最近，汽車頭條app得知Skodak的Yeti車型正式停產(chǎn)。自2013年9月引進國內(nèi)生產(chǎn)以來，Yeti車型經(jīng)過4年的生產(chǎn)周期，最終產(chǎn)量定為91391輛。

數(shù)據(jù)顯示，Yeti車型自上市以來，銷量水平?jīng)]有驚人的表現(xiàn)。月銷售量高峰出現(xiàn)在2015年，但只銷售了0.56萬臺。當局初期以無數(shù)人的“槽”的“夜帝”的名義進行了修改，但仍然難以挽回銷售量的頹勢。因此，以合資品牌小型SUV的標準，Yeti在國內(nèi)雖然復(fù)雜，但并沒有取得成功。

目前，上汽大眾斯柯達的SUV車型有兩種：定位中型SUV的科迪亞克、明年上市的小型SUV。由于更高水平的科迪亞克官方售價門檻已經(jīng)降低到18.98萬韓元，理論上，科洛克的最終定價很可能與目前停產(chǎn)的Yeti車型出現(xiàn)大面積重疊區(qū)域。

(斯科達克科迪亞克)

(斯科達克科羅克)

因此，Yeti車型在年底即將到來時選擇“銀居山”是沒有道理的。另外，后續(xù)Skodak將推出一款名為MODEL Q的新型小型SUV，預(yù)計該車型將接替Yeti“江湖”，繼續(xù)進入小型SUV細分市場。

【版權(quán)聲明】本文注明汽車頭條原創(chuàng)文章、轉(zhuǎn)載來源及作者，請勿抄襲或重寫。