在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天，許多地區(qū)的建設(shè)呈現(xiàn)出日新月異的變化，其中許多建設(shè)者都在辛勤勞動，在華夏大地上揮灑著自己的汗水，在很多地方都能看到建設(shè)者們忙碌的身影。很多情況下，和他們一起駕駛的基本上是五菱生產(chǎn)的車型，所以很多五菱的車型都被稱為“國民新車”，今天吸引了5輛。

武陵的光現(xiàn)在銷售很多型號。其中2020型號指南價格為3.51-3.66萬韓元，分為3個版本。今天解讀的是入門配置。換句話說，印度價格為3.51萬韓元，是1.2L公用事業(yè)LSI型號?，F(xiàn)在市場上可以享受數(shù)百元的價格優(yōu)惠。對于預(yù)算不足的消費(fèi)者來說，

外觀上，五菱的光和其他微型公交車一樣，都是方形的造型，不是大的進(jìn)氣格柵上面，五菱品牌的菱形車輛，下面是黑色塑料材質(zhì)的前保險杠，可以在路況不好時保護(hù)車漆。1.2L實用型LSI車型是低配的，是只配備鹵素材料的遠(yuǎn)距離光燈組，功能簡單。

到了側(cè)面，五菱的光線仍然是筆直筆直的線條設(shè)計，形狀再普通不過，但能充分利用車內(nèi)的有效空間是經(jīng)濟(jì)實惠的。Wuling的光體長度為3797米，軸距只有2500毫米，在迷你公交車上體型也不占優(yōu)勢。1.2L實用型LSI車種配合了13英寸鋼質(zhì)輪轂和165寬輪胎。

到了車的后部，可以看到五菱光的輪廓仍然很結(jié)實，垂直桿尾燈風(fēng)格也很平淡。保險杠下面仍然包裹著大面積的黑色塑料材料，對防止油漆摩擦有一定效果，排氣口采用隱藏的結(jié)構(gòu)。(威廉莎士比亞，溫德夏，保險杠，保險杠，保險杠，保險杠，保險杠，保險杠)。

進(jìn)入車內(nèi)可以看到五菱之光的室內(nèi)設(shè)計也比較簡陋，里面裝滿了大面積的黑色硬質(zhì)塑料，非常便宜，但是五菱之光本身是實用的車型，還設(shè)置了很多存儲空間，可以看出它仍然可以照顧消費(fèi)者。中心控制臺中央沒有安裝中央控制屏幕，但功能被相對簡單的無線電面板取代。當(dāng)然，全系只配備了兩個揚(yáng)聲器，幾乎沒有娛樂功能。武陵的光空調(diào)手柄也屬于上個世紀(jì)的風(fēng)格，但優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，不容易損壞。

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進(jìn)入主駕駛席，可以看到五菱之光采用了四幅式樣的方向盤，且用塑料材質(zhì)制成，手感較為生硬。不過優(yōu)勢在于非常耐磨，當(dāng)然方向盤的轉(zhuǎn)向力度也不小。前方則是普通規(guī)格的儀表盤，安全配置上，1.2L實用型LSI車型只搭載了ABS防抱死和EBD制動力分配等基礎(chǔ)功能，甚至一個氣囊都沒有配備，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像均需要后期加裝。這樣的安全表現(xiàn)也是遠(yuǎn)落后于時代了。

進(jìn)入前排，可以看到五菱之光的前方視野很開闊，比大部分SUV車型的視野都更好。當(dāng)然1.2L實用型LSI車型只有織物材質(zhì)的座椅，包裹性和舒適性也很一般。后兩排則有著2+3的布局結(jié)構(gòu)，其中第二排座椅為聯(lián)排結(jié)構(gòu)，只留有一小段通道供第三排乘客進(jìn)出，側(cè)拉門的結(jié)構(gòu)也是很多微型客車上經(jīng)常能見到的。

五菱之光全系都沒有配備電動天窗，不過采光和通風(fēng)效果并不會受到很大程度的影響。第三排座椅支持整體式放倒，能形成一個非常大的裝載空間，面對各種大件物品，五菱之光也能夠輕松應(yīng)對。

動力方面，五菱之光在1.2L實用型LSI車型上所搭載的1.2L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖然只能輸出56kW的峰值功率，以及108N·m的峰值扭矩，但是推動不到一噸重的車身還是比較輕松的，當(dāng)然這臺發(fā)動機(jī)的可靠性也非常出色，只需要加92號汽油即可滿足胃口，當(dāng)然若是條件不允許，加更低標(biāo)號的汽油也未嘗不可。傳動部分則是匹配了5速手動變速箱，可獲得6.3L的NEDC綜合油耗，養(yǎng)車用車成本都非常低。

底盤方面，五菱之光采用了中置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，理論上能夠漂移，而前麥弗遜式獨立懸架和后整體橋式非獨立懸架，也是為了裝載重物而采用的結(jié)構(gòu)，舒適性就不值一提了。當(dāng)然底掛式的備胎結(jié)構(gòu)能夠有效節(jié)省車內(nèi)空間。

寫在最后：

雖然五菱之光的做工較為廉價，配置表現(xiàn)非常低，而且乘坐的舒適性很一般，但確實不能把它看成是一臺普通的車型，而應(yīng)該是一臺能夠給用戶帶來效益的生產(chǎn)工具，無論是裝載貨物還是搭載乘客，五菱之光都非常稱職，結(jié)合較為經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)以及非?？煽康姆€(wěn)定性，五菱之光確實配得上“國民神車”的稱號，而且它的價格非常實惠。