我相信大家對(duì)國(guó)產(chǎn)奢侈品牌的紅旗不會(huì)陌生。隨著近幾年的發(fā)展，在民間市場(chǎng)取得了很大的進(jìn)步，旗下的各種車型也得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，取得了良好的銷售成績(jī)。今天說(shuō)的這個(gè)紅色火車種被認(rèn)為是國(guó)產(chǎn)純戰(zhàn)SUV的天花板。這是尋找大型SUV的紅旗E-HS9。這次幸運(yùn)地租了試駕車輛，今天讓大家好好了解一下紅旗E-HS9。實(shí)力怎么樣？

本次試駕車型：2022個(gè)改版，6個(gè)510公里旗幟貝斯特版，即其中配套版，官方指導(dǎo)價(jià)格為63.98萬(wàn)韓元。正面方面，紅旗E-HS9在保持家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，增加了新能源車型的設(shè)計(jì)要素，其設(shè)計(jì)美感還是很突出的。看失車的時(shí)候真的有不生氣的既視感。垂直和大型直瀑布式格柵，內(nèi)部中間位置鑲嵌著發(fā)光的紅色燈臺(tái)，整體區(qū)分度很高。

狹長(zhǎng)的LED周行車燈形成對(duì)稱的站L風(fēng)格，開(kāi)燈后大大提高了前臉的氣場(chǎng)和等級(jí)，儀式感直接爆滿。近距離照明燈分布在車前下方，也就是一般的進(jìn)氣口位置。配備智能矩陣前照燈，實(shí)際照明效果無(wú)法選擇槽點(diǎn)，提供照明功能，包括自動(dòng)前開(kāi)關(guān)(AFS)/轉(zhuǎn)向輔助燈/自動(dòng)前燈。

來(lái)紅旗E-HS9的車身側(cè)面談?wù)勔俗⒛康脑O(shè)計(jì)，主要是隱藏的門(mén)把手和5209毫米的車身長(zhǎng)度。前者是新能源車型的慣常設(shè)計(jì)要素，可以匹配純電車車型的位置，并與側(cè)面車身融合，有效降低駕駛中的風(fēng)壓。后者大大確保了外機(jī)長(zhǎng)，巨大的身材看起來(lái)很難觸及，估計(jì)是很多朋友的第一印象。

尾部設(shè)計(jì)也是簡(jiǎn)潔前衛(wèi)的主題。貫穿造型的尾燈組合目前屬于紅旗家族式設(shè)計(jì)要素。背面防風(fēng)玻璃下有紅旗漢字標(biāo)志，符合尾燈中間位置及下方周圍部分的鉻裝飾，營(yíng)造出高檔精致的氛圍。

裝修部分，紅旗E-HS9也將傳統(tǒng)和現(xiàn)代結(jié)合在一起。對(duì)稱的中央控制布局總體上比較規(guī)則，是橫跨設(shè)計(jì)的三個(gè)液晶顯示屏，與253色裝修氛圍等相結(jié)合，奢華程度自然不用說(shuō)了。另外，主力身份的紅旗E-HS9在材料上也很厚道。座艙用大量皮革材料包裹，鉻裝飾配件和木紋板巧妙地應(yīng)用于空調(diào)出風(fēng)口和街區(qū)區(qū)域等領(lǐng)域，進(jìn)一步提升了室內(nèi)座艙的奢華。

副駕駛前面的大型觸控顯示屏是副駕駛專用的影音娛樂(lè)工具，具有更全面的應(yīng)用程序。中央控制顯示屏下設(shè)計(jì)的觸摸屏是空調(diào)和舒適配置的控制組裝點(diǎn)。通過(guò)觸摸模式，方向盤(pán)加熱、座椅通風(fēng)/加熱等功能都可以操作。

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紅旗E-HS9有著3110mm的車身軸距，這么一來(lái)，也給車內(nèi)帶來(lái)了較為寬敞的乘坐空間。前后延伸面積較大的全景天窗，提升了車內(nèi)座艙的通透度，即便是坐在第三排，也不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。后備廂可以同時(shí)放下三個(gè)20英寸行李箱，并且還存在一定的余量，滿足日常載物需求沒(méi)有問(wèn)題。

動(dòng)力方面，紅旗E-HS9采用前后雙電機(jī)的硬件總成，擁有最大功率405kW和最大扭矩750N·m的賬面數(shù)據(jù)。4.8秒破百的加速時(shí)間，也讓這款大塊頭有著性能暴躁的屬性。動(dòng)態(tài)體驗(yàn)過(guò)程中，紅旗E-HS9起步較為迅猛，響應(yīng)靈敏的電門(mén)踏板，即便是輕踩電門(mén)就可以感受到比較有力的推背感。日常舒適模式下駕駛，開(kāi)起來(lái)比較輕松，女性朋友也可以較好上手。

雙橫臂式獨(dú)懸和多連桿式獨(dú)懸，作為紅旗E-HS9的懸架結(jié)構(gòu)，懸架取向側(cè)重于舒適，兼顧了舒適性及行駛高級(jí)感。配備99kWh的三元鋰電池組，電池組出自寧德時(shí)代之手。電量充足的情況下，續(xù)航里程可以達(dá)到510km。

綜合來(lái)說(shuō)，通過(guò)本次對(duì)紅旗E-HS9的試駕，平心而論，就外在設(shè)計(jì)以及內(nèi)在配置、性能等方面分析，并不會(huì)讓潛在消費(fèi)者挑出硬傷，產(chǎn)品力符合高端純電SUV的水準(zhǔn)，也是我對(duì)紅旗E-HS9的客觀評(píng)價(jià)。個(gè)人感覺(jué)，若您是一位電車愛(ài)好者，同時(shí)對(duì)豪華感營(yíng)造以及乘坐空間比較在意的話，紅旗E-HS9或許是同價(jià)位少有的好選擇。