上海大眾柯達(dá)公司引進(jìn)了2013年進(jìn)口的SKODAK YETI，同年晚些時(shí)候正式國(guó)產(chǎn)化。雖然Yeti在上市初期對(duì)Skodak寄予厚望，但由于過于另類的外觀，Yeti在中國(guó)的銷量不盡人意，Skodak對(duì)Yeti的更新?lián)Q代也迫在眉睫。

Skodak汽車CEO MEBONA(BERNHARD MAIER)在接受在線汽車市長(zhǎng)/市場(chǎng)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李安貞老師的獨(dú)家采訪時(shí)表示：“kodak Yeti在引進(jìn)kodak之后，新車是以大眾最新的MQB平臺(tái)為基礎(chǔ)制作的，尺寸與現(xiàn)金相比有些長(zhǎng)。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)將搭載現(xiàn)金EA211的1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和新的第三代EA888的1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

斯科達(dá)克汽車市長(zhǎng)/市場(chǎng)銷售總監(jiān)安世浩表示：“設(shè)計(jì)總監(jiān)卡巴和他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了斯科達(dá)克新的家庭式Facebook設(shè)計(jì)。”從小型車到SUV，使用統(tǒng)一的前臉形狀和統(tǒng)一的設(shè)計(jì)語言。" "

現(xiàn)金SKODAK YETI的裝修真的比不上“少節(jié)不忠”，和最近其他品牌推出的車型相比，室內(nèi)設(shè)計(jì)和質(zhì)感沒有優(yōu)勢(shì)。新的裝修風(fēng)格接近科迪亞克，作為新的裝修布局風(fēng)格，預(yù)計(jì)比現(xiàn)金更豪華。

“現(xiàn)金里還有一個(gè)1.6L引擎，這里不比較?！?

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將使用安裝在現(xiàn)金速波上的EA211的1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和第三代EA888的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)金配備的1.8T引擎最大功率為118千瓦，最大扭矩為250納米。與第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)相比，劣勢(shì)相當(dāng)明顯。與1.4T車型相比，在最大功率上高出8千瓦。

現(xiàn)金SKODAK YETI的推出原本肩負(fù)著蒸汽大眾SKODAK的重大“使命”。但是，由于過于“時(shí)尚”的外觀，Yeti的銷售量一直處于不溫不火的狀態(tài)。這次新的換代，如果外形設(shè)計(jì)能更符合大眾的審美，裝修布局更時(shí)尚，勢(shì)必會(huì)比現(xiàn)金賣得好很多。(David Assell，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞))(網(wǎng)上汽車市長(zhǎng)/市場(chǎng)2016年11月21日北京報(bào)道)