這段時(shí)間本田思域以油耗低、加速?gòu)?qiáng)、舒適性、保值率為擋箭牌，車的質(zhì)量到底怎么樣？拿著妖鏡仔細(xì)看看吧。

1、電源。

1.5T的動(dòng)力，大功率版本動(dòng)力加快，爆發(fā)力擺在這里，踩油門可以明顯感覺(jué)到速度加快，變道超車的時(shí)候很舒服，沒(méi)有延遲，變速箱突然沒(méi)有挫敗感的時(shí)候非常順利。(威廉莎士比亞，變速箱，變速箱，變速箱，變速箱，變速箱，變速箱，變速箱)。

可以說(shuō)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器的駕駛質(zhì)感十足，動(dòng)力十足的話隨叫隨到，深踩油門可以充分推動(dòng)背部，體驗(yàn)加速快感，爆發(fā)力和反應(yīng)速度幾乎無(wú)法超越同級(jí)。后段連續(xù)性也到位，整體駕駛有質(zhì)感。

2、空間。

對(duì)空間的感覺(jué)還是很深刻的，空間比較大，沒(méi)有擁堵感，坐在前排駕駛座踏板上踩得足夠多，輔助腿有足夠的空間，坐在后膝蓋上，離前排座位兩拳左右，沒(méi)有不能移動(dòng)的情況，坐在后排還是很開(kāi)心的。

坐在前排的視野會(huì)變寬。因?yàn)橐嫔w設(shè)計(jì)得比較低，所以駕駛會(huì)更有自信。腿部空間充足，踏板踩到位，沒(méi)問(wèn)題。坐在后座上，膝蓋離前排座位一輛半，腿部運(yùn)動(dòng)靈活，坐著也不會(huì)感到擁擠。坐姿放松，就沒(méi)有壓力了。

3、裝修。

款式是內(nèi)見(jiàn)類型，所以越看越舒服。貫通式空調(diào)出風(fēng)口感覺(jué)充分大氣。9英寸控制屏幕配備Honda CONNECT 3.0智能連接系統(tǒng)，汽車系統(tǒng)流暢智能，可以遠(yuǎn)程控制家電，進(jìn)行語(yǔ)音交互。

4、燃料消耗。

油耗7.8個(gè)，沒(méi)關(guān)系。一個(gè)月加兩次油就能跑夠了。平時(shí)開(kāi)車次數(shù)多，車也足夠勤，沒(méi)有那么大的車壓力，我也能開(kāi)車。(大衛(wèi)亞設(shè))。

現(xiàn)在手表平均100公里7.7左右，這個(gè)油耗不是很高，但還是比較省油的。因?yàn)槭笫鹿さ膭?dòng)力還是很豐富的。正常情況下，這個(gè)油耗我很滿意。一個(gè)月最多去兩次加油站，具體看汽車頻率。但是我認(rèn)為第十代使役每天的車輛費(fèi)用非常低廉。每天主要以通勤為主。車輛壓力不大。(大衛(wèi)亞設(shè))。

5、形狀。

思域汽車的車頂呈滑溜的背部形狀，前面的網(wǎng)格柵比較有層次感，前峰霧燈設(shè)計(jì)也突顯出運(yùn)動(dòng)氛圍。(威廉莎士比亞，溫德薩默，)尾巴的中間規(guī)則，后條設(shè)計(jì)能看到立體感，總結(jié)是外觀以運(yùn)動(dòng)感為主，成熟穩(wěn)重，呼吸暴露出來(lái)的話，我很喜歡。

思域的外觀是年輕的運(yùn)動(dòng)，前臉有立體感，可以從視覺(jué)延長(zhǎng)車頭，兩個(gè)LED大燈有氣勢(shì)?；蛘逜DB自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，晚上開(kāi)車的時(shí)候心里有底。引擎蓋壓著俯沖的姿勢(shì)有運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面水平腰線穿透車身，使思域看起來(lái)更加苗條。懶腰造型搭配運(yùn)動(dòng)鴨翼特別有美感和帥氣。

6、吐口水。

下窗戶的時(shí)候有點(diǎn)搖晃，幸好對(duì)我沒(méi)什么影響，問(wèn)題不大，可以接受。

第十代思域沒(méi)有手動(dòng)積木版本。

高速漏風(fēng)。這一代思域隔音效果有所提高，但高速上前排兩側(cè)車窗鳥鳴聲明顯，每次都有忘記關(guān)窗戶的錯(cuò)覺(jué)。

日系車輪胎噪音比其他車速大，走高速或郊外很吵。本田發(fā)動(dòng)機(jī)在20-40碼時(shí)不給油門，自然降速，具有明顯的挫敗感。

噪音有點(diǎn)大，坐80路噪音明顯！15萬(wàn)裸車價(jià)格，或者千座，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，本田真小氣！沒(méi)有Carplay，服用，音響效果一般！

整體塑料感還是太強(qiáng)。前排裝修發(fā)生了很大的變化，但如果不買低配車，不安裝皮革座椅和4門皮革，就差一點(diǎn)，還有后排排氣口。(大衛(wèi)亞設(shè))。

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