提到Jeep這個品牌，相信大部分消費(fèi)者不會陌生。越野品牌中的“元老級”品牌杰夫(Jeep)給人的印象是強(qiáng)硬派狂野。當(dāng)然，熱愛這個品牌的消費(fèi)者對車輛后期的兩車成本不感興趣，也有人對車輛后期的兩車成本感興趣。那么本期將以2014年型老哥杰夫自由客為例，詳細(xì)解釋該車后期的兩車成本。(大衛(wèi)亞設(shè))。

車型：Jeep自由客2014英寸2.0L運(yùn)動版

對于這種舊車，后期的維護(hù)費(fèi)用仍然較高。一方面是因為車輛的故障率提高了，二是因為很多配件稀少。當(dāng)時，根據(jù)該車的車輛手冊，該車的第一次保修是5000公里或6個月，之后的維修周期是12000公里或6個月，但該車一直按里程進(jìn)行維修，目前該車運(yùn)行132560公里，正在進(jìn)行第10次維修，此次維修項目是更換機(jī)油、更換剎車、更換空氣過濾器芯。

事實上，這輛車在86000公里處更換過一次剎車，但這次又更換了。因為這輛車經(jīng)常在山路上行駛，經(jīng)常在市內(nèi)的擁擠區(qū)間行駛，剎車頻率太高，最近感覺剎車異常響，剎車能力明顯下降，更換了剎車。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)事實上，剎車片對車輛安全有直接影響的配件不會太精確地更換里程，或者根據(jù)你的車輛環(huán)境定期檢查。如果長期不更換剎車片，除了降低制動性能外，還會腐蝕剎車線，從而損壞防抱死制動(ABS)液壓組件的內(nèi)部閥門。

Jeep自由客2014型2.0L運(yùn)動版配備了2.0L自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，與之匹配的變速箱是6齒輪自動變速器，發(fā)動機(jī)最大功率為115千瓦，峰值扭矩為190牛米，工信部提供的NEDC 100km公里綜合油耗為8.4L，但隨著車主在市區(qū)和山路互助的行駛，油耗可見一斑。

此外，這輛車的保險費(fèi)用也是后火車較大的支出。這輛車的排氣量為2.0L，車船稅費(fèi)用為480韓元，5座車的交通保險為950韓元，根據(jù)我們地區(qū)各大保險機(jī)構(gòu)的報價，這輛車最全面的商業(yè)保險品種的費(fèi)用為2651韓元，全險的情況下是這輛車。

這輛車雖然有14年的歷史，但從后火車的支出來看，費(fèi)用比較高。以一年行駛1萬公里為基準(zhǔn)，一年一次的小保養(yǎng)費(fèi)平均為800韓元，一年為9100韓元，保險費(fèi)為4045韓元，全面保養(yǎng)費(fèi)為13945韓元