沃爾沃V40是沃爾沃汽車從2012年到2019年生產(chǎn)和銷售的小型家用汽車，首次在2012年日內(nèi)瓦車展上亮相。前燈泡，小型哈奇包轎車。
V40是Peter Horbury(英國汽車設(shè)計師、吉利汽車設(shè)計部高級副總裁)搬到沃爾沃的母公司吉利之前主導設(shè)計的最后一個沃爾沃。把他的作品瀏覽了一遍，沒有一件是我喜歡的，除了沃爾沃V40，沒有提到。其實具體工作，V40由美國Chris Benjamin設(shè)計，裝修是Pontus Fontaeus的作品。
V40剛上市時的發(fā)動機是兩臺汽油發(fā)動機，EcoBoost串行4缸1.6升產(chǎn)生150或180馬力，高低功率條件不同。2.5升B525直列5缸能產(chǎn)生254馬力。
一些國家的V40 T5使用2.0升直列5缸(B5204T9)，產(chǎn)生213馬力，如中國。
V40是沃爾沃小巧的哈奇包的絕唱。多年來，V40陣容中有T3、T4、T5等絢麗的車型。
只是發(fā)動機位移的變化，太陽越快，位移越大，構(gòu)成越高，位移就越大。(莎士比亞，模板，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機)
最值錢的是T5萬血板，200多匹馬力。雖然不能把V40變成小鋼炮，但不能把前后驅(qū)動寶馬1系和駕駛的樂趣相比較，但如果駕駛的話，至少不會太無聊。(大衛(wèi)亞設(shè))。
這個黑色車身搭配米色方向盤和內(nèi)飾并不豪華，但非常精致，正好營造氣氛，把我圈了起來。
還有交叉版本的V40 Cross Country，底盤略高，前輪驅(qū)動也是非常好的小車。獨特的前格柵、防滑板和保護體罩賦予了越野版本V40的堅韌和offroad的姿態(tài)。
用這車不是V40有話要說，我買了省油的緊湊型高質(zhì)量二手車，覺得V40不錯，性價比好，二手車足夠便宜。
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