米。

漢子改造完這個捷達后進行了實測，雖然改造效果理想，但是機械素養(yǎng)一般，油耗也高，所以可能需要專業(yè)的矯正。(莎士比亞《圣經(jīng)》前情提要)。