什么是動(dòng)態(tài)平衡？

說到動(dòng)平衡，一聽好像是汽車專業(yè)名詞，突然就頭暈了。哇，哇，聽到名字有點(diǎn)混亂。別慌，堅(jiān)持住。我慢慢通俗地告訴你。

那么我們都知道汽車的輪子是由輪胎和輪轂組成的整體。

車輪的質(zhì)量分布有時(shí)不均勻

車輪制造過程中，質(zhì)量分布不均的情況不可避免。也就是說，輪子看起來是圓的，但實(shí)際上也有重量更重、重量更輕的地方。

汽車車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)形成運(yùn)動(dòng)不平衡，導(dǎo)致車輛在行駛中出現(xiàn)車輪晃動(dòng)、方向盤振動(dòng)現(xiàn)象，影響汽車的舒適性和安全性。

通過增加配重來糾正車輪旋轉(zhuǎn)不平衡狀態(tài)。

為了避免這種現(xiàn)象或消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，車輪必須通過動(dòng)態(tài)增加重量的方法來校正各邊緣部分的平衡。(大衛(wèi)亞設(shè))。

通俗地說，就像我們上學(xué)的時(shí)候?qū)嶒?yàn)用托盤天平一樣，為了保持平衡，要在另一邊加上重量(重量)，才能測量東西的質(zhì)量，但現(xiàn)在天平的兩邊可以換成輪子的兩邊。(大衛(wèi)亞設(shè))。

校準(zhǔn)平衡和配重的過程就是動(dòng)平衡

這個(gè)校準(zhǔn)平衡，增加重量的過程是機(jī)械師說的平衡。

啊哈，如果你突然知道了，那不是值得注意的地方?？峙抡f不通。

什么時(shí)候要進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡？

上面我說的是動(dòng)平衡，你肯定想知道。動(dòng)平衡異常會(huì)出現(xiàn)什么問題？那什么時(shí)候要?jiǎng)悠胶饽兀?

如果汽車輪胎的平衡發(fā)生異常變化，輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)、懸掛額外磨損、燃料消耗增加、方向盤也會(huì)晃動(dòng)，從而大大降低駕駛的舒適度。(大衛(wèi)亞設(shè))。

發(fā)生以下情況時(shí)，你的愛車要保持平衡。

1、如果你的車在開車或轉(zhuǎn)彎時(shí)晃動(dòng)，方向盤震動(dòng)，

2、更換或修理輪胎、輪轂，還應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡；

3.拆卸輪胎補(bǔ)充輪胎也要進(jìn)行動(dòng)平衡。