基于寶馬同個(gè)系列打造的車型，普遍都會(huì)采用相似的設(shè)計(jì)，但寶馬2系作為家族中最個(gè)性化的車型卻與眾不同。

該系列不僅推出四門轎跑、雙門轎跑和旅行版多種車型，三者在造型上也都采用不同樣式，例如同為轎跑系列的2系雙門版和四門版的前臉、尾部都不是出自同個(gè)手筆。

不過(guò)，今天要介紹的是2系旅行版，該車在完成換代后繼續(xù)保持類似跨界版的設(shè)計(jì)，似乎讓其成為2系中的“異類”。

由于2系旅行版是較晚推出的一款車型，所以新車采用了寶馬家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以更大的“雙腎”造型搭配細(xì)長(zhǎng)的LED燈組，讓其更具視覺沖擊性。

但因?yàn)檐囆蛯?系的定位，讓其保持較緊湊的造型，延續(xù)了上代2系旅行版的風(fēng)格，只是新款造型通過(guò)更曲線的設(shè)計(jì)讓其看起來(lái)更大，也更接近海外版1系的設(shè)計(jì)，宛如“長(zhǎng)高的1系”。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4386/1824/1576毫米，軸距為2670毫米，雖比舊款更長(zhǎng)但軸距不變，甚至不及上一代車型（長(zhǎng)4580毫米，軸距2780毫米）表現(xiàn)。

因?yàn)樾萝囀侨ツ昴甑淄瞥龅能囆?，所以?cè)面已換上隱藏門把手，但尾部保持較復(fù)古的造型。

內(nèi)飾方面，寶馬2系率先用上家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，這使得全新一代寶馬X1延續(xù)了寶馬2系的內(nèi)飾，并且寶馬純電旗艦車型iX也是這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

中控以10.25英寸液晶儀表搭配10.7英寸懸浮式形成雙聯(lián)曲面屏，并加入懸浮式的中控扶手以及撥桿式換搭設(shè)計(jì)，高配車型還提供HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

由于該車定位多功能旅行車，所以后排座椅支持滑動(dòng)，最大滑動(dòng)距離130毫米，使得車型滿足更多使用場(chǎng)景。

動(dòng)力方面，2系旅行版提供四種動(dòng)力車型，分別搭載1.5T低功率三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5T高功率三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T+電機(jī)的組合。此外，還有一款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配7速Steptronic雙離合變速箱。

其中1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156匹，最大扭矩240?！っ?；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204匹，最大扭矩320?！っ?。據(jù)悉，全新寶馬X1也將采用這套動(dòng)力組合。

從寶馬2系作為緊湊型MPV的定位來(lái)看，其主要競(jìng)品是奔馳的B級(jí)，不過(guò)排除該車作為高端定位，在歐洲市場(chǎng)還是有著不少同類。

奔馳B級(jí)

指導(dǎo)價(jià)：26.58-27.37萬(wàn)元

奧迪A3 Allroad

由于歐洲市場(chǎng)更追求旅行版車和小尺寸車型，所以寶馬打造了滿足兩種需求的多功能旅行版車型?；蛟S因?yàn)槎ㄎ坏脑?，單?shù)代表傳統(tǒng)，雙數(shù)代表個(gè)性，使得寶馬不得不將這款旅行車下放到了2系中。

雖然歐洲市場(chǎng)熱衷這種車型，但國(guó)內(nèi)恰恰相反。從舊款車型表現(xiàn)來(lái)看，預(yù)計(jì)新款2系不會(huì)重返國(guó)內(nèi)。

網(wǎng)友1：沒七座車型，也敢標(biāo)榜自己是MPV車型？

網(wǎng)友2：比上代車型還小的尺寸上7座，中聽不中用吧...

網(wǎng)友3：就這尺寸你說(shuō)是兩廂轎車我都行，哪些旅行車了？

網(wǎng)友4：這個(gè)車真不能太長(zhǎng)，像上一代車型就真的挺丑的！

網(wǎng)友5：三缸機(jī)來(lái)了也不會(huì)有市場(chǎng)，2.0T來(lái)更沒性價(jià)比！