2021年5月31日，我國財政部正式發(fā)布了部分轎車車輛購置稅減免公告。官方政策中表示，從今年6月1日至12月31日購買2.0升以下、30萬韓元以下的燃油車，可以享受將購置稅減少一半的優(yōu)惠。

在疫情嚴重的汽車市場上，該公告的出臺對下半年的銷量也起到了一定的促進作用。但是，由于政策本身的限制，30萬韓元左右的汽車能否將購置稅減少一半，也令人懷疑。對于豪華品牌來說，這項政策有效嗎？因此，主編也帶著這兩大疑問訪問了廣州市的奔馳專賣店，了解銷售人員是怎么說的。

奔馳C200，最接近30萬的車

這次探店對價格的目的性很強，所以到達經銷商后，編輯也直接向銷售人員說明了自己的需求，說需要30萬韓元以內，可以享受購置稅半價補貼的轎車。但是奔馳的熱銷產品價格大部分在40萬韓元左右，所以根據客戶的要求，工作人員很快就向小編推薦了店里的這款C200車型。

根據原因，首先，這輛車是目前店里買得最好的產品，大多數人選擇C200作為自己的高端通勤車，同時也適合家里的女性駕駛。價格方面，C200目前官方報價為32.52萬韓元，但有6萬韓元的車輛優(yōu)惠，裸車價格仍然可以控制在30萬以內，因此可以享受政府的購置稅半價優(yōu)惠。

另一方面，奔馳的新C級與店里其他燃油車產品相比，今年2月才上市，是最新的車，因此不必擔心后期技術體等問題。另外，售貨員表示，如果想把購置稅減半，可以選擇配置更高的C260，裸車價格也可以在30萬韓元左右。

從配置差異來看，奔馳C200是所有C級產品系列中最入門的產品，也稱為標準版。2.0T低功率發(fā)動機的輸出馬力只有170匹，其余版本達到204匹，都是標準的48V輕型混合，但對于城市通勤來說，奔馳C200版本可以滿足大多數人的出行需求。

盡管如此，奔馳C200仍然配備了遠程啟動、可變轉彎費、疲勞駕駛提醒、OTA升級、車輛空氣凈化器等，根據“入門”原則，可以說其中任何一個都不能少。另外，用戶可以選擇后座加熱、柏林之聲等更高級的配置。

優(yōu)惠后，購買稅也可以減少一半

最后回到具體價格方面，按照梅賽德斯給出的官方指導價格，C200的原價為32.52萬，按照正常情況，不符合購置稅半價政策。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視報道)，商品名稱)但是經銷商們根據這個價格提出了6萬韓元的折扣價。也就是說，最終發(fā)票價格為26.52萬韓元。因此，原本為2.3萬韓元的購買稅最終變成了11，734韓元，間接省略了1.1萬韓元。

與此同時，用戶還可以選擇1.4萬美元的奔馳6年無限制的A管理包。其中包括機油、機械過濾器、車輛檢查等基本維護項目，但相關的其他零部件更換或維護需要用戶直接彌補差額。

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而在銷售人員給出的價目表中，還包含了價值8000元的精品套裝。也就是最后車輛交付時，經銷商會給車主配備琥珀光學膜、全包圍地毯、行車記錄和車漆鍍晶等，用戶可以在車價中選擇。

最后在落地價方面，消費者除了需要支付26.52萬的裸車價以外，還需加上11,734元的購置稅、2000元的上牌服務費、14000元的保險費以及前面提到的兩個精品、保養(yǎng)選裝費，那么最終的落地價為31.59萬元。

當然，基于自愿購買的原則，如果除去8000元精品與1.4萬的A類保養(yǎng)費用，那么最終的落地價仍能控制在30萬以內。基本符合小編一開始到店給出的心儀價格，同時也能享受到購置稅減半的政府福利。

汽車網評：豪華品牌仍有巨大優(yōu)惠潛力

顯然，從此次探店的結果來看，已經解答了不少人關于豪華品牌是否能夠享受購置稅減半這一疑惑。雖然從當今的市場角度來看，不少入門級豪華車的價格普遍都在30萬以上，但大幅度的優(yōu)惠政策仍不可忽視。

而就拿這款全新奔馳C級來看，經銷商給出的最大優(yōu)惠區(qū)間為6萬元，但C200最終以低于30萬的開票價格，拿下國家購置稅減半的福利。因此，對于那些準備入手BBA等豪華品牌的用戶來說，入門級產品或許才是最佳選擇。