你好，我是重慶站站長(zhǎng)邁克。

今天，我?guī)?lái)了非常小和不尋常的小鋼炮——沃爾沃V40 CrossCountry T5。

V40我們賣(mài)了很多，但V40CC比較稀有。外部二手車(chē)平臺(tái)幾乎沒(méi)有車(chē)。因?yàn)楫?dāng)年新車(chē)本來(lái)就沒(méi)引進(jìn)多少。如果沒(méi)有仔細(xì)研究沃爾沃V40的外觀，一眼就很難區(qū)分其差異。

與V40的典型版本相比，V40CC主體機(jī)箱的最小距離間隔增加了10毫米。是的，是的。因?yàn)橹挥?厘米，也就是拇指指甲蓋的高度，所以對(duì)其運(yùn)動(dòng)性沒(méi)有多大損失。(大衛(wèi)亞設(shè))。

但是Cross Country的風(fēng)格套件又讓人覺(jué)得不那么安全。

工廠的車(chē)頂行李架創(chuàng)造了隨時(shí)可以走很遠(yuǎn)的氛圍，但實(shí)際使用中裝飾的作用大于實(shí)用。

除了下面沒(méi)有油漆的黑色保險(xiǎn)杠更野性外，尾部的形狀與一般的V40幾乎沒(méi)有區(qū)別。

汽車(chē)的小尾翼不僅起到裝飾作用，還可以梳理汽車(chē)的后氣流，提高高速穩(wěn)定性。

Cross Country的標(biāo)志隨處可見(jiàn)，雙方單出的排氣管告訴別人它不容小覷。

事實(shí)上，這不是一般的T5，尾部的Polestar標(biāo)志中似乎隱藏著某種故事。

是的，這是升級(jí)工廠北極星計(jì)劃的T5。工廠有245馬力和350納米。升級(jí)后，253馬力和400納米，合適的小鋼炮來(lái)了。

(照片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))

該車(chē)還配備了第五代韓德四驅(qū)系統(tǒng)，該四驅(qū)系統(tǒng)廣泛用于橫向發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的四輪車(chē)，每天將大部分動(dòng)力分配給前輪，在確保四驅(qū)穩(wěn)定性的同時(shí)，還兼具燃油經(jīng)濟(jì)性。

https://p3.toutiaoimg.com/large/tos-cn-i-qvj2lq49k0/8515887b6aba48bcaf938f4d1d9a6de6?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="640" height="427"/>

這臺(tái)奧迪S3也配備了同樣的瀚德四驅(qū)系統(tǒng)，相差不大的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓這臺(tái)V40CC可以望其項(xiàng)背，但是同年份兩臺(tái)車(chē)的售價(jià)卻是有不小的差距。

這臺(tái)車(chē)的車(chē)主是我們的收購(gòu)小付，他作為一個(gè)賽場(chǎng)老鳥(niǎo)，對(duì)于V40CC在這里的表現(xiàn)充滿(mǎn)了期待，但是這個(gè)結(jié)果就只能留給他與下任車(chē)主探討了。

18寸的大輪轂熠熠生輝，四條2020年的倍耐力輪胎余量充足，前任車(chē)主對(duì)于這臺(tái)車(chē)的保養(yǎng)一點(diǎn)也不含糊。

這臺(tái)車(chē)本身是棕色，較為深邃的顏色也獨(dú)具魅力，前車(chē)主在我們這邊買(mǎi)到這臺(tái)車(chē)后貼了一套更為流行的水泥灰改色膜，也就成了現(xiàn)在的灰白色。買(mǎi)二手車(chē)很難像買(mǎi)新車(chē)一樣去挑顏色，一車(chē)一況一價(jià)的現(xiàn)實(shí)讓選購(gòu)更加困難，相比之下顏色可以放在最不重要的地位，因?yàn)槿绻麑?duì)外觀顏色不滿(mǎn)意，只需小小的付出就可以改變現(xiàn)狀。

沃爾沃的內(nèi)飾還是一向的簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，這臺(tái)車(chē)的整體內(nèi)飾成色還是非常棒的，方向盤(pán)等經(jīng)常接觸的地方并沒(méi)有過(guò)度的磨損。

后視鏡折疊設(shè)計(jì)巧妙，你需要同時(shí)按壓左右后視鏡調(diào)節(jié)的按鈕，就可以實(shí)現(xiàn)折疊后視鏡的功能。

整車(chē)座椅寬大舒服，填充物是稍微偏硬的，擁有較好的支撐性，長(zhǎng)距離的駕駛也并不會(huì)有過(guò)度疲勞，馬鞍棕的配色透露出一股淡淡的奢華氣質(zhì)。

不知是否是心理作用，總感覺(jué)V40CC的車(chē)內(nèi)空間要比普通的V40大那么一丟丟，但是事實(shí)上并沒(méi)有。

作為一臺(tái)頂配車(chē)型，配置自然是不甘平庸，自動(dòng)泊車(chē)、倒車(chē)影像、變道盲區(qū)輔助、陡坡緩降等功能一應(yīng)俱全。

自動(dòng)泊車(chē)使用起來(lái)較為簡(jiǎn)單，識(shí)別靈敏度也較高，所有操作步驟在液晶儀表中都會(huì)有指示。

陡坡緩降的功能的開(kāi)啟方式需要技巧，只有手動(dòng)掛在1擋，然后再按中控臺(tái)的陡坡緩降按鈕才能激活功能，功能激活后同樣會(huì)在儀表中有提示。

City Safety作為沃爾沃家主打的安全系統(tǒng)，自然在這臺(tái)車(chē)上也不會(huì)缺席。

夜幕降臨，亮起的淡淡按鍵背景燈充滿(mǎn)了科技感。沃爾沃的實(shí)體按鍵數(shù)量非常多，習(xí)慣使用后非常適合盲操。

如果說(shuō)你對(duì)于性能有一定的追求，又不想淹沒(méi)在常見(jiàn)的BBA車(chē)陣中，那么這臺(tái)V40CC是個(gè)不錯(cuò)的選擇。