據悉，今天很多人掌握著10萬韓元左右的預算，如果想買一輛小型轎車，以軒逸、卡羅拉為代表的日系車和以朗逸、寶來為代表的德系車一定會包含在備選范圍內。對于不太懂車的人來說，買車的時候更注重銷量和口碑。最終暢銷的汽車質量不會太差，所以日產軒逸成為了這部分人的首選目標。作為家用轎車，現任的優(yōu)勢與同級對手相比非常明顯。一是外觀大氣，這款車型有“小千秋”的既視感，二是空間寬敞，座位舒適，日產沙發(fā)不會失望。第三，油耗低，100公里的平均油耗為7L出頭，后期的車輛成本非常經濟。

但是，軒逸很好，但是懂車的朋友不選它，因為1.6L CVT的動力總成真的不好玩，比大眾寶來開得好得多，尤其是1.4T型號，動力或控制，比軒逸好，開得更方便。但是德系車也有德系車的問題。也就是說，后火車費用有點高。因為大眾的引擎比較細膩，不管是1.4T還是1.2T，都要加上95次“三曲”。就這一點，很多家庭用戶無法接受。那么，有既經濟又實用，又能很好地體驗駕駛的車型嗎？對于真正懂車的老司機來說，現在國產車是最好的選擇。

今天的主人公是長安一棟加號。相信很多人對這輛車不陌生。自2012年成立以來，長安一棟一直很受人們歡迎，現在已經暢銷10年，經過三次換代，累計收獲了120萬用戶。這是名副其實的元老級國產窯。目前最新的2022部日東PLUS地圖價格為7.29 ~ 10.39萬韓元，比同級合資對手親民的價格要低。更重要的是，這輛車的其他方面也同樣可以圈起來。具體有以下幾點。

第一，顏值時尚運動，適合年輕人。最近人們更在意買車的顏值。日東PLUS的整體風格顯然是為年輕人設計的，巨大的X型進氣格柵和大燈組合在一起，在視覺上看起來令人震驚。另外，根據位移的不同，前臉提供了兩種設計。1.6L車型的橫幅鉻中網比較平靜，1.4T車型都有黑色光柵中網，看起來更加運動。

從側面來看，日東PLUS的車身線條非常光滑，C柱到后部的自然過渡形成光滑的背部效果，分段式腰線和眉毛上的線條突出立體感，另外，16英寸雙色鋁合金車輪是標準的，頂部配車種多給了17英寸車輪，看起來更加運動。車后部這輛車使用目前流行的穿透式尾燈，地板上有量子排氣口，更加突出整體運動氛圍。

第二，裝修是簡單的技術，構成豐富。日東PLUS的內飾以簡約風格為主，整個中控臺向駕駛員傾斜，車內只剩下少量物理按鈕，大部分功能都可以通過屏幕完成。雙屏搭配游艇式電子語言，充滿了技術感。(David Assell，Northern Exposure(美國電視劇)，Light)配置中，長安一棟PLUS比較像輪胎壓力顯示、倒車雷達、倒車影像、感應行李箱、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、多功能方向盤、仿皮座椅等。

ps://p9.toutiaoimg.com/large/tos-cn-i-qvj2lq49k0/982b66b0433049f8b083fff045d66df9?from=article.detail&_iz=31825&index=6" width="640" height="464"/>

三，兼顧動力油耗，空間足夠用。長安逸動PLUS提供了兩套動力供消費者選擇，其中1.6L自然吸氣發(fā)動機最大功率128馬力，最大扭矩161?！っ祝ヅ?擋手動或能夠模擬8擋的CVT無級變速箱，而1.4T高壓直噴發(fā)動機來自新一代長安藍鯨NE系列，最大功率160馬力，最大扭矩260?！っ祝ヅ?速濕式雙離合變速箱，相比之下1.6L車型動力輸出相對柔和，1.4T車型開起來則要激進不少，二者在油耗方面都比較經濟，實測百公里7L出頭。而在空間部分，得益于2700mm的軸距，長安逸動PLUS的乘坐和儲物空間都達到了同級中上的水平。

總結：曾經我們手握十萬預算、愿意選擇合資車，是因為合資車的技術相對成熟，質量也比較穩(wěn)定，但經過了這么多年的發(fā)展，如今國產車無論技術還是質量都已經能夠與合資車相媲美，而且無論外觀設計、空間配置還是動力油耗等方面都有較為不錯的表現，真正做到了經濟又實用，因此現在買國產車的人才會越來越多，不知道如果是您的話會如何選擇呢？#十年逸動再進化#