近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇，國(guó)產(chǎn)品牌的崛起對(duì)天海有了更多的思考和深刻的理解。走在路上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的車開(kāi)始改裝。他們的改造是貼變色膜、貼上想要的貼紙、更換輪子或更換車燈。

但是這個(gè)深刻的意義在于，中國(guó)汽車品牌的成熟逐漸成熟，中國(guó)消費(fèi)者的汽車意識(shí)也逐漸成熟。從過(guò)去的山寨車到后來(lái)的自主設(shè)計(jì)，中國(guó)品牌似乎正在走向更深的飛躍。這一飛躍似乎使中國(guó)消費(fèi)者更加理性地理解汽車，理解汽車，去買車。(莎士比亞)。

但是也會(huì)帶來(lái)不太好的情況。也就是說(shuō)街上的車越來(lái)越長(zhǎng)得一模一樣。例如，穿透尾燈，近幾年沒(méi)有穿透，尾燈看起來(lái)不像新車。其實(shí)這是一個(gè)很荒謬的話題，但你也不得不說(shuō)這是一種趨勢(shì)。在汽車設(shè)計(jì)和研發(fā)方面，追逐潮流總是一個(gè)方向。因?yàn)槌杀靖?，設(shè)計(jì)制造也出去了，人們很難預(yù)測(cè)未來(lái)是什么樣子，只能掛一把。

2012年看到一輛吉普車自由客，這位自由客卻給了我新的思索，直到現(xiàn)在，他依然記憶猶新。雖然吉普自由客當(dāng)時(shí)價(jià)格比較貴，但確實(shí)是吉普全系列的中端品牌，也就是當(dāng)時(shí)最貴的是指男人，但自由客是一種另類。因?yàn)樗孟裼悬c(diǎn)逆流。(威廉莎士比亞，自由客，自由客，自由客，自由客，自由客，自由客)

游客實(shí)際推出的時(shí)間應(yīng)該更快一些，但實(shí)際進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間應(yīng)該是2011年左右。除吉普車自由客外，吉普車于2004年推出吉普車，自由人在中國(guó)。其實(shí)他長(zhǎng)得像牧馬人，長(zhǎng)得像自由客，如果可能的話，我想碰碰運(yùn)氣。2004年幾乎看不到吉普車自由人，真正進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間就是那一年的2004年、04年。(威廉莎士比亞，自由人，自由人，自由人，自由人，自由人，自由人，自由人)

吉普車的設(shè)計(jì)其實(shí)沒(méi)有什么新意。無(wú)論是吉普的經(jīng)典指揮官還是吉普的牧馬人，還是后來(lái)的指南者，設(shè)計(jì)都大同小異。自由客的設(shè)計(jì)似乎有些不尋常。(莎士比亞，自由客，自由客，自由客，自由客，自由客)

這個(gè)裝修好像讓你很熟悉。是的。那是890年代中國(guó)跑得最多的公務(wù)汽車吉普切諾基。整個(gè)車輛的組成可以說(shuō)很低。這輛車賣得情緒更多，所以工作質(zhì)量也不好。例如，室內(nèi)的一些接縫問(wèn)題。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，車，車，車，車，車)2016年左右和國(guó)產(chǎn)車差別不大。偶爾會(huì)有古董的聲音。但是請(qǐng)注意，這不是美國(guó)汽車的放蕩，而是工作下降。

有時(shí)候感情不一定真值錢。這輛車其實(shí)不太實(shí)用。不是帶大梁的車，但有帶大梁的設(shè)計(jì)。就是后排空間大，這輛車的車窗開(kāi)放感好。這可能就是現(xiàn)在上升的窗欞設(shè)計(jì)和這種平面設(shè)計(jì)的唯一區(qū)別。路虎能保持這種扁平化設(shè)計(jì)，一定程度上應(yīng)該是創(chuàng)新。只是這種革新似乎在某種程度上是相反的。

