很多人不愿意承認(rèn)，但在國內(nèi)汽車領(lǐng)域，很多汽車朋友在感情上不喜歡日本車。看合資車型，基本上只能選擇美系和德系。車主本人買的德系大眾邁騰從去年開始買了2021年330TSI DSG 30周年紀(jì)念版，據(jù)說當(dāng)時(shí)不想買車，紀(jì)念日版性價(jià)比高，一咬牙就買了。當(dāng)時(shí)落地約24萬左右，不久前朋友買了軍委2022型GS 28T尊貴型，落地和我差不多。試了一下，兩輛車的差別很明顯。

兩輛車都定位為中型轎車，合資品牌、美系、德系、各是品牌的標(biāo)桿車，因此對比度價(jià)值很高。從外觀上看，大眾邁騰的車身結(jié)構(gòu)和線條更為中庸，前面是常見的橫繩格柵重網(wǎng)，兩側(cè)有一些楔形前照燈，側(cè)面有旋風(fēng)狀鋁合金輪轂，腰線筆直，標(biāo)準(zhǔn)三格造型。

軍委采用盾形重網(wǎng)，格柵形狀更偏向運(yùn)動，支持主動封閉式空氣格柵功能，網(wǎng)格右上角有紅色的“GS”字，是GS版本獨(dú)有的。與兩邊的前燈相比，差別不大。側(cè)門向內(nèi)凹，腰線從后到前壓著，曬黑的鋁輪轂在內(nèi)側(cè)有紅色剎車卡鉗，尾部略往上翹，運(yùn)動質(zhì)感更明顯。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)從外觀上看，君威GS的定位更年輕、更激進(jìn)。

進(jìn)入車內(nèi)后，大眾邁騰的內(nèi)飾仍然可以看到很多堅(jiān)硬的塑料，并添加了銀色相框。中控臺有一個(gè)不太值錢的石英表，下面是嵌入式液晶控制屏幕，還有一個(gè)稍微平坦的三輻射式方向盤。君威GS相對精細(xì)得多，在車上可以看到很多皮質(zhì)充電，同時(shí)按鈕變速的質(zhì)感也可以更加高檔，這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)在裝修方面占據(jù)了君威GS的前列。

大眾邁騰的車身尺寸為4865*1832*1471mm，軸距2871mm，定位重型轎車，比較常見的前置MACPERSON式獨(dú)立懸掛，后置多連桿獨(dú)立懸掛。別克君威的車身尺寸為4913*1863*1462mm，軸距為2829mm，是前置MACPERSON式獨(dú)立懸掛，后置多連桿式獨(dú)立懸掛。兩輛車的懸架結(jié)構(gòu)質(zhì)感較厚，材料上堆積了更多的美系，這意味著調(diào)整水平略落后于德系。在很多硬件堆里，美系車都有這樣的特點(diǎn)，軍委在其中比較有代表性。

雖然30周年紀(jì)念版的邁騰在配置上已經(jīng)算不錯(cuò)了，但是和君威相比基本相同，調(diào)整尚德系邁騰更堅(jiān)固一些，底盤質(zhì)感更好，但是減速帶沒有君威GS的時(shí)候還差一段。軍委GS具有L1級智能輔助駕駛系統(tǒng)，具有車道偏離警報(bào)、前方碰撞警報(bào)、倒車側(cè)警報(bào)、主動剎車、并行輔助等功能。軍委GS還包括軟懸掛系統(tǒng)、方向盤變速、遠(yuǎn)程啟動、HUD抬頭顯示屏、前排座椅支持加熱、通風(fēng)和按摩、使用音響等BOSE，因此軍委GS幾乎完全落后于邁騰。

最后談?wù)剝奢v車的動力，在兩輛車價(jià)格差不多的情況下，比較兩輛車的動力還是值得的。邁騰搭載了2.0T渦輪發(fā)動機(jī)，最大功率137千瓦，馬力186Ps，峰值扭矩320N.m，與7齒輪濕式雙離合器變速器相匹配，0百加速8.1秒，NEDC綜合油耗6.3L 10km公里。發(fā)動機(jī)和變速器的匹配仍然很好，動力輸出流暢，升降齒輪運(yùn)行良好。軍委GS還配備了2.0T渦輪發(fā)動機(jī)，最大功率174千瓦，馬力237Ps，峰值扭矩350N.m，與9AT變速箱相匹配，0百加速7.1秒，WLTC綜合油耗7.1L百公里。該電源系統(tǒng)的9AT與垂直平臺的蔡依富8AT和通用10AT相比略遜一籌，在平滑度或燃油經(jīng)濟(jì)性效果上略遜一籌，但與雙離合器相比仍然好很多，因此在電力系統(tǒng)比較中，軍委GS占優(yōu)勢。

摘要：比較軍委GS和大眾邁騰兩臺車，外觀內(nèi)飾各有優(yōu)點(diǎn)，軍委GS的紅色卡鉗更漂亮。車內(nèi)空間占優(yōu)勢，但后地板中央通道的凸出更為明顯。在動力和配置上，軍委GS完全占優(yōu)勢，分別坐下來打開，就會感覺到差別很明顯。