圣誕節(jié)剛過，大家收到自己想要的圣誕禮物了嗎？如果沒有，給自己吃零食，看看今天妹妹換車的例子。

對于喜歡改裝的我們來說，圣誕節(jié)最想要的當然是汽車和改裝，但能滿足這種愿望的似乎都發(fā)生在別人家。(莎士比亞)。

到2020年底，只剩下一個座位，所以小編不喂檸檬。(威廉莎士比亞、檸檬水、檸檬水、檸檬水、檸檬水、檸檬水)今天，我將和身材火辣的玩具姐姐分享其轎車雷克薩斯GS350 F Sport。

這款雷克薩斯的車主NATALILATLII原來打開IFINIDI的G37、3.7升V6自然吸氣發(fā)動機，不僅可以輸出350馬力，車身也比最新的Q50輕，偏向運動鞋的調(diào)教也讓這輛車更加愉快。線性動力和高速區(qū)域的爆發(fā)力是任何渦輪車都給不了的。從選車的角度來看，娜塔莉確實很懂車。

這款G37是Natalie手中沒有制造的緊急戰(zhàn)斗，更換Accuair氣動系統(tǒng)后悄悄地選擇為“姿態(tài)王”。

與人們修車的順序不同，娜塔莉首先設(shè)置了氣動沖擊規(guī)避，后來由于工廠樞紐數(shù)據(jù)不對，更換了其他品牌的車輪。結(jié)果西裝配涼鞋是不可能的。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)在她看來，Black is everything特意為這款車主選擇了Rotiform IND-T古銅色輪轂，通過添加墊片改變傾角的方式，擺出了“卡邊”的完美姿態(tài)。

女生總有這種錯覺，覺得自己沒有包包背，沒有衣服穿，事實上她的衣服已經(jīng)堆滿家里衣柜的四分之三了，只是穿膩了。車子也是一樣，Rotiform的“鞋子”穿的時間久了，車主也產(chǎn)生了視覺疲勞,輪轂也需要像衣服一樣經(jīng)常換換。喏~這套Rotiform KPS輪圈就是Natalie的新選擇。

說好的Black is everything呢？說好最愛卡邊呢？這套銀白圈亮的都能反光了，-14°的傾角早就已經(jīng)藏輪了，果然女人心如海底針，上一秒最愛下一秒就不愛了。

輪轂避震都換了，接下來便輪到排氣管。既然是副高轉(zhuǎn)機器，當然要享受高轉(zhuǎn)帶來的快感，為此Natalie選擇了GTHAUS 閥門排氣，如此渾厚的排氣聲浪只有大排量才能吼出來。

G37開的時間長了，Natalie也萌生了換車的想法，英菲尼迪的高級感已經(jīng)體驗過了，不如試試日本另外一個豪華品牌，雷克薩斯。為什么還是日本車？因為人家是JDM 呀！

同樣是V6機器，只不過排量比G37少了0.2升，馬力下降至311匹，但這并不影響Natalie對這輛GS350的喜愛，在提車不久后便給它換上了20寸Vossen HF4輪轂?；贏ccuair在上一輛車上積累的好感，她給這輛GS350也裝上了同樣的氣動系統(tǒng)，直接做到藏輪的效果。

張揚的進氣格柵設(shè)計使得整車的前臉非常犀利，在降下來之后也倍顯尊貴和奢華。

還是相同的改裝套路，更換完輪轂避震后Natalie就給這臺GS350換上了全新的排氣系統(tǒng)，品牌也依舊選擇G37上用過的GTHAUS排氣，聲浪效果姑且不談，起碼這個氣勢到位了。

這輛車的進氣選用的是KN“臺風(fēng)”進氣套裝，包含高流量進氣風(fēng)格和一根鋁合金進氣管，更光滑的內(nèi)壁讓進氣的阻力更小，動力響應(yīng)也更快。

對了，她車上的排氣管和進氣管都是自己親手安裝的，這樣的動手能力，連汽車專業(yè)畢業(yè)的小編都都自愧不如。

除了性能上的升級，車主還給它裝上了由Nia auto design出品的定制前擾流板和后鴨尾，看起來非常的運動。

有關(guān)車的改裝目前就到這了，至于小姐姐，小編只對她的車感興趣，開雷克薩斯的富婆我可要不起，不過大家要是想看她更多生活照可以在文章底部搜索她的INS賬號，我就不多發(fā)了，因為我堅信車手是不需要女人的，除非這個女人也玩車.........

圖片來源/INS：nataliejemini