大眾在中國遍地開花，無論是從入門的POLO到帕薩特再到途昂?？梢哉f只要是掛著大眾LOGO這款車就不愁賣，但是有一款大眾的車型確是一度因為銷量的問題被迫停產(chǎn)，它就是跟高爾夫四門版境遇兩極分化的高爾夫敞篷版了。

顧名思義，高爾夫敞篷版是全面基于高爾夫的原型車進(jìn)行打造的，你完全可以理解成就是高爾夫的兩門版改成了軟頂敞篷。無論從哪個角度來看，它都是一臺不折不扣的高爾夫了。這輛敞篷版本的車型只在12年13年和14年在大陸地區(qū)進(jìn)行銷售過，銷量可以用鳳毛麟角來形容了。如果不是今天有幸見到實車，這貨一直只存在于我的腦海之中了。

或許你已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一些端倪，你沒看錯，這臺敞篷版本的高爾夫的篷布已經(jīng)嚴(yán)重的損壞了。為了防止篷布進(jìn)一步的損壞，車主在原篷布上面粘了一層厚厚的膠帶。

這個角度看上去的話可能會更加的清晰和真實一點。其實敞篷車的篷布在耐腐蝕性和耐切割性都是非常不錯的了，但是這臺僅僅四年車齡的高爾夫篷布還是掛掉了，原因就是這車被人用火燒了。整件事情頗具戲劇性，車主不小心將手提包放入車座之中沒有拿出來。被小偷盯上了，在小偷將玻璃雜碎將手提包拿走之后?？赡苁菫榱藲邕z留下來的指紋或者痕跡，竟然將車點燃了~還好篷布的阻燃性能還不錯，要不然這臺敞篷版的高爾夫就真的變成了塵埃。

這真的是一個神奇的火苗，全車只有篷布和主駕駛的座椅有了損傷，其他的地方一點都沒有被燒到。不過好在的是這個座椅的還可以重新進(jìn)行包裹，做裝飾的地方都可以解決，價錢也不是很貴。

開啟敞篷的開關(guān)被放到了中央扶手箱靠近手剎拉手的地方，這個設(shè)計真的是可以用非常簡約來形容。(天窗的設(shè)計很奇葩，一定要全部的玻璃全部都關(guān)閉之后，才能進(jìn)行升降。)

更換篷布其實并不難，只不過細(xì)小瑣碎的東西非常多。只有將敞篷這樣的半張開，支架全部都被撐開，才有機會將舊的篷布拆下來。這個造型應(yīng)該是它的半閉合狀態(tài)，如果不是進(jìn)行維修的話，平時是很難有機會見到它這個樣子的。

在棚頂內(nèi)部有著超級多的螺栓需要拆卸，整個篷布基本上就是屬于靠鉚釘和卡扣進(jìn)行固定的，所以拆卸的時候也不得不用到電鉆。

這是新的篷布，由于車型特別小眾，在問詢了若干家配件商之后，終于算是有一個愿意訂貨給我們了。還是廣州好啊畢竟離著香港近，有著大量的稀有車型的配件。陳田是全國比較知名的汽車配件城，大量的拆車件都可以在那里找到。與陳田遙相呼應(yīng)的還有香港的錦田，同樣也是配件城，不過車型大多數(shù)都是右舵的，畢竟香港和大陸的交通規(guī)則不一樣。

眼前的這幅景象相信你我都是第一次看到，被脫去了篷布的外衣，這臺高爾夫只剩下了瘦骨嶙峋的敞篷支架了。

安裝已經(jīng)初見端倪，這是一個十分考究手藝的工作內(nèi)容。按照當(dāng)下流行的一句話來說，這是一個驗證是否有工匠精神的工作。幾乎一直是在穿針引線的手，現(xiàn)在已經(jīng)是接近于麻木的狀態(tài)。

在花費了我兩天的時間之后，這個篷布終于算是更換完畢了。新的篷布由于帶有后備箱的玻璃，這塊玻璃異常昂貴，并且沒有辦法單獨進(jìn)行更換，所以安裝的時候需要特別小心。

如果不是我說你或許都猜不到，這臺敞篷版的高爾夫我已經(jīng)修了半個月了，因為我90%以上的時間都在等件。

寫在最后：如此浪漫的歐洲敞篷車，會打動你的心嗎？想象著沿著愛琴海一路前行，任憑海風(fēng)肆意的在臉上吹拂。這些美好的景象都建立在你兜里有足夠的銀子，要知道這臺高爾夫敞篷版的售價在國內(nèi)達(dá)到了驚人的40萬元。這個價位可以買到A6、寶馬5、奔馳E、要知道高爾夫拿什么去跟這些車型競爭呢，買高爾夫敞篷版的人家里至少還應(yīng)該有2臺車以上，因為它真的一個是徹徹底底的玩具。