新一代本田思域于2021年4月在美國首次亮相，本田思域e:HEV車型今年在歐洲、日本等市場相繼發(fā)布。國內(nèi)市長/市場方面上次工信部公布的東風(fēng)本田思域E: HEV車型信息也已過去數(shù)月，目前思域E: HEV車型將于8月26日在成都車展上正式上市。

從外觀上可以看出，新車的整體設(shè)計與普通燃油版車型非常一致，但混合版車型的全真氣柵格內(nèi)網(wǎng)采用雙橫幅風(fēng)格，內(nèi)部鑲嵌品牌標(biāo)識上添加藍(lán)色元素以給予亮點，對等組仍連接前格柵形成整體形狀，擴(kuò)大車頭的橫向感，其他部位E: HEV和現(xiàn)金思域的整體設(shè)計沒有區(qū)別。

從側(cè)面來看，新車仍然在反射鏡、門把手和車窗框架上保持煙熏黑處理，側(cè)面和燃料板車型也看不出有什么區(qū)別。滑溜燈不僅能提高車身的氣動性能，還能保證后排頭部空間。另外，新車將搭載18英寸雙五輪型車輪。在車身尺寸方面，新車的長寬分別為4674/1802

新車的尾部，新車的尾部是與燃料板車型差別最大的地方。下面采用了隱藏的排氣布局，加上了E: HEV標(biāo)志，暴露出混淆身份，像后視鏡和門把手一樣，鴨尾和尾燈也進(jìn)行了熏黑處理，充滿了運動感。(莎士比亞，Northern Exposure)。

裝修方面，新車的整體布局與燃油版車型基本一致，控制懸浮式控制屏幕、全液正破折號、三輻射式多功能方向盤、穿透式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計。混合版的思域e:HEV更換了SBW按鈕式電子設(shè)備，安裝了卡鑰匙，并搭載了新的BOSE音響。(威廉莎士比亞，Northern Exposure，Northern Exposure(美國電視))

動力部分是新車的亮點，搭載名為LFB15的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)和雙驅(qū)動電機(jī)相結(jié)合的混合動力系統(tǒng)，與E-CVT無級變速器相匹配的系統(tǒng)最大功率為183Ps，其中發(fā)動機(jī)最大功率為143Ps，發(fā)動機(jī)最大熱效率為41%，WLTC綜合油耗為4.39L。新車搭載的第四代i-MMD混動系統(tǒng)具有電動驅(qū)動器、混動和發(fā)動機(jī)直驅(qū)這三種駕駛模式，可以在日常駕駛中平穩(wěn)順暢地過渡，據(jù)官方公布，新車在滿油狀態(tài)下將達(dá)到700公里。

玩具弟弟摘要：

目前，思域已發(fā)展成為涵蓋從Hatchback到Sedan、從燃料到混合、不斷完善的家族譜系的單一產(chǎn)品，本田在2016年中國市場正式推出i-MMD混動技術(shù)后，不僅迅速部署到多種產(chǎn)品上使用，而且很快獲得了市場的認(rèn)可，思域E也很快獲得了市場的認(rèn)可。(威廉莎士比亞、Northern Exposure、Northern Exposure、Northern Exposure)為消費者提供更多選擇，從隔壁日產(chǎn)俊在e-power的銷量就可以看出本田的意圖。外形沒有變化，但在動力、使用成本、乘勝體驗上，能給消費者帶來好的感覺。即使是過去積累的口碑，我相信思域e:HEV的成果也不會令人失望。

編輯：Lily的Wz