從這個(gè)駕駛座看，越看越熟悉。相信看過(guò)電視劇中安第六條的朋友們應(yīng)該熟悉這個(gè)駕駛座。唯一的區(qū)別是這個(gè)包圍的中心控制臺(tái)。打開(kāi)模具好像也沒(méi)有多少錢。經(jīng)典的設(shè)計(jì)，現(xiàn)代的方向盤和中控臺(tái)，甚至這個(gè)座椅，都可以在很多吉普車上看到。想起最多的是2000年北汽推出的那輛吉普車2500車型。

整車的外形設(shè)計(jì)在某種程度上有點(diǎn)像吉普的自由人但卻沒(méi)有自由人那樣線條那么復(fù)雜，有機(jī)會(huì)我給大家專門寫一篇自由人的文章，你們會(huì)發(fā)現(xiàn)真的挺像。這個(gè)設(shè)計(jì)倒是有點(diǎn)像2002年我們推出的。一款北京吉普車的車型。那就是北汽2500。

這個(gè)車輪的設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在，我們?nèi)匀辉诤芏嗟拿老弟嚿夏軌蚩吹街皇莵喒獾能嚻?，讓他不是那么明亮美系車非常愿意用很多的電鍍件?/p>

尾部的設(shè)計(jì)十分平直，但是操蛋的美國(guó)制造卻顯得比較廉價(jià)，這個(gè)車的尾燈居然是沒(méi)有對(duì)齊的，其實(shí)所有的吉普車上都有這個(gè)特性，就是怎么著左側(cè)和右側(cè)的尾燈都很有可能不在一條線上。在某些博主的鼓吹下這是一種野性，其實(shí)是一種裝配工藝的問(wèn)題。

當(dāng)你細(xì)看的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)尾燈確實(shí)是吉普的味兒，這個(gè)車的劃痕不是很多，作為一輛二手車來(lái)說(shuō)被保養(yǎng)的幾率還是比較高的，而且吉普的平直設(shè)計(jì)在某種程度上我們同樣可以在2500上看到這樣的設(shè)計(jì)，難道這個(gè)是劉靈玲的翻版嗎？其實(shí)這是美國(guó)原裝進(jìn)口。

整體的設(shè)計(jì)在吉普的家族系列當(dāng)中我們都能看到，比如說(shuō)第2代切諾基進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，推出了2.7的版本。這個(gè)上揚(yáng)的窗線也能夠看出當(dāng)時(shí)切諾基的影子，還有你也可以在大指揮官上看到這種后備箱的設(shè)計(jì)。

整個(gè)側(cè)面設(shè)計(jì)，我們也能從1990年款的加高版切諾基看到，其實(shí)加高版當(dāng)時(shí)是被作為很多公務(wù)用車來(lái)設(shè)計(jì)的，我們可以在很多的電視劇里看到，比如說(shuō)重案6組第1部。比如說(shuō)電視劇黑白大搏斗。但是較低的車身和較短的車頭，讓這個(gè)車看著有點(diǎn)居家的味道，而且這個(gè)車其實(shí)并不顯大，比較顯小。

整個(gè)前臉在某種程度上其實(shí)也算是一種懷舊的設(shè)計(jì)吧，比如這個(gè)進(jìn)氣隔山，比如這個(gè)尾燈和大燈的設(shè)計(jì)，其實(shí)最傳神的是這個(gè)來(lái)自牧馬人的圓形大燈，有大燈清洗功能。但卻是擰來(lái)擰去的大燈泡子對(duì)這個(gè)車來(lái)說(shuō)更換才是最主要的，而且大燈泡子用的是最落后的接觸式墊片，也就是說(shuō)你家90年代的手電筒什么樣的配置人家就是什么樣的配置。

