今天的路考筆記會(huì)比較短。因?yàn)檫@輛車在路考備忘錄上寫了短短的三行。這可能是我第二次用GLK300度寫測(cè)試筆記。我不太喜歡用GLK300度測(cè)試。主要是因?yàn)槲艺J(rèn)為這個(gè)尺寸的車裝有3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。有大一點(diǎn)的馬拉車。另外，我個(gè)人喜歡小排量增壓機(jī)。更輕，更有技術(shù)含量。

那為什么要試試這個(gè)GLK300呢？說(shuō)來(lái)話長(zhǎng)。這輛車和車主都比較特別。車是幾年前我們給老粉的。他是我們的?？汀Ｔ谖译x開(kāi)公司之前，他請(qǐng)我給他母親找輛車。如果沒(méi)見(jiàn)過(guò)，可以全部委托。一點(diǎn)也不信任。這是后來(lái)又請(qǐng)我們給他母親買的第二輛車。兒子孝心至誠(chéng)，一直想給媽媽換車，第三次已經(jīng)買了，所以第二次委托我們賣。(莎士比亞)。

他媽媽，這里不能透露太多。不管怎樣，都是有臉的人物。素養(yǎng)地位很高。汽車即使下了幾年，仍然很整潔，很新。你可以知道什么時(shí)候來(lái)找他，什么時(shí)候回來(lái)，又是什么樣子。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)媽媽也開(kāi)了2萬(wàn)多公里，小手表也從來(lái)不歸零?？梢钥吹嚼戏蹕寢岄_(kāi)車的平均油耗和道路情況(主要在郊區(qū)使用)。

(沈秀的黑內(nèi)黑塔前任2萬(wàn)公里的平均油耗讓我吃驚，所以可能要打開(kāi)。)這輛車是他媽媽委托我委托銷售的。因?yàn)槿绻灰?，就要做忠人的工作，所以有了今天的GLK300度考試筆記。好吧，開(kāi)始今天的找茬之旅吧。

GLK的大本質(zhì)感和舒適的駕乘早就說(shuō)了N次了。詳情請(qǐng)參閱談?wù)揋LK260帖子。今天節(jié)約了篇幅。主要是我作為買家不久就意識(shí)到的幾個(gè)問(wèn)題，想買車的老粉需要知道。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這是裝修中幾乎唯一的顏值缺陷。GLK這個(gè)窗口控制按鈕的涂層確實(shí)很容易露出來(lái)，不在意的用黑色油性筆描述一下就好看多了。

當(dāng)兩個(gè)排放口(方向盤左右兩側(cè))調(diào)節(jié)風(fēng)向時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)手感那么“有制動(dòng)”，但功能性都有，還能抓住風(fēng)向。只是調(diào)節(jié)過(guò)程的手感不年輕而已。

(主駕駛席的成色)是的，我通過(guò)裝修找到了這兩個(gè)小問(wèn)題。另外，顏料和成色都很好。打9.5分有點(diǎn)保守。(大衛(wèi)亞設(shè))。

49k0/cf4d976c82a146be948be39b40e7d445?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="359"/>

（隔音棉很新，停車條件很不錯(cuò)） 另外一個(gè)問(wèn)題點(diǎn)（也是我覺(jué)得最后一個(gè)問(wèn)題）在機(jī)艙里：就是動(dòng)力總成懸置老化了，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)會(huì)傳遞到車內(nèi)，方向盤和座椅都能感覺(jué)到。老化程度屬于“中”，如果10分制打分的話，5~6分吧（4分是應(yīng)該更換的級(jí)別），只是由于車子其他特性都很好，這一點(diǎn)就顯得格外刺眼，如鯁在喉一般。前面的某張圖片里，我拍了一下怠速，大家看到了吧？接近500rpm的怠速，奔馳仗著自己6缸機(jī)，標(biāo)定太瘋狂了。這個(gè)超低怠速的確對(duì)懸置（俗稱機(jī)腳）的考驗(yàn)比較大，懸置老化初期，就會(huì)有明顯的震感表現(xiàn)出來(lái)，所以很多GLK在7、8萬(wàn)km的時(shí)候就開(kāi)始出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了。

我打算自己掏錢幫阿姨把機(jī)腳換掉，讓這臺(tái)車更討好買家一些，幫助她早點(diǎn)變現(xiàn)。順便再看看機(jī)艙，有沒(méi)有啥異常情況。嗯？好像發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩，有一個(gè)邊沒(méi)有裝整齊嘛！

翻過(guò)來(lái)看，原來(lái)是一個(gè)卡子沒(méi)有裝到位

就是這個(gè)！已經(jīng)被按彎了。主要是沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)孔洞就使勁按壓，造成了變形。

這是另一側(cè)的卡子，是正常的造型。

隨身帶的工具，足夠硬的只有硬幣，于是花了1分鐘把它拗回來(lái)了，重新安裝！

現(xiàn)在服帖到位了吧，大家可以回看之前那張照片，找找區(qū)別。

奔馳這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩側(cè)的導(dǎo)氣管久了就容易松動(dòng)漏氣，官方的維修方案就是更換整個(gè)導(dǎo)氣管，比較貴，我估計(jì)質(zhì)檢師傅也發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，就給用顏色相近的絨面膠布給裹上了。之前我買過(guò)一臺(tái)R-Class也是這毛病，我自己也拿膠布纏過(guò)。

這款機(jī)器很經(jīng)典，也很耐用，特點(diǎn)之一就是不容易滲油，顛覆某些德國(guó)車黑的認(rèn)知哈。

輪系干干凈凈，這是奔馳常態(tài)

皮帶也很新。

我還經(jīng)常遇到GLK的車外踏板缺塑料顆粒的，這臺(tái)車不缺，比較難得。（我也不知道到底啥操作會(huì)導(dǎo)致這些顆粒個(gè)別丟失）

后胎2021年下半年剛換的。

前胎是2019年換的，余量都很足。

輪轂上有一些小的損傷。主要集中在后輪，所以我估計(jì)原來(lái)這一對(duì)是前輪，換胎時(shí)做四輪換位換到后面來(lái)的。（感謝賢章糾正我，這車前后輪規(guī)格不一樣，不可能被前后換位，哈哈，多謝賢章！）

現(xiàn)在的前輪轂。

這款由于是300，所以配置也高一些，無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)都有。

座椅加熱。

電動(dòng)尾門都有，我喜歡的幾個(gè)懶人配置都齊了。

后備箱相當(dāng)干凈，估計(jì)沒(méi)怎么用過(guò)

友情提示：這個(gè)倒車影像上的軌跡線，僅供參考，和實(shí)際的車輪走線還是有一些誤差的。

機(jī)械素質(zhì)上，也就機(jī)腳了。一旦機(jī)腳更換，就是非常棒的交付狀態(tài)了。

發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱機(jī)腳，我已經(jīng)訂貨了，周末到公司。這次用的是一家廣州的新供應(yīng)商，據(jù)說(shuō)他的東西性價(jià)比比較高，我打算試試水。反正也是我送給未來(lái)買家的，換上去后再看看效果吧，OK的話，以后就可以增加一家供應(yīng)商渠道了。

最后曬一下我上班路上的全程油耗，和阿姨的多年平均油耗好吻合啊，更加令我驚嘆不已。

愛(ài)車之人托付給我的車，值得舔著老臉，推薦給大家。

【更新】給下家的禮物到了，晚上加班開(kāi)搞！

這是換下來(lái)的變速箱機(jī)腳，和新的相比，“扁了”好多啊，減震效果因此也惡化不少。

這是換下來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳，也塌陷了不少，足有8mm吧~