這一期的古典車(chē)是來(lái)談費(fèi)里奧的。這輛車(chē)也和很多人一起度過(guò)了難忘的時(shí)間和歲月，從單身到結(jié)婚，再到兒子。還記得你旁邊的那個(gè)費(fèi)里奧嗎？外號(hào)叫“沙發(fā)”。

回憶這輛小車(chē)當(dāng)然要從南京菲亞特說(shuō)起，這是中國(guó)汽車(chē)歷史上記載的塵封文件。100年汽車(chē)品牌菲亞特在1999年首次進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)與南車(chē)合作。第一輛車(chē)就是帕里奧。

但是南京菲亞特的這段歷史非常不成功，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足，車(chē)型不足，品控沒(méi)有說(shuō)服力等因素重疊，南京菲亞特8年后的2007年，合作雙方分道揚(yáng)鑣。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視連續(xù)劇)，Linum)之后，菲亞特李振宮與廣汽合作推出了皮翔和快樂(lè)兩輛車(chē)，但結(jié)果也停產(chǎn)了，現(xiàn)在廣皮克的主攻方向轉(zhuǎn)向了杰佩。

但是回到費(fèi)里奧，如果還有印象的話(huà)，當(dāng)年的廣告片，給費(fèi)里奧做廣告的是車(chē)王舒馬赫?，F(xiàn)在簡(jiǎn)直無(wú)法想象。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《印象名言》)事實(shí)上，費(fèi)里奧來(lái)自設(shè)計(jì)大師喬治亞羅親自設(shè)計(jì)的178平臺(tái)。不得不說(shuō)，意大利的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)仍然是世界上數(shù)一數(shù)二的。

當(dāng)時(shí)洋車(chē)并不常見(jiàn)，外觀上費(fèi)里奧也受到了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，加上耀眼的車(chē)身顏色，費(fèi)里奧在一個(gè)車(chē)型中脫穎而出。當(dāng)時(shí)與費(fèi)里奧競(jìng)爭(zhēng)的主要車(chē)型是一輛賽歐。但是在價(jià)格和品牌知名度方面，F(xiàn)ario沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)量也有差異。

除外形外，室內(nèi)配色和布局也令人印象深刻。有3個(gè)方向盤(pán)、簡(jiǎn)潔機(jī)智的中央控制面板、前凹式儲(chǔ)油罐、4半圓儀表、難忘的掛件(離合器行程長(zhǎng)，腳感下沉)，至今仍歷歷在目。

當(dāng)然也有關(guān)于動(dòng)力的故事。1.3和1.5的兩種位移。特別是那臺(tái)1.3升16 V FIRE發(fā)動(dòng)機(jī)使用了SPEEDGEAR自動(dòng)變速器，也稱(chēng)為原裝進(jìn)口，據(jù)說(shuō)是銷(xiāo)售經(jīng)常掛在嘴邊的賣(mài)點(diǎn)之一。

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派力奧之后，南京菲亞特還推出了西耶那（Siena）和旅行車(chē)周末風(fēng)（Weekend），周末風(fēng)也算是最早一批國(guó)內(nèi)的旅行車(chē)，除此之外還有賽歐的SR-V，都是那個(gè)年代的經(jīng)典車(chē)。后來(lái)，南京菲亞特還衍生出了派朗，但造型設(shè)計(jì)早已沒(méi)有了過(guò)去的風(fēng)采。

南京菲亞特退出后，它的部分資源賣(mài)給了眾泰，眾泰那個(gè)時(shí)候也沒(méi)少生產(chǎn)菲亞特的車(chē)。包括菲亞特Multipla，那臺(tái)被譽(yù)為世界上最丑的車(chē)之一，早期眾泰也曾引進(jìn)過(guò)它的生產(chǎn)線(xiàn)。

派力奧在國(guó)內(nèi)的歷史早已結(jié)束，之后的很長(zhǎng)一段時(shí)間，直到2017年，派力奧還在南美洲繼續(xù)銷(xiāo)售，但已今非昔比。

造小車(chē)，菲亞特在歐洲絕對(duì)有一號(hào)，有點(diǎn)類(lèi)似鈴木在日本。像菲亞特500、Panda、Punto、Linea等都是經(jīng)典且膾炙人口的小車(chē)。而菲亞特的背后實(shí)力也足夠光鮮，拉涅利家族的金錢(qián)實(shí)力和地位，對(duì)法拉、瑪莎、阿·羅的掌控，甚至還廣泛涉足了軍事制造領(lǐng)域、足球、時(shí)尚界等等。

一邊是海水一邊是火焰，轉(zhuǎn)眼國(guó)內(nèi)，菲亞特一直問(wèn)題不斷，并沒(méi)有針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出相應(yīng)的車(chē)型和對(duì)路的策略，越走越窄，越走越遠(yuǎn)?，F(xiàn)在，F(xiàn)CA與PSA已經(jīng)合并成一個(gè)新的大型汽車(chē)集團(tuán)。

回過(guò)頭來(lái)看看派力奧，往事隨風(fēng)……