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2020年12月5日至12月6日，在撫州昌山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，突然，巨大的鋁“元奇林”罐、威馬汽車(chē)攜手在昌山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)舉行了“威馬一罐森林”活動(dòng)的第二槍?zhuān)?chē)牧馬作為元奇林減肥專(zhuān)家打卡參加了此次活動(dòng)。

2020年12月正式開(kāi)業(yè)。福州作為沿海城市，感受不到冬天的痕跡。伴隨著撫州當(dāng)?shù)?0度的氣溫，威瑪汽車(chē)和元奇林這一“綠色”couple在充滿(mǎn)綠色的布景中，可以感受到新能源汽車(chē)獨(dú)有的“清潔”、“極其簡(jiǎn)潔”。(莎士比亞，Northern Exposure)。

園林零黨、零地方、零牌改變了肥宅水的油膩形象，創(chuàng)造了三年估值40億的神話(huà)。威馬“零接觸”、極簡(jiǎn)、科技改變了二氧化碳“猛獸”汽車(chē)的形象，今年1 ~ 11月，威馬EX5年累計(jì)銷(xiāo)量接近2萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)了近30%！

威馬汽車(chē)從出生開(kāi)始就積極參與L4級(jí)自動(dòng)駕駛、5G智能互聯(lián)等技術(shù)的開(kāi)發(fā)，表示將“迅速應(yīng)用于更了解中國(guó)人智能技術(shù)的主流價(jià)格的量產(chǎn)車(chē)型”。

事實(shí)也是如此。

18年第一代威馬EX5上市后，威馬開(kāi)始在技術(shù)層面進(jìn)入逐年更新的階段，19年第二代更新后的2020年，威馬汽車(chē)立即給自己的消費(fèi)者帶來(lái)了第三代EX5車(chē)型威馬EX5-Z。

新車(chē)無(wú)論是技術(shù)水平還是產(chǎn)品性能水平，都處于這一車(chē)型體系中的最高水平。

個(gè)人認(rèn)為，魏瑪是目前夸張的能源模式中比較追求性?xún)r(jià)比的車(chē)型，在空間、實(shí)用性、舒適度和智能上不能說(shuō)是同級(jí)最佳，但至少一切都不差。(莎士比亞。)(莎士比亞。)。

當(dāng)人們絞盡腦汁追求性能時(shí)，魏瑪傾向于考慮如何讓純電車(chē)更舒適的“完全不尋常的道路”設(shè)置。

例如，Weimaex5-Z模型一直在努力創(chuàng)造“零接觸”概念。

在威瑪EX5-Z車(chē)內(nèi)，“AI少尉”除了可以實(shí)現(xiàn)“零接觸”的功能控制外，手機(jī)App藍(lán)牙鑰匙、自動(dòng)感應(yīng)解鎖解鎖功能也可以減少接觸。

在年輕人熱愛(ài)的儀式感營(yíng)造上，新車(chē)還配置了業(yè)界首創(chuàng)的智能場(chǎng)景式動(dòng)態(tài)logo（可根據(jù)充電、解鎖等不同場(chǎng)景而變化），當(dāng)車(chē)主接近車(chē)輛、開(kāi)鎖解鎖時(shí)、充電時(shí)車(chē)頭logo會(huì)呈現(xiàn)完全不同的燈光效果，在一天的工作后，這一些細(xì)節(jié)方面的巧思，的確很容易吸引如今被CBD包圍住的年輕“打工人”。

與此同時(shí)，威馬EX5-Z的兩款長(zhǎng)續(xù)航版還配備了Living Pilot智行輔助系統(tǒng)（L2級(jí)別），可以實(shí)現(xiàn)帶停走功能的自適應(yīng)巡航、低速跟車(chē)隨行輔助、高速巡航車(chē)道中央行駛輔助、交通信息識(shí)別等功能，APA自動(dòng)泊車(chē)功能則可以通過(guò)泊車(chē)?yán)走_(dá)自動(dòng)識(shí)別可泊入的車(chē)位....

這什么概念？

你就算將其放在18萬(wàn)-20萬(wàn)的價(jià)格緯度中去討論，這些功能都稱(chēng)得上是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)亮點(diǎn)。

至于續(xù)航，威馬EX5-Z的續(xù)航里程也位于主流水平，兩款高配車(chē)型NEDC續(xù)航都達(dá)到520 km，就算是低配車(chē)型，續(xù)航也達(dá)到了400 km。

就算退個(gè)一萬(wàn)步，將續(xù)航打上8折，理論上，威馬EX5-Z的續(xù)航水平也處于同級(jí)別中的良心存在。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)則189cm大個(gè)子也進(jìn)車(chē)體驗(yàn)了許久。12.8英寸智能旋轉(zhuǎn)大屏轉(zhuǎn)起來(lái)帶感不帶感？

坦率地說(shuō)，我并不感冒...相反，我更在意的是車(chē)內(nèi)用料質(zhì)感地提升，威馬EX5-Z的整車(chē)質(zhì)感較旗下車(chē)型有明顯的升級(jí)，包括屏幕成像的細(xì)膩程度，包括手感更順的圓形檔把，包括重新調(diào)整的、更加舒適的主駕駛位腳部休息區(qū)等等。

如果你是一個(gè)特別注重空氣健康的人，威馬也為新車(chē)配置了：全球首創(chuàng)的“CleanPro健康頭等艙”，升級(jí)CN95微米空氣過(guò)濾系統(tǒng)、增加獨(dú)創(chuàng)車(chē)規(guī)級(jí)UVC紫外線(xiàn)感應(yīng)凈艙系統(tǒng)。

很顯然，威馬的這一整套定位足夠精準(zhǔn)。

在渠道鋪設(shè)方面，威馬在2020年中便提出了“千城千店”計(jì)劃，加速三四線(xiàn)城市銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)滲透。

自2018年9月啟動(dòng)交付至2020年11月末，威馬EX5已累計(jì)銷(xiāo)售近4萬(wàn)輛，持續(xù)穩(wěn)居造車(chē)新勢(shì)力單一車(chē)型銷(xiāo)量冠軍！

在剛剛過(guò)去的雙十一活動(dòng)中，威馬就累計(jì)收獲了16,223位高意向用戶(hù)，整車(chē)成交1,325臺(tái)，官方旗艦店訪(fǎng)問(wèn)量超950萬(wàn)人次。

這個(gè)數(shù)據(jù)僅僅只是開(kāi)始。

9月22日，威馬汽車(chē)已完成總額100億元人民幣D輪融資（造車(chē)新勢(shì)力單輪最大融資）。截至今年11月末，威馬新零售渠道網(wǎng)絡(luò)累計(jì)近200家，成為造車(chē)新勢(shì)力中用戶(hù)觸點(diǎn)布局最多、最廣的車(chē)企。

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從靜態(tài)體驗(yàn)的角度來(lái)說(shuō)，威馬EX5-Z在同級(jí)別車(chē)型中，各方面表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，感興趣，可以“康康”。

注：

①本文僅供參考，實(shí)際感受以試駕為主。

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