更有趣的是，這個(gè)車和海外版的最大不同是閹割了4G系統(tǒng)，海外版的4G系統(tǒng)比國(guó)內(nèi)的4G系統(tǒng)是比較強(qiáng)大的，但在國(guó)內(nèi)4G系統(tǒng)也就頂多有個(gè)防滑功能，如果你開(kāi)過(guò)福特翼虎的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)4G系統(tǒng)跟福特翼虎一點(diǎn)區(qū)別沒(méi)有。如果你真的拿去越野，不好意思記得找拖車。因?yàn)檫@個(gè)車長(zhǎng)著越野的外形卻受不了最為輕度的越野，也就頂多在下雨的時(shí)候四驅(qū)系統(tǒng)介入一下，讓你感到路不是很滑。這里所指的4G系統(tǒng)不是手機(jī)的4G。是W4mkt。博格華納專門針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的電子四驅(qū)系統(tǒng)。

。整車的前臉在某種程度上還是有一定的具備辨識(shí)度的，而且在推出的那個(gè)年份，這個(gè)辨識(shí)度其實(shí)是更高的，如果你想從吉普迷的角度上去得到這么一個(gè)前臉的話，你只需要付出24萬(wàn)元左右在那個(gè)年代，現(xiàn)在哈現(xiàn)在他也頂多值個(gè)幾萬(wàn)塊錢。

當(dāng)然了，如果你專門為了一個(gè)情懷的想法去買這個(gè)二手車，說(shuō)實(shí)話你要參考的就是買吉普的人必須需要很大的膽量，因?yàn)樗碾娮酉到y(tǒng)經(jīng)常容易出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)常容易出現(xiàn)故障，更加操蛋的是這個(gè)車有各種異響，那是因?yàn)榧盏闹圃旃に嚨膯?wèn)題，2012年以后，美系車的制造工藝幾乎都很拉垮了，就連高端品牌的制造工藝也幾乎都一樣。我們前期說(shuō)過(guò)的那個(gè)沒(méi)有對(duì)齊的尾燈，就是這么一個(gè)尿性。

情懷究竟值多少錢，也許在這個(gè)失去個(gè)性的時(shí)代，應(yīng)該算是一個(gè)沉思的話題，當(dāng)我們的個(gè)性逐漸失去的時(shí)候，這個(gè)社會(huì)也就沒(méi)意思了，我們舉個(gè)例子，如果滿大街都是張柏芝和林志玲，你覺(jué)得你的愛(ài)人回家還能勾起你的欲望嗎？個(gè)性是人類創(chuàng)新的基石，個(gè)性也是人類社會(huì)進(jìn)步的表現(xiàn)，一個(gè)人的思考能力多少完全取決于他的個(gè)性究竟有多少，如果連個(gè)性都沒(méi)有的人，那只能是獨(dú)立思考能力比較差的情況下，做一個(gè)聽(tīng)話的工具人。

我很難想象作為技術(shù)型企業(yè)，奇瑞這些年都開(kāi)始去追趕潮流，從企業(yè)的角度上來(lái)說(shuō)這是一件好事，但從個(gè)人的角度上來(lái)說(shuō)，我可能對(duì)汽車的欲望會(huì)越來(lái)越低，如果滿大街都是貫穿式尾燈，你覺(jué)得車還有可看的嗎？如果大家都長(zhǎng)得一樣了，你覺(jué)得車還有可玩的嗎？這個(gè)時(shí)代本來(lái)就充滿著各種各樣的不知情。因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)都無(wú)法知曉未來(lái)是什么樣的，但是這個(gè)時(shí)代你所知道的就是未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪會(huì)離我們?cè)絹?lái)越遠(yuǎn)。也許正是這個(gè)出發(fā)點(diǎn)，讓那些情懷就變得越來(lái)越珍貴吧，時(shí)光已去。這世上從不回頭的也就是他了。感嘆世間無(wú)情的同時(shí)，希望在冬季的某個(gè)時(shí)刻能夠找個(gè)地方了解一下，找一個(gè)角落感受一下曾經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越遠(yuǎn)的比較溫暖的事物。

歡迎關(guān)注我。微博搜索磨難是勛章，一個(gè)敢說(shuō)真話的二手車博主。