我們今天來談?wù)劇靶吕恕?。不是瘋狂豐田賽車，而是第一輛豐田版本—— Granvia。它的出現(xiàn)是自宅權(quán)還是“互利共贏”，在我隨機(jī)給全國幾大城市部分經(jīng)銷商打電話后，能打敗我的只有我自己。我認(rèn)為格里維亞將成為新浪的最大競爭對手。市場也不會允許漲價(jià)。

豐田的姐妹雙車戰(zhàn)略在廣汽豐田和一汽豐田很常見。包括漢蘭達(dá)和皇冠六坊、雷凌、卡羅拉、當(dāng)然還有新浪和格里維亞。但是對賽納來說，現(xiàn)在的Grevia還停留在外觀階段，所以室內(nèi)設(shè)計(jì)、價(jià)格構(gòu)成、上市日期等信息沒有公布，比賽已經(jīng)在2021年上市，在目前的道路上已經(jīng)是經(jīng)?？梢钥吹降臉幼印?威廉莎士比亞，美國作家)。

新浪在上市初期市場上發(fā)出了兩種聲音。一個是加價(jià)卡車，要選擇3 ~ 10萬個裝飾包。選擇后，可以先提車，也可以有現(xiàn)車就走。優(yōu)點(diǎn)是大氣周期大大縮短，但沒有很多錢和選擇。另一種是低價(jià)預(yù)訂車，該方案訂購周期長，可以提車約3-4個月，優(yōu)點(diǎn)是公平公正，沒有額外費(fèi)用，可以直接選擇配置，選擇顏色。

比賽開始投遞時間大約半年了，這半年來比賽的行情發(fā)生了什么變化？

賽納提供了大量北京冬奧會官方車輛，使消費(fèi)者能夠交付更少的車型，隨著冬奧會結(jié)束，也算是正式開始規(guī)模生產(chǎn)了。根據(jù)銷量數(shù)據(jù)，車輛穩(wěn)定銷售5000臺月版。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)我在今年春節(jié)前訪問過北京市場的比賽或行情，當(dāng)時一些經(jīng)銷商明確表示，他們想提車買3萬元的裝飾包。"這是春節(jié)前的折扣."不介意賣小李，對我說：“以前一共加了5萬元?！币?yàn)橄胍蛢r(jià)預(yù)訂汽車的消費(fèi)者陸續(xù)提到新車，廣汽豐田比賽的銷量數(shù)據(jù)目前穩(wěn)定在這個水平，但不可否認(rèn)的是，為了讓廣大消費(fèi)者迅速提車，決定提高價(jià)格。

通過我的全面調(diào)查，現(xiàn)在塞納的印象行為已經(jīng)收斂了很多。以北京為例，部分經(jīng)銷商表示，堅(jiān)持不加價(jià)的銷售戰(zhàn)略，訂車、排隊(duì)、早預(yù)訂，現(xiàn)在訂車，大約8月份可以提車，產(chǎn)能比以前提高，車周期相應(yīng)縮短。而且，經(jīng)銷商們有現(xiàn)車或運(yùn)輸中的商品車，6月份可以提車。這是經(jīng)銷商提前訂購的類型，需要提高一定的價(jià)格，限額從幾千韓元到一萬韓元不等，以裝修包的形式兌現(xiàn)。包括腳墊、貼紙、玉米卷、行車記錄儀、維修套裝等。事實(shí)上，從另一個角度來看，這些東西買車后本身也是必需品，現(xiàn)在以合理的價(jià)格銷售，可以避免等待幾個月的時間，這樣更經(jīng)濟(jì)。如成都、廣州、鄭州等，如果不漲價(jià)或不購買幾千元的裝飾包，基本上7月內(nèi)就可以提車了。我相信到今年年底，新浪的家產(chǎn)銷售將成為歷史。不久，比賽可能會有一些折扣。這是必然的現(xiàn)象。

"格雷維亞將吸取電車的教訓(xùn)."希望一些經(jīng)銷商不知道好壞。

加引號是因?yàn)檫@不是我的結(jié)論，而是引用了小吳銷售的原話。在咨詢成都的一家汽車豐田經(jīng)銷商時，小吳和我說Grivia將在8月內(nèi)上市，7月份預(yù)售可以提前預(yù)售，大約9-10月份陸續(xù)有第一輛車交付。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)關(guān)于漲價(jià)，小吳和我對京畿娜的電車監(jiān)察表示，格里維亞不會漲價(jià)，但指導(dǎo)價(jià)格可能會貴兩三千韓元左右。(莎士比亞)(美國)價(jià)格指數(shù)(Northern Exposure)。

一汽豐田Gravia

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廣汽豐田賽那

其實(shí)如此定價(jià)我是理解的，我們看廣汽豐田漢蘭達(dá)和一汽豐田皇冠陸放的定價(jià)策略就能舉一反三，皇冠陸放整體比漢蘭達(dá)貴了幾千元，相應(yīng)的皇冠陸放提供運(yùn)動外觀套件、整車更好的靜謐性以及略有虛無但確實(shí)尊貴一些的皇冠車標(biāo)。格瑞維亞也是一樣，它相對賽那來說也是賽那的運(yùn)動版車型，格瑞維亞擁有20英寸的大輪圈，前臉有更運(yùn)動的蜂窩狀中網(wǎng)，比賽那的橫向飾條年輕不少。

格瑞維亞發(fā)布會上直播截屏

銷售小吳是比較誠懇的，反觀北京某經(jīng)銷商的銷售小王就顯得套路很多：“格瑞維亞上市后會針對市場行情進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，但如果你現(xiàn)在能交2萬元的訂金，我保證你平價(jià)且第一批提車，我猜它的售價(jià)會比賽那貴1萬元左右。”其實(shí)我聽到這話有些不開心，我不知道是誰給的勇氣讓Ta如此狂妄，不單指車，同樣指銷售的人。面對賽那的典型不成功案例，加價(jià)從7萬掉到7千令人唏噓，在車還沒有價(jià)格以及配置發(fā)布之時，一汽豐田的部分經(jīng)銷商就敢漫天要價(jià)，這是對消費(fèi)者的不尊重與欺騙。格瑞維亞和賽那本身同根生，家用MPV屬性的它和埃爾法、威爾法這樣的產(chǎn)品調(diào)性完全相悖，而二者除了外觀小有區(qū)別以外，配置、空間、動力都是同等水準(zhǔn)，在賽那基本已經(jīng)可以平價(jià)提現(xiàn)車的階段，格瑞維亞何德何能敢提出“加價(jià)”二字，況且它的首批交車時間和現(xiàn)在平價(jià)訂賽那的時間基本重合，著急用車的消費(fèi)者完全可以選擇更靠譜的賽那，可以說格瑞維亞毫無優(yōu)勢可言。

賽那內(nèi)飾

所以，請各位看好格瑞維亞的消費(fèi)者放心，車輛會在8月左右上市公布價(jià)格，7月大約有預(yù)售價(jià)格區(qū)間同時可以訂車，如果到時經(jīng)銷商有不恰當(dāng)?shù)男袨?，轉(zhuǎn)訂賽那是個完全合理的做法。假設(shè)就是喜歡格瑞維亞的中網(wǎng)，我國也有相關(guān)《機(jī)動車查驗(yàn)工作規(guī)程》規(guī)定，符合一定要求是可以合法改裝中網(wǎng)樣式，并且不用進(jìn)行登記，從賽那的中網(wǎng)變成格瑞維亞的樣式，相信萬能的購物商城定能滿足你的需求。

談資時間：格瑞維亞的名字源自哪里？

Granvia，源自意大利語，意為雄偉大道。實(shí)際上這是豐田在澳大利亞市場投放的一款MPV車型。它是豐田2019年基于第六代豐田HiAce（也就是我們常說的豐田海獅）打造的高端乘用化車型。

這個名字最早在1995年就有啟用，比Sienna（海外賽那英文名）還要再早幾年。而Granvia其實(shí)早年間也在國內(nèi)有過銷售，它便是豐田和金杯的合作產(chǎn)物，閣瑞斯，在日本市場，這款車型名為Granvia，所以Granvia這個名字本身并不是一個“高端”產(chǎn)品。

要說澳洲市場的Granvia和哪個MPV定位最像，我認(rèn)為奔馳V級絕對符合。作為高端乘用版的海獅面包車，它和賽那本身是兩種取向的產(chǎn)品，賽那注重空間利用，同時包含載人的便利，而Granvia是以載人的舒適性為主，空間利用為輔，所以它第三排座椅并不能像賽那一樣完全放平，內(nèi)飾裝飾中可以看到中控臺有大量油亮的木板，第二排座椅寬大厚實(shí)，比賽那更有商務(wù)感。

而到了國內(nèi)市場，Granvia本質(zhì)則是北美市場中Sienna的XSE版本，在外觀上擁有運(yùn)動套件和大尺寸輪圈，我從小道消息獲取到一汽豐田本來想使用“普瑞維亞”這個名字，一款經(jīng)典的大MPV，但奈何豐田方面沒有批準(zhǔn)使用，是真是假如今格瑞維亞已成定局，無所謂了。

寫在最后

本是同根生，相煎何太急。由于出現(xiàn)在不同品牌、不同銷售渠道，讓賽那和格瑞維亞自此“卷”了起來，賽那當(dāng)前已經(jīng)平價(jià)銷售，格瑞維亞必定也不會狂妄加價(jià)。從產(chǎn)品角度，兩臺車都是適合家用的選擇，賽那相對更成熟穩(wěn)重，格瑞維亞年輕動感，根據(jù)每個人的審美選擇適合自己的就好。對消費(fèi)者來說，有競爭才會讓市場穩(wěn)定，不會出現(xiàn)一家獨(dú)大的現(xiàn)象，買車之前打電話或是多店實(shí)地探訪，別怕麻煩，只有搜集足夠的信息量，才不會因?yàn)橄M(fèi)者與經(jīng)銷商信息不對等花出沒必要花費(fèi)的血汗錢。